MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata - Έκδοση φόρος τιμής στον πρώτο κινητήρα 98 κυβικών της εταιρείας

Σε 300 μονάδες σε μπορντό χρώμα Rosso Verghera, με πιστοποιητικό αυθεντικότητας και racing κιτ
MV Agusta Superveloce 98 Limitata
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/10/2023

H MV Agusta παρουσιάζει μία ακόμα ειδική έκδοση της Superveloce με ονομασία Superveloce 98 Edizione Limitata, αποτίοντας φόρο τιµής στον πρώτο κινητήρα 98 κυβικών εκατοστών που κατασκεύασε η ιταλική εταιρεία το 1943.

Ογδόντα χρόνια μετά τη γέννηση του πρώτου κινητήρα MV Agusta, η υπογραφή "98" επανεμφανίζεται στα φαίρινγκ της Superveloce 98 Edizione Limitata η οποία θα παραχθεί σε 300 αριθμημένες μονάδες. Η ειδική έκδοση της μοτοσυκλέτας της ιταλικής εταιρείας θα βαφτεί στο μπορντό χρώμα "Rosso Verghera" το οποίο έχει δημιουργηθεί από το τμήμα σχεδιασμού του CRC και είναι όμοιο με εκείνο που είχε βαφτεί η MV Agusta 98 του 1944. Ο κινητήρας της Superveloce 98 Edizione Limitata είναι ο τρικύλινδρος εν σειρά των 798 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 147 ίππων, με το βάρος της μοτοσυκλέτας να είναι στα 173 κιλά ή 165 κιλά με το αγωνιστικό κιτ. Η υπογραφή "98 Edizione Limitata" είναι τοποθετημένη πλευρικά στο τμήμα της ουράς ενώ υπάρχει και στην τιμονόπλακα της μοτοσυκλέτας μαζί με τον αριθμό της περιορισμένης έκδοσης. Παράλληλα, ο τυχερός ιδιοκτήτης θα λάβει και το πιστοποιητικό αυθεντικότητας το οποίο παραδίδεται μαζί με την Superveloce 98 Edizione Limitata.

MV Agusta

Το αγωνιστικό pedigree της ειδικής αυτής έκδοσης ολοκληρώνεται χάρη στο ειδικό κιτ που προσφέρει η MV Agusta. Στο κουτί μπορντό χρώματος του ειδικού αυτού κιτ περιέχεται το ειδικό κάλυμμα της μοτοσυκλέτας, το μονόσελο, το πιστοποιητικό αυθεντικότητας, η αγωνιστική εξάτμιση Arrow triple-exit για αποκλειστική χρήση στην πίστα -στη Βόρεια Αμερική δεν περιλαμβάνεται αλλά διατίθεται ως έξτρα αξεσουάρ-, καθώς και η αγωνιστική ECU ώστε να υπάρξει η μέγιστη απόδοση του τρικύλινδρου κινητήρα. Ο τεχνικός εξοπλισμός της Superveloce 98 Edizione Limitata ολοκληρώνεται με τα φρένα της Brembo PR 16/19 με μπροστινές δαγκάνες M4.30 Stylema και με το ABS Continental MK100, μαζί με ride by wire ψεκασμό, ασημί ζάντες με... ακτίνες (!), ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, και με έγχρωμη οθόνη TFT 5,5 ιντσών, μέσω της οποίας υπάρχει η δυνατότητα σύνδεσης του smartphone και το αντικλεπτικό σύστημα δορυφορικού εντοπισμού Mobisat. Τιμή για την Superveloce 98 Edizione Limitata δεν γνωρίζουμε για την ώρα, αν και κάτι μας λέει πως αυτή θα είναι τσιμπημένη.

