Νέες εκδόσεις Vespa Racing Sixties

Φόρος τιμής στην παράδοση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2020

Η Vespa παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις των Sprint και GTS Super, τις Racing Sixties, εμπνευσμένες από την δεκαετία του '60, την εποχή που οι αγώνες συνδυάζονταν με την μηχανολογική κομψότητα και την αίγλη των αναβατών. Ο συνδυασμός των γραφικών, με την διαφορετική σέλα και τις χρυσές και μαύρες λεπτομέρειες, δημιουργούν μια εντυπωσιακή, δυαμική και όμορφη εικόνα, που παντρεύει το αγωνιστικό παρελθόν με το σήμερα. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

VESPA RACING SIXTIES

 

ΜΙΑ ΝΕΑ ΕΙΔΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΠΟΥ ΑΝΤΛΕΙ ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ ΤΟΥ ’60

 

Η ΚΛΑΣΙΚΗ ΣΠΟΡ ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΑΝΑΒΙΩΝΕΙ ΣΤΙΣ VESPA SPRINT KAI GTS SUPER

 

H δεκαετία του ’60 ήταν μία θρυλική περίοδος στην ιστορία της αυτοκίνησης και των αγώνων, όπου η ταχύτητα και οι μάχες συμβάδιζαν με την κομψότητα των οχημάτων αλλά και των αναβατών. Αυτές ακριβώς οι αξίες έγιναν πηγή έμπνευσης για τη νέα ειδική σειρά Vespa που αποτελείται από τις Vespa Sprint και Vespa GTS Super Racing Sixties.

Τα νέα κίτρινα και κόκκινα γραφικά διακοσμούν το - πράσινο και λευκό αντίστοιχα - σώμα των πιο δυναμικών μοντέλων Vespa, της Sprint (στις εκδόσεις 50, 125 και 150 cc) και της GTS Super (με κινητήρες 125 και 300 cc). Εκτός από τους εντυπωσιακούς συνδυασμούς χρωμάτων, η νέα σέλα, το χρυσό χρώμα στις ζάντες και οι μαύρες ματ λεπτομέρειες, συνθέτουν δύο μοναδικά αισθητικά σύνολα που αποπνέουν σπορ κομψότητα, το πρώτο (συνδυασμός κίτρινου με πράσινο) πιο κλασικό και το δεύτερο (κόκκινο σε λευκό) με πιο δυναμική και σύγχρονη διάθεση.

Η νέα σειρά Vespa Racing Sixties εμπνέεται από τους αγώνες των gentlemen riders  της δεκαετίας του ’60, έναν κόσμο όπου η ελευθερία της έκφρασης επεκτεινόταν και στο customization του οχήματος. Τους αναβάτες διακατείχε ένα έντονο πνεύμα ανεξαρτησίας και αυτονομίας, επιλέγοντας την ομάδα, τις αγωνιστικές συμμετοχές, ακόμα και την αισθητική του οχήματός τους, ειδικά τις χρωματικές λεπτομέρειες, τα γραφικά και τα υλικά, που τότε είχαν θεμελιώδη ρόλο. Οι χρωματικοί συνδυασμοί και τα γραφικά συχνά αντανακλούσαν τη χώρα προέλευσης και επιλέγονταν για να διασφαλίσουν την ξεχωριστή και εύκολα αναγνωρίσιμη εμφάνιση κάθε ομάδας, ένας φόρος τιμής στις μάρκες που επέλεξαν να υποστηρίξουν τις προσπάθειες των ομάδων για την νίκη.

Οι στυλιστικές επιλογές που υιοθετήθηκαν για την ειδική σειρά Vespa Racing Sixties απηχούν τα επιτεύγματα προσωπικοτήτων του αθλητισμού, ανακαλώντας αναμνήσεις από θρυλικές πίστες Grand Prix, όπως του Μονακό ή της Μόντσα, και ιστορικά πρωταθλήματα όπως το Targa Florio. Η νοσταλγία όμως είναι μόνο η μία πλευρά της αισθητικής, αφού η Vespa ξέρει πάντα να συμβαδίζει με το σύγχρονο πνεύμα. Η νέα σειρά Racing Sixties δίνει στο κλασικό στυλ μία νέα σπορ ερμηνεία, αντικατοπτρίζοντας μια εξατομικευμένη προσέγγιση στην οποία στοιχεία όπως τα χρώματα, τα υλικά, οι υφές, με πινελιές αποκλειστικότητας εκφράζουν μία διάθεση τολμηρής απλότητας.

