Νέο Daytona G155 by Zontes

Ένα τζούνιορ neoretro scrambler!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2020

Η Daytona παρουσίασε ένα νέο, μίνι-scrambler, που έχει κάνει σημαία του το εκλεπτυσμένο σχεδιασμό και την προσιτή νεορετρό διάθεση. Πρόκειται για το G155 που κατασκευάζει η Zontes, για το οποίο μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

DAYTONA G155

By ZONTES

 

Το σημείο που η τέχνη συναντά τη μοτοσυκλέτα!

Μετά τις DAYTONA X310, V310, 310Τ1, 310R1, R250 και το νεοφερμένο U125, η σειρά προϊόντων DAYTONA by Zontes μας παρουσιάζει την πανέμορφη, σύγχρονη retro scrambler, G155.

Η G155 είναι εντυπωσιακή, γεμάτη καμπύλες με εμπνευσμένη σχεδίαση, vintage χαρακτηριστικά και εξαιρετικό φινίρισμα που διατηρεί τα υψηλά standards που πλέον έχει θέσει το εργοστάσιο και έχουν προκαλέσει διθυραμβικά σχόλια από ειδικούς και καταναλωτές.

Υψηλής Τεχνολογίας Κινητήρας

Η G155 έρχεται εξοπλισμένη με έναν, νέο, υψηλής τεχνολογίας, υγρόψυκτο, 4 βάλβιδο κινητήρα 155κ.εκ., Euro 5 με ιπποδύναμη που αγγίζει τους 18 ίππους, μέγιστη ροπή στα 16 Nm και υψηλή σχέση συμπίεσης 12.5:1. Η διπλή χαρτογράφηση του κινητήρα, Eco και Sport προσφέρει ασυναγώνιστη προσαρμοστικότητα στις ανάγκες του αναβάτη, ενώ το 6τάχυτο κιβώτιο, συνδυάζεται με τον συμπλέκτη ολίσθησης, προσφέροντας ελαφριά αίσθηση της μανέτας και σιγουριά κατά την πέδηση. Ο κινητήρας τροφοδοτείται με σύστημα EFI της BOSCH και η κατανάλωση κυμαίνεται μόλις στα 2,3l/100km. Η μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων σε συνδυασμό με την χαμηλή κατανάλωση μπορεί να προσφέρει εκπληκτική αυτονομία μέχρι και 850km με ένα γέμισμα.

 

Εξαιρετικές προδιαγραφές

Εμφανισιακά, η G155 δίνει την εντύπωση μοτοσυκλέτας μεγαλύτερης κατηγορίας. Παρά την εικόνα της, το κοντό μεταξόνιό της στα 1373mm, αυξάνει την ευελιξία της μέσα στην πόλη.

Η G155 φοράει μοναδικές, εντυπωσιακής σχεδίασης ζάντες από ελαφρύ κράμα αλουμινίου για μείωση του βάρους, προσφέροντας παράλληλα υψηλή ανθεκτικότητα. Τα ελαστικά παντός εδάφους, με βαθύ πέλμα, βελτιώνουν την ικανότητα αναρρίχησης και προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια στην οδήγηση κατά τις βροχερές μέρες.

Διαθέτει εξαιρετική δύναμη και αίσθηση πέδησης με μεγάλο δισκόφρενο 300mm εμπρός με διπίστονη δαγκάνα και δισκόφρενο 230mm πίσω, ελεγχόμενα από δικάναλο σύστημα ABS της BOSCH.

Το σύστημα αναρτήσεων αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι 136mm – 37mm εμπρός και monoshock ανάρτηση 30mm πίσω. Η κεντρική πίσω ανάρτηση έχει εσωτερικό δοχείο αζώτου υψηλής πίεσης με την συνολική σχεδίαση είναι να προσανατολισμένη στην οδηγική άνεση με δυνατότητα μικρομετρικής προφόρτισης του ελατηρίου για την προσαρμογή στις ανάγκες του κάθε αναβάτη.

Το ψαλίδι είναι ασύμμετρο, κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο, υιοθετώντας ένα σχήμα “τόξου” στη δεξιά πλευρά προσφέροντας χώρο στο κοντό τελικό της εξάτμισης. Λόγω του ειδικού κράματος αλουμινίου επιτυγχάνεται μείωση του βάρους του ψαλιδιού, παράλληλα με υψηλότερη στρεπτική ακαμψία και εξαιρετική σταθερότητα.

