Triumph - Νέος τιμοκατάλογος, περιλαμβάνει και τα νέα Tiger Sport 660 και 800

Πληθώρα μοντέλων, στα γυμνά, τα adventure αλλά και τα Off-road
Triumph - Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Η Ηλιοφίλ Α.Ε. | Triumph Motorcycles Greece έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο που περιλαμβάνει και τις αναβαθμισμένες μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας Tiger Sport 660 και Trident 660 2026, που έρχονται με +14 hp και μερικές ακόμα βελτιώσεις, με τις τιμές τους ελαφρώς ψηλότερα από τα απερχόμενα μοντέλα του 2025 -των οποίων υπάρχει ακόμα στοκ. 

Στον κατάλογο βλέπουμε την γκάμα της Triumph να διαθέτει ούτα λίγα, ούτε πολλά... 47 μοντέλα! Το φθηνότερο όλων είναι το εισαγωγικό Speed 400 στα 5.790 ευρώ, και το ακριβότερο το Rocket III GT Storm στα 28.990 ευρώ. Στις πολλές νέες προσθήκες βρίσκουμε και τις νέες προσθήκες στην εισαγωγική εικογένεια 400 της εταιρείας (Tracker 400, Thruxton 400) το Trident 800, οι εκδόσεις RX & Moto2 στο Street Triple, οι νέες εκδόσεις των Tiger 800 & 900, κ.α.

Ακολουθεί ο κατάλογος με όλα τα μοντέλα που διαθέτει η Triumph στην Ελλάδα με τις νέες τιμές τους.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ
ROADSTERS  
Trident 660 MY25 € 9.290
Trident 660 Triple Tribute € 9.690
Trident 660 NEW € 9.990
Trident 800 NEW € 10.990
Street Triple RS € 14.490
Street Triple RX NEW € 15.990
Street Triple Moto2 NEW € 17.990
Speed Triple RS € 21.990
Speed Triple RX € 23.990
SPORT  
Daytona 660 NEW € 9.990
ADVENTURE  
Tiger Sport 660 MY25 € 9.790
Tiger Sport 660 NEW € 10.290
Tiger Sport 800 € 11.990
Tiger Sport 800 Tour NEW € 14.390
Tiger 900 GT Pro € 16.690
Tiger 900 Alpine Edition NEW € 16.990
Tiger 900 Rally Pro € 16.990
Tiger 900 Desert Edition NEW € 17.690
Tiger 1200 Alpine Edition NEW € 20.990
Tiger 1200 Desert Edition NEW € 21.990
MODERN CLASSICS  
Speed 400 € 5.790
Thruxton 400 NEW € 6.690
Tracker 400 NEW € 6.390
Speed Twin 900 € 10.690
Speed Twin 1200 € 14.990
Speed Twin 1200 RS € 17.290
Scrambler 400 X € 6.490
Scrambler 400 XC € 7.190
Scrambler 900 MY25 € 11.390
Scrambler 900 NEW € 12.390
Scrambler 1200 X € 14.990
Scrambler 1200 XE NEW € 17.990
Bonneville T100 MY25 € 10.990
Bonneville T100 NEW € 11.790
Bonneville T120 NEW € 14.990
Bonneville T120 Black NEW € 14.990
Bonneville Bobber NEW € 17.590
Bonneville Speedmaster MY25 € 15.990
Bonneville Speedmaster NEW € 17.590
ROCKET  
Rocket III R Storm € 27.990
Rocket III GT Storm € 28.990
OFF-ROAD  
TF 250-E € 11.490
TF 450-E € 12.390
TF 250-X € 10.990
TF 450-X € 11.890
TF 250-C NEW € 11.390
TF 450-C NEW € 12.290
Ετικέτες

Ducati Desmo450 EDS: "Πινακιδάτο" enduro από το Borgo Panigale

Με ίδιο κινητήρα και μικρές αλλαγές σε σχέση με το Desmo450 MX - Ξεκινά σύντομα η παραγωγή του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Μετά την είσοδο της Ducati στο Motocross, οι Ιταλοί δεν σταματούν εκεί και σύντομα θα έχουν διαθέσιμο και το αντίστοιχο enduro μοντέλο, το Ducati Desmo450 EDS.

Το μοντέλο το είδαμε και στην πρόσφατη EICMA σε μορφή προπαραγωγής και σας μεταφέραμε εδώ πληροφορίες και φωτογραφικό υλικό. Τώρα, οι καταχωρήσεις σχεδίων που δημοσιεύτηκαν στην Ευρώπη προσθέτουν περισσότερες λεπτομέρειες στις αλλαγές που την καθιστούν κατάλληλη για τον δρόμο, ώστε να μπορεί να βγάλει και άδεια κυκλοφορίας και σε περίπτωση που θέλει ο ιδιοκτήτης να μπορεί να οδηγήσει την μοτοσυκλέτα του μέχρι να πατήσει χώμα, χωρίς τη χρήση τρέιλερ.

Desmo450

Η Ducati Desmo450 EDS μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με την Desmo450 MX – την δοκιμή της οποίας θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) - που αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και 5,46 kg.m ροπής στις 7500 στροφές. Και εδώ θα δούμε τον δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της Ιταλικής εταιρείας, ενώ ενδιαφέρον θα έχουν και οι ώρες συντήρησης που πρέπει να ακολουθούν οι ιδιοκτήτες και τις διαφορές τους με εκείνες της Desmo450 MX.

Το πλαίσιο των δύο μοντέλων είναι επίσης το ίδιο με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 970 mm, την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να έχει αυξηθεί στα 8,3 λίτρα (από 7,2 της Desmo450 MX) και το βάρος της να είναι στα 107 κιλά (έναντι 104,8 της Desmo450 MX).

Desmo450

Η Desmo450 EDS διαθέτει προβολέα, έναν μικρό πίνακα οργάνων, πίσω φανάρι και πίσω φτερό, ώστε να μπορεί να μπει και η πινακίδα, ενώ η τελική της μορφή θα συμπεριλαμβάνει φυσικά καθρέφτες και φλλας. Ο πίσω τροχός θα είναι 18 ιντσών, έναντι 19 της Motocross έκδοσης.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Desmo450

Με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας να ξεκινάει το καλοκαίρι, δεν θα αργήσουν να επιβεβαιωθούν όλες οι τελικές λεπτομέρειες.

Στο μεταξύ, παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα σύντομο βίντεο από την δοκιμή της Desmo450 MX την οποία θα μπορεί να διαβάσει κανείς στο τεύχος Φεβρουαρίου 2026: