Triumph Speed 400 και Scrambler 400 X - Οι τιμές τους στην Ελλάδα

Σημαντικό άνοιγμα σε ευρύτερο κοινό λόγω χαμηλότερης τιμής, και φυσικά στους κατόχους Α2 αδειών οδήγησης
Οι τιμές των Triumph Speed 400 και Scrambler 400 X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2023

Η επίσημη αντιπροσωπεία της Triumph στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τις τιμές για τις πολυαναμενόμενες Speed 400 και Scrambler 400 X, δυο εξαιρετικά σημαντικές μοτοσυκλέτες που στόχο έχουν τη διεύρυνση του αγοραστικού κοινού της βρετανικής εταιρείας.

Έτσι, στην Ελλαδα, η τιμή της Speed 400 roadster ξεκινά από τα €5.690 και η τιμή της Scrambler 400 X ξεκινά από τα €6.390. Οι δυο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες των 400 κυβικών αποτελούν το επόμενο βήμα της Triumph προς το κοινό που δεν έχει το budget για να αγοράσει τα ακριβά της μοντέλα, με το προηγούμενο βήμα να έχει ήδη στεφθεί με μεγάλη επιτυχία, με τα Trident 660 & Tiger Sport 660, που ξεκινώντας από τα 9.290 ευρώ και 9.990 ευρώ αντίστοιχα αποτελούσαν μέχρι σήμερα τις πιο οικονομικές προτάσεις της εταιρείας. Τη σκυτάλη τώρα παίρνουν τα δύο 400, που στόχο έχουν τόσο τα χαμηλότερα εισοδήματα, όσο και τους αναβάτες Α2 διπλώματος οδήγησης που θέλουν μια οικονομική "τα κάνω όλα" μοτοσυκλέτα, με όμορφο design και τη σφραγίδα της Triumph -άσχετα αν τα δυο μικρά μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Bajaj, στρατηγικής συνεργάτιδας των Βρετανών, στην Ινδία. Θυμίζουμε πως ανάλογη κίνηση στην Ινδία έχει κάνει τόσο η KTM με την Bajaj και την πλατφόρμα των 390, όσο και η BMW με την TVS με την πλατφόρμα 310, ενώ στη χώρα μας έρχονται φυσικά και οι μοτοσυκλέτες της ινδικής πλέον Royal Enfield, που στην πλατφόρμα 350 αποτελούν κι αυτές ανταγωνιστές των μικρών Triumph.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις Speed 400 & Scrambler 400 X, διαβάστε το αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ, και επισκεφθείτε τη σελίδα της Triumph στην Ελλάδα για να δείτε τα μοντέλα, ΕΔΩ για το Speed 400 και ΕΔΩ για το Scrambler 400 X.

Οι μοτοσυκλέτες αναμένονται στο δίκτυο dealer της Triumph στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 2024.

Ετικέτες

Νέο Kawasaki Eliminator 900 - Επιστροφή στις ρίζες "βλέπουν" οι Ιάπωνες

Με τον 4κύλινδρο εν σειρά κινητήρα της Ζ900RS
Kawasaki ετοιμάζει 4κύλινδρο eliminator 900 ή 1000
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/7/2024

Μια ενδιαφέρουσα περίοδος για τη μοτοσυκλέτα ήταν τα μέσα της 10ετίας του '80 με σημαντικές εξελίξεις σε κάθε μεγάλη τότε κατηγορία και σε τεχνολογικό επίπεδο, με τα cruiser να μην αποτελούν φυσικά εξαίρεση. 

Λόγω και της πολύ μεγάλης απήχησης που είχαν οι αγώνες dragster, ειδικά στις ΗΠΑ, είχε ξεκινήσει μεταξύ των Ιαπώνων κατασκευαστών ένας πόλεμος για την ταχύτερη power cruiser στο 400άρι, ένας πόλεμος που έδωσε στο κοινό των δύο τροχών την εμβληματική Yamaha VMAX και τις Honda V65 Magna και Suzuki Madura των 1.100 και 1.200 κ.εκ. αντίστοιχα επίσης με υγρόψυκτο V4 κινητήρα.

Η Kawasaki φυσικά "απάντησε" με τον δικό της τρόπο και αξιοποίησε τον εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα της GPZ900R για τη δημιουργία της ZL900 Eliminator που απέκτησε και αυτή το δικό της φανατικό κοινό στο πέρασμα του χρόνου. Με αυτό το όνομα που υπάρχει στην γκάμα τους μέχρι σήμερα, οι Ιάπωνες έφτιαξαν μια ολόκληρη σειρά από μοτοσυκλέτες που έφτασε να ξεκινά από τα μόλις 125 κ.εκ.

Kawasaki ετοιμάζει 4κύλινδρο eliminator 900 ή 1000

Η ιαπωνική ιστοσελίδα webike αναφέρει πως η Kawasaki ετοιμάζει ένα νέο 4κύλινδρο 900άρι Eliminator θέλοντας να εξαργυρώσει ακόμη την εμπορική επιτυχία των ομώνυμων δικύλινδρων 400/500 και να εκμεταλλευτεί και το ενδιαφέρον που δείχνουν το τελευταίο διάστημα και οι Κινέζοι για τα πολυκύλινδρα και μεγάλου κυβισμού power cruiser.

Εφόσον μια τέτοια μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό εξέλιξη θα φέρει τον κινητήρα των 948 κ.εκ. της Ζ900RS με ισχύ πάνω από 100 ίππους και σχεδιαστικά δεν θα απέχει σε φιλοσοφία από το υπάρχον δικύλινδρο Eliminator 500, το οποίο είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά. Έτσι φαίνεται και στις ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες της ιαπωνικής ιστοσελίδας. 

Το σενάριο για την παρουσίαση ενός 4κύλινδρου Eliminator αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον αν σκεφτεί κανείς ότι το 2025 είναι μια σημαντική επέτειος για την Kawasaki καθώς συμπληρώνονται 40 χρόνια από την παρουσίαση της πρώτης ZL900. Τι καλύτερο λοιπόν από το να γιορτάσει η εταιρεία από το Akashi με μια καινούργια μοτοσυκλέτα, η οποία θα είναι παράλληλα και η μοναδική power cruiser με εν σειρά 4κύλινδρο μοτέρ.

Ετικέτες