Triumph - Νέοι χρωματισμοί 2024 σε Roadsters, Adventure και Rocket

Έξι μοντέλα της βρετανικής εταιρείας αλλάζουν χρωματισμό για τη νέα χρονιά

Από το

motomag

5/7/2023

Η Triumph έδωσε στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τα νέα χρώματα που θα έχουν το 2024 τα μοντέλα Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R και Rocket 3, με τα συγκεκριμένα μοντέλα να μην έχουν άλλες αλλαγές.

Όπως αναφέρει η εταιρεία του Hinckley, για το 2024 οι αλλαγές που θα δούμε σε κάποια από τα μοντέλα της των σειρών Roadsters, Adventure και Rocket -Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R, Rocket 3- αφορούν μόνο τους χρωματικούς συνδυασμούς και όχι κάποια νέα τεχνολογική προσθήκη.

Ακολουθούν τα νέα χρώματα 2024 για τα παρακάτω μοντέλα της Triumph.

Speed Triple 1200 RS

Για το 2024, το Speed Triple RS αφήνει πίσω του τον Matt Baja Orange χρωματισμό και αποκτά έναν νέο, τον Carnival Red. Στον νέο αυτό χρωματισμό το κόκκινο χρώμα επικρατεί ενώ τα ασημένια γραφικά RS ολοκληρώνουν την εικόνα. Θα υπάρχουν ακόμη οι δύο χρωματισμοί Matt Silver Ice και Sapphire Black.

Tiger 850 Sport

Το Tiger 850 Sport, το 2024 θα κυκλοφορήσει μόνο σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς σε σχέση με τους τρεις που συναντούσαμε μέχρι τώρα. Οι χρωματικοί συνδυασμοί Graphite Caspian Blue και Graphite/Baja Orange θα αποτελέσουν παρελθόν, ενώ ο νέος χρωματισμός Graphite Jet Black συμπληρώνει τον ήδη υπάρχοντα Graphite Diablo Red.

Tiger Sport 660

Το Tiger Sport 660 θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές αποχρώσεις, με τις νέες επιλογές Snowdonia White Jet Black και Jet Black Graphite να προστίθενται στον Korosi Red και Graphite. Στον πρώτο νέο χρωματικό συνδυασμό -Snowdonia White Jet Black- βλέπουμε το άσπρο χρώμα να κυριαρχεί ενώ στον δεύτερο νέο χρωματισμό -Jet Black Graphite- το μαύρο και το γκρι έχουν τη μερίδα του λέοντος.

Trident 660

Η Triumph Trident 660 για το 2024 θα συνεχίσει να έχει στις επιλογές της τέσσερις χρωματικές επιλογές, ωστόσο η Matt Baja Orange/Matt Storm Grey μας αφήνει, με τη νέα Jet Black & Triumph Racing Yellow να προστίθεται στις ήδη υπάρχουσες Silver Ice Diablo Red, Matt Jet Black/Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματικό συνδυασμό το Racing κίτρινο χρώμα κυριαρχεί στα πλαϊνά των ψυγείων στο εμπρός φτερό του τροχού καθώς και στο πλαστικό της ουράς.

Rocket 3 R

H power cruiser μοτοσυκλέτα της Triumph Rocket 3 R, θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές επιλογές την νέα Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, καθώς και τις ήδη υπάρχουσες Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματισμό το μαύρο χρώμα κυριαρχεί ενώ κάποιες κόκκινες και γκρι πινελιές συναντάμε στο ρεζερβουάρ στο εμπρός φτερό, στο προστατευτικό του προβολέα, στα καλύμματα του ψυγείου και σε διάφορα άλλα πλαστικά μέρη της μοτοσυκλέτας.

Rocket 3 GT

Η Triumph Rocket GT για το 2024 αποκτά ομοίως και αυτή τον χρωματικό συνδυασμό Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, ο οποίος έρχεται να προστεθεί στον χρωματισμό Sapphire Black.

Ετικέτες

Triumph

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Bimota KB399 – Μια Kawasaki Ninja ZX-4RR άτολμα φορτωμένη με αξεσουάρ [VIDEO]

Οι Ιταλοί έφτιαξαν τη δική τους παραλλαγή στην τετρακύλινδρη Ninja 400 κυβικών, χωρίς όμως τα στοιχεία που θα περιμέναμε από μια πραγματική Bimota

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η νέα μοτοσυκλέτα που ετοίμαζε η Bimota εμφανίστηκε στην ώρα της στο ραντεβού που είχε κλειστεί πριν μερικές μέρες και εν τέλει δεν είναι βασισμένη στην Kawasaki Ninja ZX-25R, ως αρχικά μαντεύαμε, αλλά στη Ninja ZX-4RR.