 

Κορυφαίος Εξοπλισμός

Η εξαιρετικής σχεδίασης εξάτμιση με διακριτική κοντή απόληξη προσδίδει ιδιαίτερο χαρακτήρα στη G155, κρατώντας παράλληλα χαμηλά το κέντρο βάρους της και επιτυγχάνοντας τη βέλτιστη κατανομή μάζας μεταξύ της αριστερής και δεξιάς πλευράς της μοτοσυκλέτας. Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι, ανθεκτικό σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας έτσι μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η σέλα της G155 δημιουργεί δύο επίπεδα με το ενιαίο μαξιλάρι χυτής σχεδίασης να παραπέμπει σε retro στιλ. Η μοναδική τεχνολογία παραγωγής της, κάνει το σφουγγάρι μαλακό και αναπαυτικό χωρίς να παραμορφώνει.

Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις πλαϊνές προστατευτικές μπάρες καθώς και στα προστατευτικά μανέτας φρένου και συμπλέκτη, κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου με ενσωματωμένους καθρέπτες τύπου “café racer”.

Σύγχρονη retro scrambler

Η retro σχεδίαση της G155 προτάσσει και τη χρήση κλασικού κλειδιού, με τον κεντρικό διακόπτη να διαθέτει μαγνητικό πορτάκι για ασφάλεια από πιθανή κλοπή. Τα φωτιστικά σώματα τύπου LED, αποτελούνται από ένα εντυπωσιακό στρογγυλό εμπρός προβολέα με DRL φώτα ημέρας σε σχήμα δακτυλίδι και ένα πίσω φανάρι που έρχεται σαν σε συνέχεια των χειρολαβών του συνεπιβάτη. Οι απαραίτητες πληροφορίες κατά την οδήγηση παρέχονται από την συνοπτική και ευδιάκριτη ψηφιακή Οθόνη υγρών κρυστάλλων, ενώ η διπλή θύρα USB με έξοδο 2.1Α, επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση δύο συσκευών ταυτόχρονα. Παράλληλα έχει δοθεί τεράστια προσοχή στους διακόπτες με διακριτικό κρυφό φωτισμό κατά τη διάρκεια της νύχτας.

 

Χρώματα

Black

Black - Gold

 

Τιμή

2.595€

 

Διαθέσιμη μέσα από το Δίκτυο των Επισήμων Συνεργατών της εταιρείας ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

G155 Euro 5
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
4Τ, 4V, SOHC, ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
ΨΥΞΗ
ΥΔΡΟΨΥΚΤΟ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ
58.0 x 58.7
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
E.F.I.
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
2,3 lt /100km (EURO 5)
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ
155cc
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ
12.5:1
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΜΙΖΑ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
6 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ
ΥΓΡΟΣ ΠΟΛΥΔΙΣΚΟΣ, ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ
ΣΧΕΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
3.071 (43/14)
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ
26°
ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ
18 PS / 9250 rpm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ
16 Nm / 7000 min
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ
ΞΗΡΟ ΚΑΡΤΕΡ
ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
20 lt
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
115 km/h
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ
1373
ΠΛΑΤΟΣ
869 mm
ΜΗΚΟΣ
1976 mm
ΥΨΟΣ
1112 mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ
830 mm
ΒΑΡΟΣ
160 kg
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
110/70-17
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
130/70-17
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΑΝΕΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΠΙΡΟΥΝΙ 136mm - 37mm
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
MONOSHOCK - 30mm
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
ΔΙΣΚΟΣ Ø 300mm + ABS ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ
ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
ΔΙΣΚΟΣ Ø 230mm + ABS
ΦΩΤΙΣΜΟΣ
LED
USB ΦΟΡΤΙΣΗΣ
ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΗ ECO/SPORT

 

Honda X-ADV 2025 - Αισθητικό φρεσκάρισμα και τεχνολογική αναβάθμιση [Videos]

Αλλαγές και στην εργονομία - Στάνταρ cruise control, περισσότερα βιώσιμα υλικά στην κατασκευή
Honda X-ADV 2025 νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/9/2024

Εκτεταμένη είναι η ανανέωση του X-ADV για τη νέα σεζόν με τους Ιάπωνες να προχωρούν σε επεμβάσεις στο design όπως και σε τεχνολογική και εργονομική αναβάθμιση.

Το X-ADV κλείνει μια επταετία στην αγορά από τότε που παρουσιάστηκε το 2017 και η Honda θεώρησε ότι ήρθε η ώρα για μια πιο εκτεταμένη ανανέωση που εκτείνεται και στα πλαστικά του ώστε να συνεχίσει να βρίσκει νέους αγοραστές επί ευρωπαϊκού εδάφους όπου έχει σημειώσει μέχρι σήμερα 76.000 πωλήσεις.

