Moto Guzzi Open House 2018

Μια γιορτή για τους απανταχού Guzzisti!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/7/2018

Μετά από τις πολύ πετυχημένες -σε συμμετοχές- εκδηλώσεις που είχε, συγκεντρώνοντας 50.000 κόσμο απ’ όλη την υφήλιο, το εργοστάσιο σκοπεύει να ανοίξει για ακόμη μια φορά τις πόρτες της ή καλύτερα τη θρυλική κόκκινη πύλη του εργοστασίου της, στο Mandello del Lario, απο τις 7 έως τις 9 Σεπτεμβρίου. Στο Moto Guzzi Open House 2018 θα γίνει η παρουσίαση μιας νέας σειράς μοτοσυκλετών την πρώτη μέρα του τριημέρου στις 15:00 με το άνοιγμα του μουσείου και του καταστήματος. Το Σάββατο και την Κυριακή οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να δουν τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου, τη γραμμή συναρμολόγησης κινητήρων καθώς και την ιστορική αεροσήραγγα.

Το Moto Guzzi Village, που βρίσκεται στο κέντρο του εργοστασίου, θα είναι η καρδιά της ψυχαγωγίας  όλο το σαββατοκύριακο, όπου καθ’ όλη τη διάρκεια οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν μια παγκόσμια πρεμιέρα.

Το "χωριό" θα είναι η αφετηρία των test rides, όπου θα δίνεται η δυνατότητα σε χιλιάδες μοτοσυκλετιστές να δοκιμάσουν τη νέα σειρά μοτοσυκλετών της εταιρείας. Μέσα στις μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται για test ride, θα υπάρχει και η Limited edition V7 III, η πιο πρόσφατη έκδοση, που θα παραχθεί σε μόλις 500 μονάδες, αναμιγνύοντας χρωμιομένα μέρη και εξωτικά υλικά, προσφέροντας έτσι μια εκλεπτυσμένη και μοντέρνα εμφάνιση.

Όσοι εισέρχονται στο κόσμο της Moto Guzzi, θα έχουν το προνόμιο να γίνουν μέλος και της επίσημης κοινότητας της Moto Guzzi “The Clan”, που προσφέρει στα μέλη της αποκλειστικά προνόμια και άμεση πρόσβαση από την επίσημη ιστοσελίδα www.theclan.motoguzzi.com. Το 2018 Open House είναι ένα δώρο της εταιρείας στους φανατικούς φίλους της και αποτελεί μια ευκαιρία για να γνωριστούν τα σχεδόν 28.000 μέλη της όμάδας, ενώ θα επωφεληθούν από μια σειρά προνομίων, τα οποία δεν έχουν ακόμα αποκαλυφθεί.

Ετικέτες

EICMA: Voge DS625 ES 2027 – Αναβάθμιση με αδρανειακά ηλεκτρονικά και ημιενεργές αναρτήσεις

Ένα μεγάλο βήμα μπροστά για τη μεσαίου κυβισμού adventure της Voge
DS 625 ES
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/11/2026

Η Voge είχε παρουσιάσει στην Κίνα ήδη από τον περασμένο Μάιο το DS625 σε έκδοση ES, δηλαδή Electronic Suspension, και εύλογα το έφερε και στο Μιλάνο για να το αναγγείλει και ως ευρωπαϊκό μοντέλο.

Η αναβάθμιση του DS625X σε ES ωστόσο δεν περιορίζεται αποκλειστικά στις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, καθώς η σωστή και ακριβής λειτουργία τους απαιτεί ανάλογη αναβάθμιση και στα συστήματα διαχείρισής τους. Αυτό επιτυγχάνεται με την εισαγωγή μιας νέας κεντρικής αδρανειακής μονάδας ελέγχου έξι αξόνων, η οποία ενορχηστρώνει μεταξύ άλλων και τη λειτουργία των αναρτήσεων.

Το νέο σύστημα ημιενεργών αναρτήσεων του DS625 ES προσφέρει κατ’ αρχήν τη βασική λειτουργία, δηλαδή προσαρμογή των υδραυλικών αποσβέσεων (συμπίεση και επαναφορά) σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τα οδηγικά δεδομένα της στιγμής, αλλά δεν μένει μόνο εκεί.

Voge DS625 ES

Στην εφαρμογή της Voge το σύστημα διαθέτει και προκαθορισμένες ρυθμίσεις για την προφόρτιση των ελατηρίων (αναβάτης, αναβάτης και μπαγκάζια κ.ο.κ.), ενώ επιπλέον έχει τη δυνατότητα χαμηλώματος του ύψους σέλας – ανοίγοντας πλήρως τις βαλβίδες των αναρτήσεων – για πιο εύκολη πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος όταν η μοτοσυκλέτα σταματά.

Παράλληλα, η έλευση της αδρανειακής IMU προσφέρει την ευκαιρία για μια ακόμη αναβάθμιση στο DS625, καθώς το σύστημα ABS προσθέτει πλέον τον χαρακτηρισμό Cornering στις ικανότητές του.

Κατά τα λοιπά, η μοτοσυκλέτα δεν φέρεται να έχει άλλες αλλαγές, με τον δικύλινδρο κινητήρα KEL600 να διατηρείται στα ίδια επίπεδα απόδοσης με 63 ίππους και 5,9 χιλιογραμμόμετρα, ενώ τα νέα στοιχεία που προστίθενται φέτος στην έκδοση ES απλώς πλουτίζουν κι άλλο ένα πακέτο στάνταρ εξοπλισμού που δύσκολα μπορεί κανείς να βρει ελλείψεις.