Νέα Royal Alloy 300cc HPE Euro5

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2021

Ένα νέο μοντέλο της Royal Alloy, το TG300, με κινητήρα που πληροί τις Euro5 προδιαγραφές, ήρθε στη χώρα μας από την επίσημη αντιπροσωπεία. Περισσότερες λεπτομέρειες, όπως και την τιμή του, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

Η ολοκαίνουρια Royal Alloy TG300 έφτασε και στην Ελλάδα, εγκεκριμένη με EURO 5.

Η ναυαρχίδα της Royal Alloy που "ακούει" στο όνομα Tigara Grande (TG300) φέρει Μέταλλο και Αλουμίνιο στα περιφερειακά της μέρη κατασκευασμένα στο ιδιόκτητο εργοστάσιο της Βρετανικής εταιρείας στην Ταϋλάνδη, Υψηλής ποιότητας Ιταλική δερματίνη στην επένδυση της σέλας της (Made in Italy) και ένα πανίσχυρο (High Performance Engine) υδρόψυκτο "δοκιμασμένο" μηχανικό σύνολο 300 κυβικών (278cc HPE) απόδοσης 23,8hp οπου συναντούμε και σε άλλα Ευρωπαϊκά σκούτερ της αγοράς.

Τα χαρακτηριστικά στη σχεδίαση της νέας Royal Alloy TG300 που οι ιθύνοντες της εταιρείας άφησαν αυτούσια απο το παρελθόν είναι το εμπρόσθιο πεπλατυσμένο φτερό της (Platypus), η οπίσθια κυρτή καμπυλώδης ουρά της, η διογκωμένη γραβάτα της και το Gem Light Indicator (προειδοποιητική ένδειξη που φέραν τα scooter των '60s) ενω ο τεχνολογικός εξοπλισμός για τον σύγχρονο Real Classic αναβάτη της που ξεχωρίζουν είναι το προηγμένο σύστημα αντιβύθισης (anti-dive) στην εμπρόσθια ανάρτησή της, το δικάναλο ABS της Bosch για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο τροχό της και μία Multitasking Bluetooth TFT οθόνη αφής στο Αλουμινένιο ταμπλώ του τιμονιού της.

Η τιμή της στην Ελλάδα θα ξεκινάει απο τις €4999,- και θα φτάνει έως τις €5399,- για την πλούσια έκδοση S η οποία θα διατίθεται σε 3 ιδιαίτερους χρωματισμούς Jet Black Gloss, Burgundy Red και British Racing Green (MAT).

Περισσότερες πληροφορίες στο 210-2837530 (Royal Alloy Hellas) και στο www.RoyalAlloy.gr

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Στην EICMA η VOGE παρουσίασε το DS625X που ανεβάζει κυβισμό σε σχέση με το best-seller στην Ελλάδα DS525X, ανεβάζοντας παράλληλα αρκετά και επιδόσεις.

Κάπως έτσι, με τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 581 κ.εκ. από τους 48 hp του 525 φτάσαμε στους 63 hp / 9.000 rpm και τα 5,8 kgm / 6.500 rpm.

Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 835 mm, το μεταξόνιο στα 1.465 mm, το στεγνό βάρος ανακοινώνεται στα 191 κιλά, και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 220 mm. H Voge κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα

Στα φρένα έχουμε τρεις δίσκους (298 mm μπροστά και 240 πίσω) με δαγκάνες Nissin, ενώ οι αναρτήσεις παραμένουν της KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και μονό αμορτισέρ το οποίο ρυθμίζεται. Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται δικάναλο ABS, Traction Control, ακτινωτοί τροχοί 19 και 17 ιντσών, tubeless ελαστικά, Full-Led φώτα και DREL LED φώτα, νέα εντυπωσική ψηφιακή έγχρωμη οθόνη με IPS τεχνολογία, TPMS και συνδεσιμότητα, ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες κ.α. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση.