Triumph - Νέοι χρωματισμοί 2024 σε Roadsters, Adventure και Rocket

Έξι μοντέλα της βρετανικής εταιρείας αλλάζουν χρωματισμό για τη νέα χρονιά

Από το

motomag

5/7/2023

Η Triumph έδωσε στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τα νέα χρώματα που θα έχουν το 2024 τα μοντέλα Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R και Rocket 3, με τα συγκεκριμένα μοντέλα να μην έχουν άλλες αλλαγές.

Όπως αναφέρει η εταιρεία του Hinckley, για το 2024 οι αλλαγές που θα δούμε σε κάποια από τα μοντέλα της των σειρών Roadsters, Adventure και Rocket -Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R, Rocket 3- αφορούν μόνο τους χρωματικούς συνδυασμούς και όχι κάποια νέα τεχνολογική προσθήκη.

Ακολουθούν τα νέα χρώματα 2024 για τα παρακάτω μοντέλα της Triumph.

Speed Triple 1200 RS

Για το 2024, το Speed Triple RS αφήνει πίσω του τον Matt Baja Orange χρωματισμό και αποκτά έναν νέο, τον Carnival Red. Στον νέο αυτό χρωματισμό το κόκκινο χρώμα επικρατεί ενώ τα ασημένια γραφικά RS ολοκληρώνουν την εικόνα. Θα υπάρχουν ακόμη οι δύο χρωματισμοί Matt Silver Ice και Sapphire Black.

Tiger 850 Sport

Το Tiger 850 Sport, το 2024 θα κυκλοφορήσει μόνο σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς σε σχέση με τους τρεις που συναντούσαμε μέχρι τώρα. Οι χρωματικοί συνδυασμοί Graphite Caspian Blue και Graphite/Baja Orange θα αποτελέσουν παρελθόν, ενώ ο νέος χρωματισμός Graphite Jet Black συμπληρώνει τον ήδη υπάρχοντα Graphite Diablo Red.

Tiger Sport 660

Το Tiger Sport 660 θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές αποχρώσεις, με τις νέες επιλογές Snowdonia White Jet Black και Jet Black Graphite να προστίθενται στον Korosi Red και Graphite. Στον πρώτο νέο χρωματικό συνδυασμό -Snowdonia White Jet Black- βλέπουμε το άσπρο χρώμα να κυριαρχεί ενώ στον δεύτερο νέο χρωματισμό -Jet Black Graphite- το μαύρο και το γκρι έχουν τη μερίδα του λέοντος.

Trident 660

Η Triumph Trident 660 για το 2024 θα συνεχίσει να έχει στις επιλογές της τέσσερις χρωματικές επιλογές, ωστόσο η Matt Baja Orange/Matt Storm Grey μας αφήνει, με τη νέα Jet Black & Triumph Racing Yellow να προστίθεται στις ήδη υπάρχουσες Silver Ice Diablo Red, Matt Jet Black/Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματικό συνδυασμό το Racing κίτρινο χρώμα κυριαρχεί στα πλαϊνά των ψυγείων στο εμπρός φτερό του τροχού καθώς και στο πλαστικό της ουράς.

Rocket 3 R

H power cruiser μοτοσυκλέτα της Triumph Rocket 3 R, θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές επιλογές την νέα Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, καθώς και τις ήδη υπάρχουσες Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματισμό το μαύρο χρώμα κυριαρχεί ενώ κάποιες κόκκινες και γκρι πινελιές συναντάμε στο ρεζερβουάρ στο εμπρός φτερό, στο προστατευτικό του προβολέα, στα καλύμματα του ψυγείου και σε διάφορα άλλα πλαστικά μέρη της μοτοσυκλέτας.

Rocket 3 GT

Η Triumph Rocket GT για το 2024 αποκτά ομοίως και αυτή τον χρωματικό συνδυασμό Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, ο οποίος έρχεται να προστεθεί στον χρωματισμό Sapphire Black.

Ετικέτες

Triumph

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

EICMA 2024: Kawasaki KLE 500 – Έρχεται πριν από BMW-Aprilia σε τιμή κοντά CFMOTO-VOGE

Ξύπνησε και η Kawasaki, φέρνει το μοντέλο που είχαμε ζητήσει!

