KTM Orange Days 2018

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες και οι πόλεις

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2017

Η ΚΤΜ S.E.E ανακοίνωσε τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες που θα διοργανωθούν τα φετινά "Orange Days" προκειμένου να οδηγήσουν και να δουν από κοντά τα χωματερά (Enduro και Motocross) ΚΤΜ του 2018 όσοι πιστοί της φίρμας. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης και της δήλωσης συμμετοχής:

Δελτί τύπου

Με την εξέλιξη των off road μοτοσυκλετών της ΚΤΜ να συνεχίζεται αδιάκοπα και πιστή στην παράδοση των OFFROAD DAYS, η ΚΤΜ S.E.E. σας προσκαλεί να δείτε και να οδηγήσετε τα νέα μοντέλα Enduro και Motocross του 2018.

Ξεκινώντας μια ανάσα από το κέντρο της Αθήνας, στο βουνό της Πεντέλης και συνεχίζοντας προς τα βόρεια, τα OFFROAD DAYS περνάνε από Τρίκαλα, Γιαννιτσά και καταλήγουν στην Ξάνθη ενώ μία εβδομάδα αργότερα οι “χωμάτινες μέρες” θα ολοκληρωθούν στη Ρόδο.

Όπως κάθε χρόνο, τα OFFROAD DAYS είναι ανοιχτά για όλους τους λάτρεις της χωμάτινης οδήγησης, τόσο του motocross όσο και του enduro. Φυσικά η KTM S.E.E. μαζί με τους συνεργάτες της θα χαρούν να σας υποδεχτούν στις πίστες και τις ειδικές διαδρομές που θα έχουν προετοιμαστεί αποκλειστικά για το σκοπό αυτό.

Με τη διαθέσιμη γκάμα των OFFROAD DAYS να περιλαμβάνει - για πρώτη φορά στην Ελλάδα - τα ολοκαίνουργια δίχρονα EXC με το σύστημα ψεκασμού TPI, τα κορυφαία τετράχρονα 250 EXC-F SIX DAYS και 350 EXC-F, την παγκόσμια πρωταθλήτρια του motocross 250 SX-F FACTORY EDITION και το μοναδικό 125 SX, είναι σίγουρο πως όλοι θα απολαύσουν μια πραγματική Ready to Race εμπειρία.

Θα περιμένουμε με χαρά να σας υποδεχτούμε σε οποιαδήποτε από τις πέντε στάσεις των OFFROAD DAYS 2017.

ΚΤΜ OFFROAD DAYS Ημερομηνία & Τόπος Διεξαγωγής:

Σάββατο 28 Οκτωβρίου 2017 - Πεντέλη, Αγ. Παντελεήμονας - KTM SEE
Σάββατο 4 & Κυριακή 5 Νοεμβρίου 2017 - Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ
Σάββατο 11 & Κυριακή 12 Νοεμβρίου 2017 - Γιαννιτσά - ΜΑΚΙΝΑ
Σάββατο 18 & Κυριακή 19 Νοεμβρίου 2017 - Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ
Σάββατο 25 & Κυριακή 26 Νοεμβρίου 2017 - Ρόδος - RACING DESIGN

Μοτοσυκλέτες διαθέσιμες προς δοκιμή:
KTM 250 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI*
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
KTM 350 EXC-F
KTM 125 SX
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION

*η ΚΤΜ 300 EXC TPI θα είναι διαθέσιμη για δοκιμή μόνο στην Πεντέλη

Όροι συμμετοχής :
Οι αναβάτες να έχουν την κατάλληλη ενδυμασία και εξοπλισμό (κράνος, γάντια, μπότες, θώρακα κλπ).
Οι αναβάτες πρέπει να είναι άνω των 15 ετών, και μέχρι την ηλικία των 18 θα πρέπει να συνοδεύονται από γονέα ή κηδεμόνα.
Οι αναβάτες (εάν συνοδεύονται ο γονέας ή ο κηδεμόνας) θα πρέπει να υπογράψουν την σχετική Δήλωση Παραλαβής και Αποποίησης.
Η σχεδιασμένη διαδρομή θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τους συμμετέχοντες στα OFFROAD DAYS.
Οι συμμετέχοντες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την δική τους μοτοσυκλέτα στον χώρο διεξαγωγής της εκδήλωσης.

