THRUST BLITZ 115 - Διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά

Το νέο παπί της Thrust Motor, με δισκόφρενα εμπρός-πίσω και CBS
Thrust Motor Blitz 115
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2023

Το νέο παπί Blitz 115 της Thrust Motor είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά με τιμή 1.790€.

Ο κινητήρας του νέου Blitz 115 με προδιαγραφές Euro 5 είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος, με ψεκασμό και απόδοση 9 hp / 7500 rpm.

Το Blitz είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και δισκόφρενα εμπρός-πίσω με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Τα όργανά του αποτελούνται από ένα αναλογικό στροφόμετρο και μια ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις ταχύμετρου, χιλιομετρητή, στάθμης βενζίνης, ρολογιού και ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου. Διαθέτει LED φώτα και φλας, θύρα USB για φόρτιση συσκευών και χειρολαβή συνεπιβάτη.

Διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς (μαύρο, κόκκινο και μπλε), με 2 χρόνια εγγύηση.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ  
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ  
Τύπος κινητήρα Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος
Κυβισμός 114 cc
Διάμετρος x Διαδρομή 51 x 55.6
Σχέση συμπίεσης 9:1
Μέγιστη ισχύς 9 hp / 7500
Μέγιστη ροπή 0,9 kgm / 5500
Τροφοδοσία καυσίμου EFI
Εκκίνηση Μίζα/Μανιβέλα
ΠΛΑΙΣΙΟ  
Εμπρός ανάρτηση Τηλεσκοπικό πιρούνι
Πίσω ανάρτηση Διπλά αμορτισέρ
Σκελετός Ατσάλινο, σωληνωτό
Εμπρός φρένο Δισκόφρενο, CBS
Πίσω φρένο Δισκόφρενο, CBS
Εμπρός ελαστικό 2.50-17
Πίσω ελαστικό 2.75-17
Μπαταρία 12V6Ah
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ  
Μήκος x Πλάτος x Ύψος (mm) 1970×700×1160
Μεταξόνιο (mm): 1210
Ύψος σέλας (mm): 765
Βάρος (kg): 102

Δ.ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ ΙΚΕ

Λ.Μεσογείων 527 Αγία Παρασκευή 15343

Τηλ: 210-6000711 / 6010070

[email protected]

www.thrust-motor.com

Ετικέτες

Voge 800 Rally 2025: Αντι - Yamaha Tenere με εμφάνιση CFMOTO 450MT έρχεται στην EICMA

Συνωστισμός Adventure
Voge 800 Rally 2025: Αντι - Yamaha Tenere με εμφάνιση CFMOTO 450MT έρχεται στην EICMA
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2024

Συμπιέζεται η αγορά των προσιτών οικονομικά μεσαίων και μεγαλο-μεσαίων Adventure με πλήθος νέων μοντέλων από τους Κινέζους κατασκευαστές. Η Voge ετοιμάζει ένα νέο ποιο off – road μοντέλο στην Adventure σειρά της, το οποίο δείχνει και πιο ελαφρύ, με πιο στενή σιλουέτα έναντι του DS900X που στοχεύει ξεκάθαρα στον τουριστικό χαρακτήρα.

Το Voge 800 Rally γεφυρώνει την γκάμα της εταιρείας, έχοντας δείξει στα μικρά κυβικά πως μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο. Μετά το 300 Rally άφηνε το κοινό της χωρίς ουσιαστική επιλογή, εκτός και αν επέλεγαν ένα πιο τουριστικό και λιγότερο off-road μοντέλο.

Με ΄21 εμπρός τροχό και δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, είναι μία απευθείας απάντηση στο MT-X της CFMOTO που το έδειξε πέρσι στην EICMA ως πρωτότυπο και έχει ήδη ανακοινωθεί ως μοντέλο 2025.

Για την θέση οδήγησης και την κατεύθυνση ως προς την χρήση και την κατηγοριοποίηση στην οικογένεια των On-Off, φαίνεται πως υιοθετεί τον δρόμο του πετυχημένου Yamaha Tenere, μόνο που αναμένεται να έχει τουλάχιστον 20 άλογα παραπάνω από την τρέχουσα έκδοση του Ιαπωνικού ανταγωνιστή. Και λέμε τρέχουσα καθώς αναμένεται και σε αυτό, κάποια αναβάθμιση για το 2025.

Σε εμφάνιση έρχεται πιο κοντά στο 450MT, ενώ θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο πλέον για την Voge πως θα το εξοπλίσει με πλούσιο εργοστασιακό εξοπλισμό.

Από την Κίνα έρχονται και πρώτες εικόνες που μάλλον έχουν τραβηχτεί ενώ γυρνούσαν το press kit όπου αντιλαμβάνεται κανείς πως έχουν δώσει έμφαση στην οδήγηση εκτός δρόμου και παράλληλα φαίνεται σε ένα από αυτά τα στιγμιότυπα πως θα είναι εξοπλισμένο και με ποδιά.

Voge 800 Rally 2025: Αντι - Yamaha Tenere με εμφάνιση CFMOTO 450MT έρχεται στην EICMA

Ένα από τα πολλά μοντέλα που θα έχει η ιδιαίτερα πλούσια, EICMA φέτος.

Ετικέτες