Saint Laurent x Vespa

Συνάντηση διαχρονικών αξιών

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/12/2017

Δύο σύμβολα, δύο από τις εμβληματικές φίρμες από δύο διαφορετικούς χώρους –με κοινό παρονομαστή την διαχρονική αξία και το στιλ- θα συνυπάρξουν στο "άντρο" της μόδας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα το εργοστάσιο:

Δελτίο τύπου

"Μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου, η Vespa και ο παριζιάνικος οίκος Saint Laurent θα είναι οι απόλυτοι πρωταγωνιστές στο διάσημο πολυκατάστημα Colette.
Στον 1ο όροφο της ιστορικής μπουτίκ, που βρίσκεται στην καρδιά του Παρισιού, θα εκτίθεται ένα ειδικό συλλεκτικό μοντέλο του πιο αγαπημένου σκούτερ στον κόσμο, το οποίο η Vespa συνυπέγραψε με τον οίκο Saint Laurent. Πρόκειται για μία Vespa Primavera 125 σε κομψή μαύρη ματ εμφάνιση, που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη περίσταση.

Το στυλ συνδυάζει το νέο ματ μαύρο χρώμα του ατσάλινου σώματος με γυαλιστερά μαύρα στοιχεία, όπως οι καθρέφτες, τα διακοσμητικά της κλασικής "γραβάτας" στην μπροστινή ποδιά, οι μανέτες των φρένων και η χειρολαβή του συνεπιβάτη. Οι ζάντες και το κάλυμμα της εξάτμισης φέρουν επίσης γυαλιστερά φινιρίσματα, σύμφωνα με το αυθεντικό πνεύμα του Saint Laurent. Μία τελευταία αισθητική πινελιά χαρίζει η κομψή, χειροποίητη σέλα.
Αυτή η αποκλειστική Vespa x Saint Laurent by Anthony Vaccarello θα κατασκευάζεται μόνο κατόπιν ζήτησης, ενώ υπάρχει δυνατότητα απευθείας παραγγελίας κατά τη διάρκεια της έκθεσης στο Colette."

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

Vespa Primavera 180 και Sprint 180 - Νέος μεγαλύτερος και ισχυρότερος i-Get κινητήρας στην Ινδονησία

Η Piaggio παρουσίασε στην Ινδονησία μια νέα παραλλαγή του i-Get κινητήρα με 174 κυβικά και τον ντεμπουτάρει σε δύο νέες εκδοχές των Primavera και Sprint

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/4/2026

Το 2022 η Piaggio εγκαινίασε μια νέα μονάδα παραγωγής στην περιοχή Cikarang στην Ινδονησία, σχεδιασμένη να εξυπηρετεί πρωτίστως στην αγορά της χώρας που τη φιλοξενεί – όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα άλλα εργοστάσια που διαθέτει ο ιταλικός όμιλος σε Βιετνάμ, Ινδία και Κίνα.

Στο εργοστάσιο αυτό της Ινδονησίας εξελίχθηκε το επόμενο βήμα του κινητήρα i-Get, παρουσιάζοντας μια νέα παραλλαγή του με αυξημένο κυβισμό στα 174,1 κυβικά εκατοστά. Ο μεγαλύτερος κινητήρας αποδίδει περισσότερη δύναμη, με μέγιστη ισχύ 15 hp στις 8.250 rpm και ροπή 1,4 kgm στις 6.500 rpm – 12,5/7.750 και 1,3/6.500 τα ανάλογα νούμερα του ίδιου κινητήρα στην Euro 5+ έκδοση των 155 cc, ως διατίθεται και στην Ελλάδα.

Κατά τα λοιπά οι 180άρες Vespa δεν έχουν άλλες διαφορές από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά μοντέλα πλην μιας: το μπροστινό δισκόφρενο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, με δίσκο διαμέτρου 220 mm αντί των 200 που φορούν τα ευρωπαϊκά μοντέλα 125 και 150, πιθανότατα εξισορροπώντας την αυξημένη απόδοση του i-Get κινητήρα.

Προς το παρόν η Piaggio σκοπεύει να διαθέτει τις νέες Vespa Primavera 180 και Sprint 180 σε όλες τις εκδόσεις, βασικές και S, αποκλειστικά σε ασιατικές αγορές, καθώς έχουν ήδη ανακοινωθεί στην Ινδονησία (όπου και φτιάχνονται) και στην Ταϊλάνδη. Σε αυτή τη φάση δεν τις περιμένουμε στα μέρη μας, καθώς η Piaggio δεν κρύβει το γεγονός πως τα 180άρια μοντέλα δεν ικανοποιούν τις προδιαγραφές Euro 5+.

Αυτό ωστόσο δεν αποκλείεται να αλλάξει αν οι Ιταλοί κρίνουν πως υπάρχει χώρος στη γκάμα για ένα ενδιάμεσο μοντέλο, ίσως αντικαθιστώντας αυτό των 150 κυβικών που είναι πολύ κοντινό στο 125 για να γεμίσει το κενό ως τα μοντέλα των 300 κυβικών στην Ευρώπη.