Για πληροφορίες επικοινώνησε σήμερα με τον πλησιέστερο συνεργάτη της KTM ή δηλώστε συμμετοχή εδώ

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda E-VO 2025: Η 1η ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" παραγωγής της Honda

Με ρετρό εμφάνιση που θυμίζει café racer... στο περίπου - Και τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός-πίσω

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Υπάρχουν ήδη διάφορα ηλεκτρικά σκούτερ στην παραγωγή από τη Honda, αλλά δεν υπήρχε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την ιαπωνική εταιρεία μέχρι μέχρις ότου εμφανίστηκε το Honda E-VO που αποτελεί δημιουργία της κοινοπραξίας Wuyang-Honda και προς το παρόν τουλάχιστον προορίζεται μόνο για την εγχώρια κινέζικη αγορά.

Με την πρώτη ματιά, το νέο Honda E-VO μοιάζει με ένα νεοκλασικό café racer που... έτρωγε όλο το φαί του αλλά και από το πιάτο του διπλανού του, με αποτέλεσμα να αποκτήσει αρκετά παραπανίσια κιλά. Όμως αν προσέξουμε καλύτερα τις φωτογραφίες, δεν θα βρούμε εξάτμιση, καθώς πρόκειται για την πρώτη ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" της Honda –όχι σκούτερ, αν και βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών με μια αλλαγή στο κοστούμι θα μπορούσε να βαφτιστεί και έτσι.

Το Honda E-VO είναι κατασκευασμένο από την κινεζική κοινοπραξία Wuyang-Honda και θα είναι διαθέσιμο στην εγχώρια αχανή αγορά με δύο συστοιχίες μπαταριών, με ενεργειακή χωρητικότητα 4,1 kWh (δύο μπαταρίες) και 6,2 kWh (τρεις μπαταρίες), χωρητικότητες που πάλι θυμίζουν ηλεκτρικό σκούτερ.

Με την μικρή μπαταρία, το E-VO έχει αυτονομία έως 120 χιλιόμετρα και βάρος 143 κιλά και μπορεί να φορτιστεί πλήρως από μία ώρα έως ενενήντα λεπτά, ανάλογα με τον φορτιστή που χρησιμοποιείται.

Με την μεγάλη μπαταρία, η αυτονομία της ανεβαίνει στα 170 χιλιόμετρα, το βάρος στα 156 κιλά και για τη φόρτιση χρειάζονται από 90 λεπτά έως και 2,5 ώρες.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 15,3kW, δηλαδή 20,5 άλογα και το E-VO φέρει τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, θυμίζοντας περισσότερο σκούτερ σε αυτό το σημείο, ενώ το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και η σέλα απέχει 765 χλστ. απο το έδαφος.

Το E-VO διαθέτει τρία riding modes (Eco/Normal/Sport) που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού, TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ διαθέτει και δεύτερη TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητες πλοήγησης, αναπαραγωγής μουσικής, ένδειξη πίεσης ελαστικών και ένδειξη μπαταρίας.

Το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία διαθέτει κάμερα καταγραφής εμπρός, ενώ εκείνο με τη μεγάλη μπαταρία έχει τέτοια κάμερα και στο πίσω μέρος. Η τιμή του E-VO στην Κίνα, όπου θα διατίθεται αποκλειστικά, βρίσκεται στα 3.661 ευρώ για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία και ανεβαίνει στα 4.515 ευρώ για την έκδοση με τη μεγαλύτερη.