Η ΚΒ399 είναι η έβδομη μοτοσυκλέτα που φτιάχνει η Bimota στη νέα εποχή υπό την ιδιοκτησία της Kawasaki από το 2019, μετά τις KB998 Rimini, Tesi H2, Tesi H2 Terra, KB4, KB4 RC και ΒΧ450, ωστόσο είναι με τον τρόπο της και η πιο διαφορετική απ’ όλες.

Πατώντας σχεδιαστικά στη σιλουέτα της ΚΒ998 Rimini, η μικρή τετρακύλινδρη επενδύεται με ανώτερο εξοπλισμό συγκριτικά με την ιαπωνική αφετηρία της. Η αρχή γίνεται από το πιρούνι, όπου έρχεται ένα Showa SFF-BP 41 χιλιοστών και φυσικά πλήρως ρυθμιζόμενο, στη θέση του ανάλογου πιρουνιού 37 χιλιοστών που έχει αρχικά η μοτοσυκλέτα της Kawasaki. Πίσω διατηρείται το ίδιο Showa BFRC lite αμορτισέρ της ZX-4RR.

Δίπλα στο βασικό μοντέλο ΚΒ399, η Bimota θα παρουσιάσει και μια ακόμη πιο εκλεκτή έκδοση ES (Edizione Speziale) στην οποία το αμορτισέρ θα είναι Öhlins STX46.

Σε κάθε ΚΒ399 τα φρένα φέρουν την υπογραφή της Brembo με τις εξαιρετικές monobloc δαγκάνες Stylema, ενώ ο αποκλειστικός εξοπλισμός της Ιταλίδας συμπληρώνεται με τελικό εξάτμισης της Akrapovic από τιτάνιο.

Από κει και πέρα έχουμε ουσιαστικά αυτούσια της τεχνική βάση της Kawasaki για τη Ninja ZX-4RR, συμπεριλαμβάνοντας και όλα τα ηλεκτρονικά της που δεν εμφανίζονται να έχουν καμιά παρέμβαση ή διαφορά στην ΚΒ399 – κάτι ωστόσο που μένει να επιβεβαιωθεί, καθώς οι Ιταλοί δεν έχουν δώσει στη δημοσιότητα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Έτσι μας λείπουν βασικά στοιχεία, όπως το βάρος της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις της, ενώ από τα λίγα που δημοσιεύει φαίνεται πως δεν έχει γίνει καμιά παρέμβαση στην απόδοση του τετρακύλινδρου, πλην του τελικού εξάτμισης.

Τα κουστούμια έχουν σχεδιαστεί στην Ιταλία από τη Bimota και στην έκδοση ES θα είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα στο πάνω μέρος και στα πλαϊνά των φέρινγκ. Νέες είναι επίσης οι τιμονόπλακες, σκαλισμένες σε billet αλουμίνιο, ενώ τα ES μοντέλα θα προσθέτουν και billet αλουμινένια κλιπόν και μαρσπιέ με τις βάσεις τους.

Και κάπου εδώ τελειώνουν οι διαφορές μεταξύ ΚΒ399 και Ninja ZX-4RR.

Παραδοσιακά οι Bimota ξεχώριζαν κυρίως χάρη στα πλαίσια με τα οποία επένδυαν τους κινητήρες από τους διάφορους δότες που έχει συνεργαστεί στην πορεία της η εταιρεία. Στην ΚΒ399 ωστόσο οι Ιταλοί μοιάζουν να σπάνε το δικό τους καλούπι, διατηρώντας όχι μόνο τον κινητήρα, αλλά και το πλαίσιο των Ιαπώνων, κάνοντας ουσιαστικά το νέο μοντέλο να μοιάζει περισσότερο με καστομαρισμένη Nija ZX-4RR παρά με πραγματική Bimota.

Αναμένουμε πλέον την πλήρη παρουσίαση των Bimota KB399 και KB399 ES, με αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά και τις απαραίτητες πρακτικές λεπτομέρειες, όπως τα πότε και πόσο.