Η κλασική σπορ αισθητική στις Vespa Sprint και Vespa GTS Super  εκφράζεται από τον συνδυασμό απλών χρωμάτων, όπως το κίτρινο και το πράσινο, ή το κόκκινο και το λευκό, και τις καθαρές γραμμές των γραφικών που διακοσμούν τα πλαΐνά και την μπροστινή γραβάτα. Μία ακόμη στυλιστική πινελιά χαρίζουν τα μαύρα ματ φινιρίσματα στη χειρολαβή και τα μαρσπιε συνεπιβάτη, το πλαίσιο των εμπρός και πίσω φωτιστικών σωμάτων, τους καθρέπτες, το κάλυμμα της εξάτμισης, το πλαίσιο του πίνακα οργάνων και το διακοσμητικό του εμπρός φτερού της Vespa GTS Super Racing Sixties.

Στις Vespa Sprint και Vespa GTS Super Racing Sixties το κλασικό χρώμιο στις ζάντες αντικαθίσταται με ένα χρυσό μεταλλικό φινίρισμα. Επιπλέον, κύρος και αποκλειστικότητα προσδίδουν στη συνολική εμφάνιση η νέα  σέλα σε απαλό, βελουτέ ναμπούκ - επικαλυμμένο με PVC για προστασία από τις καιρικές συνθήκες – με ραφές σε χειροποίητο στυλ που θυμίζουν τα σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960, όπως και το ειδικό ταμπελάκι, στοιχεία που αποτίουν φόρο τιμής στον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων.

Η ειδική σειρά Vespa Racing Sixties ολοκληρώνεται από μία γκάμα ειδικά σχεδιασμένων αξεσουάρ και ειδών ένδυσης, που ακολουθούν τα γραφικά του οχήματος.

VESPA SPRINT RACING SIXTIES

VESPA GTS RACING SIXTIES

 

Ένα νέο teaser [VIDEO] από τη Norton για επερχόμενο μοντέλο

Η Norton κυκλοφόρησε ένα νέο video για επερχόμενο μοντέλο με ορισμένα σημεία να υποδεικνύουν ότι πρόκειται για ένα νέο V4 μοντέλο.
Norton 2nd Teaser
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Η βρετανική μάρκα, που ανήκει πλέον στον όμιλο TVS, διατηρεί το μυστήριο γύρω από το νέο της δημιούργημα, με το δεύτερο κατά σειρά teaser στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να προκαλεί ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον.

Όπως συνηθίζεται σε τέτοιου είδους υλικό, λίγα πράγματα αποκαλύπτονται ξεκάθαρα. Στην πραγματικότητα, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα ποιο μέρος της μοτοσυκλέτας βλέπουμε στο video, το πιο ενδιαφέρον όμως δεν είναι η εικόνα, αλλά ο σχολιασμός που τη συνοδεύει.

Μια φωνή χαρακτηρίζει το αποτέλεσμα “έργο τέχνης” και “εντυπωσιακό”, χαρακτηρισμοί που προϊδεάζουν για κάτι μεγάλο. Αυτό όμως που τραβά την προσοχή είναι η αναφορά στις δυσκολίες του σχεδιασμού.

Ο ομιλητής σχολιάζει “το μέγεθος του πλαισίου” και τον “αριθμό των εξαρτημάτων και το μέγεθος του κινητήρα που χωράει σε αυτό”. Εκφράσεις που δεν φαίνεται να περιγράφουν μια καθημερινή, απλή μοτοσυκλέτα.

Όλα δείχνουν πως πρόκειται για κάτι πολύ πιο φιλόδοξο και πολύ πιο συναρπαστικό.

Το νέο Norton V4 εντοπίστηκε να δοκιμάζεται

Πριν από μερικές εβδομάδες είχαν βρεθεί στην δημοσιότητα εικόνες με τον Sudarshan Venu, επικεφαλής της TVS Motors, να δοκιμάζει την επόμενη superbike V4. Με βάση τον τρόπο που η εταιρεία χτίζει το ενδιαφέρον γύρω από αυτήν τη νέα μοτοσυκλέτα, δεν αποκλείεται το νέο teaser να αφορά αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Όσοι περιμένουν με ανυπομονησία να δουν το τελικό αποτέλεσμα, θα πρέπει να κάνουν λίγη υπομονή ακόμη. Η Norton σχεδιάζει να αποκαλύψει το νέο της μοντέλο στις 4 Νοεμβρίου, κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA στο Μιλάνο. Φυσικά, θα είμαστε παρόντες για να σας μεταφέρουμε όλα τα νέα και τις εξελίξεις, αν και μάλλον αυτό δεν ήταν το τελευταίο στοιχείο που θα δούμε έως τότε.