MV Agusta
Ετικέτες

EICMA: Kove 450R 2027 – Τετρακύλινδρη streetfighter βασισμένη στην αγωνιστική 450RR του WSPB

Από τις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Sportbike ως τον δημόσιο δρόμο, ένα φέρινγκ απόσταση
kove-450r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/11/2026

Η παρουσία της Kove στην EICMA είχε αρκετά νέα, με Rally 125 και 350, 450 Enduro, δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά και την τετρακύλινδρη 650RR που έρχεται για να βάλει την κινέζικη εταιρεία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WSSP) από του χρόνου.

Πίσω από αυτά τα νέα μοντέλα, που όλα είχαν προαναγγελθεί από την Kove, μια ακόμη μοτοσυκλέτα που βρέθηκε στο μεγάλο της περίπτερο στην έκθεση του Μιλάνου πέρασε σχεδόν απαρατήρητη, καθώς δεν είχε συμπεριληφθεί σε κανένα teaser ή άλλη επίσημη επικοινωνία προ της έκθεσης.

kove-450r

Ο λόγος για την 450R, μια γυμνή σπορ μοτοσυκλέτα με streetfighter σχεδίαση, η οποία βασίζεται στην 450RR που φέτος έκανε το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike (WSPB).

Πρόκειται για για μια μοτοσυκλέτα που έχουμε ξανασυναντήσει στην κινέζικη επικαιρότητα, ωστόσο στην EICMA ήρθε η επιβεβαίωση πως πρόκειται για ένα μοντέλο που προορίζεται και για τις ευρωπαϊκές αγορές.

kove-450r

Η νέα μοτοσυκλέτα φορά τον ίδιο υγρόψυκτο τετρακύλινδρο σε σειρά με την 450RR, με χωρητικότητα 443 κυβικά εκατοστά και απόδοση 64,4 ίππων στις 13.500 σ.α.λ. και 3,9 χιολιογραμμόμετρα ροπής στις 11.000 σ.α.λ. μέσω εξατάχυτου κιβωτίου και μονόδρομου συμπλέκτη, αναλαμβάνοντας να κινήσει ένα αρκετά ελαφρύ κορμί που η Kove ανακοινώνει στα 165 κιλά με όλα τα απαραίτητα, μεταξύ αυτών και ένα σχεδόν γεμάτο ρεζερβουάρ 17 λίτρων βενζίνης.

Πρόκειται για έναν ιδιαίτερα ψηλόστροφο κινητήρα με διαστάσεις κυλίνδρων 59 x 40,5 χιλιοστά που δουλεύει με λόγο συμπίεσης 11,6:1 και στις ικανότητές του δηλώνει ονομαστική μέγιστη ταχύτητα 205 χιλιομέτρων ανά ώρα.

kove-450r

Η 450R χτίζεται γύρω από ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα με σχετικά κοντό μεταξόνιο 1.385 χιλιοστών και ύψος σέλας 795 χιλιοστών, φορά ανεστραμμένο πιρούνι της κινέζικης Yu-An με διάμετρο καλαμιών 41 χιλιοστά και διαδρομή 112 χιλιοστά, ενώ δεν αναφέρεται καμιά δυνατότητα ρύθμισης.

Τα φρένα μπροστά αναλαμβάνει ένα δίδυμο δίσκων 300 χιλιοστών με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και δικάναλο σύστημα ABS, ενώ στον εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται ακόμη traction control και έγχρωμη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου. Στην Κίνα έχει ανακοινωθεί με τρεις χρωματισμούς: μαύρο, λευκό και πορτοκαλί. Αξιοσημείωτο πάντως είναι το γεγονός πως εμφανίζεται να μη διαθέτει quickshifter στο βασικό πακέτο εξοπλισμού.

Σύμφωνα με τα λιγοστά στοιχεία που έχει αποκαλύψει ως σήμερα η Kove, το νέο 450R αναμένεται να είναι διαθέσιμο στο δίκτυό της με πιστοποίηση Euro 5+ κατά το δεύτερο μισό του 2027.

kove-450r

 

Ετικέτες