Η adventure "σκουτεροσυκλέτα" (εμφάνιση scooter, αρχιτεκτονική μοτοσυκλέτας) της ιαπωνικής εταιρείας ανανεώθηκε αισθητικά με πιο "κοφτερό" design για τους νέας σχεδίασης και μεγαλύτερους σε μήκος LED προβολείς που ενσωματώνουν στη σχεδίασή τους τα φώτα ημέρας και τα φλας, με την εμφάνισή να έρχεται πιο κοντά σε μοτοσυκλέτες της Honda όπως είναι το ΝΤ1100. Νέα και με περισσότερες ακμές είναι συνολικά τα πλαστικά του φαίρινγκ, ενώ κάτω από τους προβολείς κάνουν την εμφάνισή τους και αεραγωγοί.

Honda X-ADV 2025 νέο μοντέλο

Οι αλλαγές συνεχίζονται στη ζελατίνα που έχει επίσης αναθεωρηθεί σχεδιαστικά και ρυθμίζεται πλέον πιο εύκολα μόνο με το ένα και όχι με τα δύο χέρια όπως πριν και για τη ρύθμισή της απαιτούνται λιγότερα βήματα- τρία από πέντε. 

Πίσω από τη ζελατίνα βρίσκεται η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες που έχει επίσης δεχτεί αλλαγές. Συγκεκριμένα ο τρόπος παρουσίασης των πληροφοριών γίνεται πλέον μέσω νέων μενού και γραφικών, ενώ ο έλεγχος πραγματοποιείται από νέο φωτιζόμενο διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων που βρίσκεται στο αριστερό γκριπ και μοιάζει με εκείνον που φέρει το CB650R E-Clutch που δοκιμάσαμε πρόσφατα. Η οθόνη μπορεί να συνδεθεί με smartphone και να προσφέρει στον αναβάτη και πλοήγηση, εκτός από διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και μουσικής.

Honda X-ADV 2025 νέο μοντέλο

Στον εξοπλισμό του ανανεωμένου X-ADV έρχεται να προστεθεί το cruise control που θα προσφέρει τις υπηρεσίες του στον αυτοκινητόδρομο ξεκουράζοντας το δεξί χέρι του αναβάτη, ενώ στη βελτίωση της εργονομίας συμβάλλει και η ανασχεδιασμένη σέλα που φέρει 10% περισσότερο αφρώδες αλλά έχει διαφορετικό σχήμα ώστε να μη "ζορίζει" τους κοντύτερους όταν χρειάζεται να πατήσουν στο έδαφος.

Honda X-ADV 2025 νέο μοντέλο

Το ανανεωμένο X-ADV δείχνει και ένα πιο φιλικό περιβαλλοντικά πρόσωπο, το φιλικότερο από όλες τις μοτοσυκλέτες της Honda μέχρι σήμερα αφού 25 περίπου πλαστικά μέρη του κοστουμιού του έχουν κατασκευαστεί από ανακυκλωμένα πλαστικά και βιοπλαστικά. Για πρώτη φορά έχουν χρησιμοποιηθεί πλαστικά που προέρχονται από προφυλακτήρες αυτοκινήτων της ιαπωνικής εταιρείας για την κατασκευή του σκελετού της σέλας αλλά και του κάδου του αποθηκευτικού χώρου, ενώ στην ποδιά, μεταξύ άλλων σημείων, έχει χρησιμοποιηθεί το βιοπλαστικό Durabio.

Στα του κινητήρα δεν υπάρχουν αλλαγές με την απόδοση να παραμένει στους 58,6 ανακοινώσιμους ίππους και τα επτά κιλά ροπής στις 6.750 και 4.750 σ.α.λ. αντίστοιχα με το X-ADV να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση 47 ίππων για δίπλωμα κατηγορίας Α2. Το σημείο όπου πραγματοποιήθηκαν αλλαγές είναι το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ώστε το adventure μοντέλο να ξεκινά πιο ομαλά από στάση και να έχει ο αναβάτης περισσότερο έλεγχο με ταχύτητα κίνησης κάτω από 10 χλμ./ώρα, με τη Honda να κάνει λόγο συγκεκριμένα για ευκολότερες αναστροφές.

Το ανανεωμένο Honda X-ADV θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα Graphite Black (μαύρο μεταλλικό), Pearl Glare White (λευκό πέρλα) και Matte Deep Mud Gray (γκρι ματ), ενώ θα διατεθεί και μια ειδική έκδοση σε κίτρινο ματ χρώμα Matte Gold Finch Yellow και αποκλειστικά γραφικά.

Ετικέτες