KTM 250 SX-F Troy Lee Designs: Με Factory"προίκα"

Βασισμένο στην αγωνιστική τεχνογνωσία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2020

Εξελιγμένο βάσει της εμπειρίας των κορυφαίων αναβατών στο παγκόσμια πρωταθλήματα Supercorss και Motocross, το περιορισμένης παραγωγής KTM 250 SX-F Troy Lee Designs παρουσιάστηκε έχοντας ως "σημαία" του τις αναβαθμιστικές πινελιές πάνω στο ήδη επιτυχημένο πακέτο του KTM 250 SX-F.

Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει τις κορυφαίες αναρτήσεις WP XP XACT, το εξαιρετικά ελαφρύ χρωμομολυβδαινιούχο πλαίσιο, φρένα της Brembo και δύο επιλογές χαρτογράφησης που επεμβαίνουν στο traction control και στο launch control, όπως όλα τα κορυφαία μοντέλα της ΚΤΜ. Σε συνδυασμό μ' αυτόν το εξοπλισμό, η έκδοση Troy Lee Designs διαθέτει επιπλέον "προίκα" που την καθιστά "το απόλυτο όπλο στην πίστα". Ένα από τα πιο ηχηρά τεχνολογικά πρόσθετα είναι η μονάδα διασύνδεσης, η οποία σε συνδυασμό με την δωρεάν εφαρμογή myKTM προσφέρουν την δυνατότητα για εύκολο σετάρισμα των αναρτήσεων μέσα ενός smartphone. Προτείνει δηλαδή το ιδανικό σετάρισμα ώστε εύκολα να προχωρήσεις στην αλλαγή μόνος σου. Παράλληλα όμως ρυθμίζεις την χαρτογράφηση του κινητήρα, ενώ αλλάζεις και προκαθορισμένες θέσεις στην επέμβαση του traction control!

Στην λίστα με τον έξτρα εξοπλισμό που διαθέτει η μοτοσυκλέτα, συμπεριλαμβάνονται και τα μαύρα στεφάνια DirtStar της D.I.D που συνδυάζονται με ανοδιωμένα πορτοκαλί κέντρα "σμιλεμένα" σε CNC εργαλειομηχανές. Οι μαύρες ακτίνες με τα πορτοκαλί αλουμινένια "καψούλια", τονίζουν την αγωνιστική εμφάνιση, ενώ διατηρούν το μη αναρτώμενο βάρος χαμηλά για να απολαμβάνει ο αναβάτης απόλυτο έλεγχο.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Dunlop Geomax MX 33, ενώ οι Factory ανοδιωμένες πλάκες ταιριάζουν άψογα με το πιρούνι XACT της WP, οι οποίες έχουν μελετημένη ακαμψία για να συμβαδίζουν με τα χαρακτηριστικά του πιρουνιού και του πλαισίου.

Το KTM 250 SX-F Troy Lee Designs διαθέτει στάνταρ το slip-on τελικό της Akrapovič, με διπλό όφελος στην απόδοση και την μείωση του βάρους, όπως και το εργοστασιακό σύστημα που κλειδώνει το μπροστινό για τις εκκινήσεις, μαζί με την προστατευτική ποδιά. Επιπλέον, έχει τοποθετηθεί προστατευτικό για το μπροστινό δισκόφρενο (με τον ημί-πλευστό δίσκο) και ένα ελαφρύ αλουμινένιο πίσω γρανάζι για την τελική μετάδοση. Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι από billet της Honson, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την Factory εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

Φυσικά, δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα σπέσιαλ γραφικά που σχεδίασε η Troy Lee Designs, με έντονη αγωνιστική αύρα, που συμπληρώνεται από το μπλε κάλυμμα της σέλας με τις λωρίδες από σιλικόνη που της προσθέτουν αντιολισθιτικές ιδιότητες.

Το νέο KTM 250 SX-F Troy Lee Designs θα είναι διαθέσιμο από αυτόν το μήνα στους εμπόρους ΚΤΜ σε όλο τον κόσμο.

Ετικέτες

Suzuki SV-7GX: Ανακοινώθηκε η τιμή του σε ευρωπαϊκές αγορές και είναι ανταγωνιστική – Πρόβλεψη για Ελλάδα

Έρχεται με νέο πακέτο βασισμένο στην παλιά αξιοπιστία
suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/5/2026

Η Suzuki μας αποκάλυψε στην έκθεση EICMA τη νέα μεσαία crossover SV-7GX, που φέρει τον γνωστό V2 κινητήρα 90 μοιρών των SV650 και V-Strom 650, ανανεωμένο με νέα καλούδια.

Ο κινητήρας αυτός βρίσκεται στην παραγωγή από το μακρινό 1999, όμως φέρει πλέον ride-by-wire ψεκασμό που έρχεται πακέτα μαζί με quickshiter δύο κατευθύνσεων, τρία riding modes που ρυθμίζουν με την σειρά τους την απόδοση κινητήρα και traction control τριών επιπέδων, ενώ η απόδοση του κινητήρα είναι 72,4 ίπποι και 6,52 kg.m στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα - όσο δηλαδή ήταν και πριν τον εκσυγχρονισμό.

suzuki

Η τιμή της μοτοσυκλέτας στην Αγγλία έχει ανακοινωθεί στις 6.999 λίρες (περίπου 8.000 ευρώ, ισοτιμία 12/5/2026), στη Γερμανία η βασική έκδοση (λευκό χρώμα) θα πωλείται έναντι 7.999 ευρώ με την Touring έκδοση να είναι κατά χίλια ευρώ ακριβότερη (8.999), ενώ στην Ισπανία έχει οριστεί στα 7.999 ευρώ. Στη χώρα μας εκτιμάμε πως λόγω του τέλους ταξινόμησης και του αυξημένου ΦΠΑ, η τιμή αναμένεται να υπερβεί τις 8.000 ευρώ.

Πρόκειται για μια τιμή που ως τώρα φωτογραφίζει τη διάθεση της Suzuki να κρατήσει τη νέα της μοτοσυκλέτα κοντά στα δεδομένα του ανταγωνισμού, καθώς παραμένει στα ίδια επίπεδα με το V-Strom 650.

Το SV-7GX εκτιμάται πως θα φτάσει στο ευρωπαϊκό δίκτυο της Suzuki προς τα τέλη του Καλοκαιριού.