Royal Enfield Super Meteor 650 - Στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο, κάτω από τα 8.000 ευρώ

Με 3 χρόνια εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια
Royal Enfield Super Meteor 650
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η Royal Enfield Hellas ανακοινώνει την έλευση του Super Meteor 650 στην Ελληνική αγορά, από τα μέσα Φεβρουαρίου του 2023, σε τιμή έκπληξη κάτω από τα 8.000 ευρώ.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της MUVUS, επίσημης αντιπροσωπείας της Royal Enfield στην Ελλάδα:

“Η Royal Enfield Hellas ανακοινώνει την διάθεση του μοντέλου Super Meteor 650 στην Ελληνική αγορά! Πιο συγκεκριμένα, από τα μέσα Φεβρουαρίου 2023, στο Δίκτυο Royal Enfield μπορείτε να δείτε το μοντέλο που αναμένεται να συνεχίσει την εμπορική επιτυχία της ιστορικής αυτής μάρκας ΜΕ ΤΙΜΗ ΕΚΠΛΗΞΗ ΣΠΑΖΟΝΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΤΩΝ 8000€!

Το πολυαναμενόμενο καθαρόαιμο cruiser ανεβάζει την κληρονομιά των 121 ετών της Royal Enfield σε νέα επίπεδα!

Super Meteor

Βασίζεται στον εξαιρετικά επιτυχημένο κινητήρα 650 twin που έχει βελτιστοποιηθεί για ταξίδια και ένα νέο πλαίσιο που έχει αναπτυχθεί για άνεση και άριστη ποιότητα κύλισης στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Super Meteor

Η θέση οδήγησης είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες διαφοροποίησης κάθε cruiser και η Super Meteor 650 το πετυχαίνει αυτό με τα μαρσπιέ που είναι τοποθετημένα μπροστά από τα πόδια, τη χαμηλή σέλα και το φαρδύ τιμόνι που έχει τραβηχτεί προς τα πίσω, τα οποία συνδυάζονται για να κάνουν τον αναβάτη να αισθάνεται ότι είναι μέρος της μοτοσυκλέτας του.

Super Meteor

Δημιουργημένο από την Harris Performance, το ολοκαίνουργιο πλαίσιο παρέχει χαμηλό κέντρο βάρους για υψηλές ταχύτητες, σταθερότητα και ευελιξία που εμπνέει εμπιστοσύνη για όλα τα επίπεδα αναβατών. Οι LED προβολείς, το υπερσύγχρονο σύστημα Turn by Turn πλοήγησης, τα επανασχεδιασμένα καλύμματα κινητήρα και το κορυφαίο φινίρισμα είναι μερικά μόνο από τα πολλά χαρακτηριστικά που τραβούν την προσοχή.

Super Meteor

Το Super Meteor 650 είναι η παραλλαγή solo tourer και θα διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς -Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey και Interstellar Green.

Royal Enfield Super Meteor Tourer

Το Super Meteor 650 Tourer είναι η παραλλαγή grand tourer και θα είναι διαθέσιμη σε Celestial Red και Celestial Blue.

Η μοτοσυκλέτα υποστηρίζεται από μια πλήρη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ που συμπληρώνουν τις δυνατότητες τουρισμού της.

Super Meteor

Το Super Meteor 650 δημιουργήθηκε για να επιτρέψει στους αναβάτες του να ξεφύγουν από την καθημερινή ρουτίνα, να νιώσουν τη μαγεία του ανοιχτού δρόμου και να ξεκινήσουν ταξίδια που δεν περιορίζονται από ώρες ή χιλιόμετρα.

ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΕ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ!”

Ετικέτες

KTM E-Duke: Πρωτότυπο πήρε θέση στο ΚΤΜ Μotohall - Προσθήκη στην γκάμα των ηλεκτρικών! [VIDEO]

Το πιο πρόσφατο βήμα της ΚΤΜ στην ηλεκτροκίνηση παρατάχθηκε στην έκθεση Motohall
KTM E-Duke
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2025

Η πρώτη ηλεκτρική έκδοση της KTM Duke έκανε την δημόσια εμφάνισή της στην Αυστρία, στο Motohall της KTM στο Mattighofen, και αποτελεί το πιο πρόσφατο βήμα της εταιρείας στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Πριν από τρία χρόνια, η παρουσίαση επενδυτών της Pierer Mobility αποκάλυψε ότι η KTM εργαζόταν πάνω σε μια ηλεκτρική έκδοση της Duke ενώ αυτή είχε ήδη προ ετών θεαθεί στον δρόμο. Τώρα, για πρώτη φορά, ένα πρωτότυπο της E-Duke εμφανίστηκε δημοσίως μέσω βίντεο του επαγγελματία stunt rider Rok Bagoros, ο οποίος συνεργάζεται στενά με την KTM.

