KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025 - Εργοστασιακό look και έξτρα αξεσουάρ

Γιορτάζοντας την κυριαρχία σε Hard Enduro και EnduroGP, και τους περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους
KTM EXC CHAMPION EDITION
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Για να γιορτάσει τις νίκες και τους τίτλους της στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Hard Enduro και EnduroGP η KTM παρουσιάζει τις εκδόσεις enduro EXC CHAMPIONS EDITION 2025, στα 250, 300, 350, 450 και 500 κυβικά.

Το 1974, ο Gennadij Moiseev κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross για την ΚΤΜ στα 250 κυβικά, ξεκινώντας την ένδοξη “πορτοκαλί” αγωνιστική ιστορία που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το 1990 το εργοστάσιο του Mattighofen κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro του με τον Pail Edmonsdson και τον Peter Hansson, ενώ σήμερα, 50 χρόνια μετά, η ΚΤΜ έχει στο ενεργητικό της περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους, και γιορτάζει τα κορυφαία αποτελέσματά της, παλαιότερα και σύγχρονα, με μια ειδική σειρά κορυφαίων Enduro μοτοσυκλετών.

Θυμίζουμε πω στη σεζόν 2024 -τουλάχιστον μέχρι στιγμής- στο Hard Enduro ο Manuel Lettenbichler προηγείται της γενικής, και στο EnduroGP ο Josep Garcia βρίσκεται επίσης πρώτος, με την KTM να συνεχίζει να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στα δυο Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Πρώτη λεπτομέρεια που ξεχωρίζει πάνω στα KTM EXC CHAMPIONS EDITION είναι η σπέσιαλ βαφή και τα RED BULL KTM FACTORY RACING γραφικά.

Παράλληλα, η ΚΤΜ έχει εξοπλίσει την κορυφαία αυτή σειρά enduro μοτοσυκλετών με τα ακόλουθα μοναδικά εξαρτήματα:

  • Πλαίσιο βαμμένο πορτοκαλί

  • Προστατευτικά πλαισίου

  • Γκρι γκριπ της ODI

  • Πορτοκαλί Factory Racing σέλα

  • Διακόπτη για αλλαγή χάρτη οδήγησης

  • Πορτοκαλί λεβιέ στον μπροστινό άξονα τροχού

  • Ημί-πλευστό μπροστινό δισκόφρενο

  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι

  • Προστατευτική ποδιά

  • Βεντιλατέρ ψυγείου

  • Michelin Enduro ελαστικά

Η γκάμα 2025 KTM EXC CHAMPIONS EDITION περιλαμβάνει τα KTM 250 EXC CHAMPION EDITION και KTM 300 EXC CHAMPION EDITION, για τους φαν των δίχρονων, αλλά και τα KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 350 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 450 EXC-F CHAMPION EDITION και KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION για τους φαν των τετράχρονων.

Για να δείξει το κορυφαίο αγωνιστικό επίπεδο των παραπάνω μοντέλων η ΚΤΜ στέλνει με CHAMPION EDITION μοντέλα στον εξαήμερο αγώνα enduro FIM International Six Days Enduro (ISDE) 2024 τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Johnny Aubert, τον “Say no to slow” Chris Birch, τρεις φορές νικητής του Roof of Africa, αλλά και τον Andreas Lettenbichler, πατέρα του Mani. Μαζί οι τρεις θρύλου του αθλήματος θα αγωνιστούν στην κατηγορία ISDE Club Team με KTM EXC CHAMONS EDITION μοτοσυκλέτες, με την ομάδα να ονομάζεται KTM ALL STAR TEAM.

Τα μοντέλα KTM EXC CHAMONS EDITION αναμένεται να ξεκινήσουν να διατίθενται στην αγορά από τον Οκτώβριο του 2024.

Ετικέτες

Royal Enfield HNTR 350 – Νέα χρώματα για το ανανεωμένο μοντέλο που δεν έχουμε δει ακόμη στην Ευρώπη

Η αναβαθμισμένη γενιά του HNTR 350 αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς στην Ινδία
royal enfield hntr 350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/4/2026

Η Royal Enfield προέβη πέρυσι σε μερικές αλλαγές στο HNTR 350, οι οποίες περιλαμβάνουν μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, νέο τιμόνι και σέλα, πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και ενισχυμένες αποσβέσεις στα αμορτισέρ, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, LED προβολέα και σύστημα πλοήγησης Tripper με το δικό του στρογγυλό όργανο.

Τώρα η ινδική εταιρεία ξαναφρεσκάρει το μοντέλο εισάγοντας μια νέα έκδοση βάσης και δύο καινούργιους χρωματισμούς.

royal enfield hntr 350

Η νέα βασική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα Tarmac Black και ξεχωρίζει από τις νέες χυτές ζάντες που διαφοροποιούνται σχεδιαστικώς από αυτές των υπολοίπων εκδόσεων HNTR 350.

Παράλληλα η Royal Enfield εισήγαγε στην ινδική της γκάμα δύο νέους χρωματισμούς, τους Mumbai Yellow (κίτρινο) και Moonshot White (λευκό).

royal enfield hntr 350

Από τεχνικής πλευράς τίποτε δεν αλλάζει στον J-series αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 349cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 20 hp και ροπή 2,8 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου.

Στην ινδική αγορά η βασική έκδοση ξεχωρίζει από το ταμπούρο πίσω και μονοκάναλο σύστημα ABS, ενώ όλες οι υπόλοιπες διαθέτουν δισκόφρενα μπρος-πίσω και δικάναλο ABS. Στην Ευρώπη ωστόσο η βασική έκδοση δεν ήρθε ποτέ, όπως δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη και τα ανανεωμένα από το 2025 μοντέλα με τις αλλαγές που αναφέραμε παραπάνω.

Λογικά όλα αυτά θα έρθουν κάποια στιγμή στα μέρη μας και εκεί θα δούμε και ποια χρώματα θα επιλεχθούν για τις αγορές μας από τα συνολικά δέκα (10) που διαθέτει η Royal Enfield στην Ινδία για το HNTR 350.

Ετικέτες