EICMA 2024: Kawasaki KLE 500 – Έρχεται πριν από BMW-Aprilia σε τιμή CFMOTO-VOGE

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/11/2024

Τελευταία φορά το αναφέραμε στο VIDEO του CFMOTO 450MT: Πως περιμένουμε ένα KLE 500 από την Kawasaki και μάλιστα άμεσα. Ανέβηκε πριν από τρεις μήνες και εκεί αναφέρουμε ξεκάθαρα πως του χρόνου θα έχουμε KLE 500. Υπάρχει και παλαιότερη αναφορά στο MOTO, ενώ γενικά περιμένουμε από την Kawasaki να ξυπνήσει και να περάσει στην αντεπίθεση με όπλα που έχει ήδη στο οπλοστάσιό της και χρειάζεται απλά να τα φρεσκάρει και να τα ρίξει στην μάχη. Ουσιαστικά μετά το φρέσκο Eliminator 500 που έχει ανανεώσει έναν κινητήρα που ο πρόγονός του έχει θητεύσει στα μικρο-μεσαία Z και Ninja, περιμένουμε να ακολουθήσει και η On-Off εκδοχή της κατηγορίας, αναβιώνοντας μία αγαπημένη καθημερινή μοτοσυκλέτα από το παρελθόν.

Πράγματι η Kawasaki έκανε ένα teaser, σε φυσική μορφή, δείχνοντας έναν ΄21 εμπρός τροχό να σπάει τα δεσμά του με μόνο πράγμα που μπορεί να φανεί, τους λαιμούς των εξατμίσεων. Με τα λίγα που φαίνονται από την εμπρός μεριά του μπλοκ του κινητήρα, να μαρτυρούν τι πρέπει να περιμένουμε από πλευράς απόδοσης και συμπεριφοράς.

Κατασκευασμένος στην Ταϊλάνδη, ο δικύλινδρος κινητήρας με καλή απόκριση στις χαμηλομεσαίες και μεγάλη διάρκεια με περιθώριο απόδοσης και στις ψηλές ταχύτητες χωρίς πρόωρη οριζοντίωση, θα δώσει και στην νέα εποχή αυτό ακριβώς που έκανε και πριν από δεκαετίες. Μία καθημερινή μοτοσυκλέτα που μπορεί να κινηθεί σβέλτα στους επαρχιακούς χωρίς να εστιάζει στο χώμα περισσότερο από αυτό που απαιτούν οι πραγματικές ανάγκες ενός μέσου αναβάτη.

Η Kawasaki έχει επιλέξει να μην δείξει κάποιο πρωτότυπο στην EICMA, όπως θα μπορούσε ή όπως έχουμε συνηθίσει πολλά χρόνια τώρα, παρόλο που έχει ημερομηνία διαθεσιμότητας για το νέο KLE. Όπως και με τα νέα Suzuki DRZ, αναμένεται στο δεύτερο εξάμηνο του 2025, που σημαίνει πως θα έρθει μετά τον Αύγουστο στην Ελλάδα, αργά μέσα στην επόμενη χρονιά, αλλά ταυτόχρονα και μερικούς μήνες νωρίτερα από τα BMW 450GS και Aprilia Tuareg 457 που περιμένουμε.

Η τιμή του φαίνεται να μπαίνει σε ένα πλαίσιο που οριοθετείται στο πάνω άκρο με απόσταση από τον Ευρωπαϊκό και Ιαπωνικό ανταγωνισμό, όπως αυτός είναι ήδη διαμορφωμένος και αντίστοιχα στο κάτω, από τους κινέζους κατασκευαστές που είναι βέβαια και αυτοί που ξύπνησαν την κατηγορία και την οδήγησαν σε πιο On-Off μονοπάτια.

Ο εξοπλισμός και τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά θα καθορίσουν αν η τιμή πώλησης με 6 μπροστά αλλά πολύ κοντά στο 7, ή με το 7 μπροστά αλλά με μικρό επόμενο ψηφίο, θα είναι μία συμφέρουσα αγορά.

Προς το παρόν όλα δείχνουν πως η κατηγορία των μικρο-μεσαίων θα έχει μπροστά της μία διετία με έξαρση νέων μοντέλων, μετά από μία διπλάσια σε χρόνο ύφεση κατά την οποία οι μόνες νεότερες προτάσεις με προσιτή τιμή αγοράς, έρχονται από την Κίνα.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_682