Το νέο πρωτότυπο παρουσιάζει σχεδιαστικά άλματα από εκείνο που είχε πιάσει ο φακός να κινείται σε δοκιμές της εταιρείας το 2017, που έφερε ελάχιστες διαφορές απο το Duke 390 της εποχής.

Το πλαίσιο και τα περισσότερα μηχανικά μέρη συνεχίζουν να προέρχονται από την ανανεομένη πλεον KTM 390 Duke, συμπεριλαμβανομένων του βασικού χωροδικτυώματος, του αλουμινένιου ψαλιδιού, του έκκεντρα τοποθετημένου πίσω αμορτισέρ, τους τροχούς και τα φρένα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2022, η E-Duke αναμένεται να εξοπλίζεται με ηλεκτρικό μοτέρ (ονομαστικής ισχύος) 10kW και μπαταρία 5.5kWh

Αν και αυτό υπόσχεται ζωντανή και άμεση απόκριση στο "γκάζι", η αυτονομία δύσκολα θα ξεπεράσει τα 100km σε πραγματικές συνθήκες, ειδικά αν ο αναβάτης δεν οδηγεί με ιδιαίτερα οικολογική διάθεση.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη RokBagoros | freestyle moto (@rokbagoros)

 

 

Η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένα χαμηλά, καταλαμβάνοντας την  παραδοσιακή θέση του θερμικού κινητήρα. Ενώ η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί το μεγάλο κενό τμήμα στο εμπρός μέρος του "ρεζερβουάρ", το οποίο ενδεχομένως να λειτουργεί ως εισαγωγή αέρα για την ψύξη ηλεκτρικών μερών.

Αναμένεται η μοτοσυκλέτα να διαθέτει ενσωματωμένο καλώδιο φόρτισης και ενσωματωμένο φορτιστή στα πρότυπα του με του Bajaj Chetak καθώς αυτό θα ήταν μια ιδιαίτερα πρακτική λύση, εξαλείφοντας την ανάγκη μεταφοράς εξωτερικού φορτιστή.

Η αισθητική δείχνει να παραμένει πιστή στο DNA της KTM, με απόλυτες γραμμές, ογκώδες "ρεζερβουάρ", έντονες ακμές και επιθετικό προβολέα εμπνευσμένο από τις 990 Duke και 1390 Super Duke, δίνοντας έτσι μια δυναμική και μυώδη γραμμή στο πρωτότυπο.

Το υποπλαίσιο είναι νέο και η σέλα μοιάζει να είναι προϊόν τρισδιάστατης εκτύπωσης, δίνοντας μια πρωτοποριακή εικόνα και αφήνοντας ερωτηματικά για την πρακτικότητα ειδικά στο σκέλος του… καθαρισμού.

Ο αναβάτης έχει μπροστά του ένα μινιμαλιστικό cockpit με πλατύ τιμόνι και πιθανώς την οθόνη TFT 4.3 ιντσών από την 390 Enduro R. Ενδιαφέρον προκαλεί η επιλογή μανέτας φρένου για τον πίσω τροχό, σε στυλ scooter, μια λύση που ήδη χρησιμοποιείται στην ηλεκτρική enduro Freeride E-XC της KTM.

Εάν το project E-Duke φτάσει στην παραγωγή, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κατασκευάζεται στην Ινδία από την Bajaj. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Bajaj πρόσφατα διέσωσε την KTM από χρεοκοπία μέσω δανεισμού και ενδέχεται σύντομα να είναι κύριος μέτοχος της αυστριακής εταιρείας.

Η KTM E-Duke ενσαρκώνει το ηλεκτρικό μέλλον της εταιρείας, συνδυάζοντας την επιθετική αισθητική της Duke με νέα τεχνολογία και οικολογικό χαρακτήρα. Φαίνεται πως πρόκειται για ένα στάδιο εξέλιξης που απέχει ακόμα από την γραμμή παραγωγής. Είναι έτσι δύσκολο να προσδιοριστεί  τόσο ο χρονικός ορίζοντας μέχρι να φτάσει εκεί αλλα και οι συμβιβασμοί που ενδέχεται να γίνουν έως εκεί.

Ετικέτες