Triumph Thruxton Final Edition - Αποχαιρετισμός με μια ειδική έκδοση

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/10/2023

H Triumph με την έκδοση Thruxton Final Edition έρχεται να ολοκληρώσει τον κύκλο του στιλάτου café-racer που είχε κάνει ευρύτατα γνωστό τη βρετανική πίστα ταχύτητας του Hampshire, με την τελική έκδοση να αποκτά τον ειδικό χρωματισμό Competition Green καθώς και πιστοποιητικό αυθεντικότητας που υπογράφεται από την ομάδα σχεδίασης και τον CEO της Triumph Nick Bloor.

Η βρετανική εταιρεία έκανε γνωστό πως η έκδοση Thruxton Final Edition θα αποτελέσει το κύκνειο άσμα του συγκεκριμένου μοντέλου χωρίς ωστόσο να αναφέρει αν θα υπάρξει μελλοντικός αντικαταστάτης του στην συγκεκριμένη κατηγορία. Το Thruxton Final Edition επί της ουσίας είναι η έκδοση RS με μόνη αλλαγή τον νέο χρωματισμό. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 1.200 κ. εκ. αποδίδει 105 ίππους στις 7.500 στροφές με την ροπή να φτάνει τα 11,5kg/m. Το Thruxton Final Edition εφοδιάζεται με το “big piston” (BPF) πιρούνι της Showa, ενώ πίσω έχουμε δύο πλήρως ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Ohlins.

Την πέδηση αναλαμβάνει η Brembo με τις τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Μ50 εμπρός, ενώ πίσω υπάρχει διπίστονη δαγκάνα της Nissin. Το πακέτο των φρένων συμπληρώνεται με το ABS, ενώ στον τομέα της ασφάλειας συμβάλει το traction control, το οποίο απενεργοποιείται αν θέλει ο αναβάτης, καθώς και τα τρία προγράμματα οδήγησης (Sport, Road, Rain).

Ο χρωματικός συνδυασμός Competition Green αποτελείται από πράσινο και μαύρο, με χρυσές πινελιές και μια ασημί go faster ρίγα που διατρέχει το πάνω μέρος του ρεζερβουάρ. Η Thruxton Final Edition θα βρίσκεται στο δίκτυο της Triumph την άνοιξη του 2024, με την τιμή της στην ελληνική αγορά να μην έχει ανακοινωθεί ακόμα.

Triumph

Ετικέτες

Triumph

https://bit.ly/MOTO_677

Από το

motomag

22/10/2025

Το Yamaha Crypton S πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5+ και έρχεται να δώσει εκ νέου τη λύση στην οικονομική καθημερινή μετακίνηση με πολύ μικρό κόστος χρήσης, πέρα από την κατανάλωση βενζίνης.

Το αναβαθμισμένο Crypton S έρχεται χωρίς αισθητικές αλλαγές αλλά με νέα γραφικά στα πλαστικά του.

Ο αερόψυκτος κινητήρας των 114 κ.εκ. αποδίδει 9 ίππους και 0,94 kg.m ροπής στις 7.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και το ημιαυτόματο κιβώτιο να έχει τέσσερεις ταχύτητες. Το παπί της Yamaha να διαθέτει χώρο κάτω από τη σέλα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων, καθώς και επιπλέον χώρο στην ποδιά, αλλά και μια μικρή σχάρα-χειρολαβή στο πίσω μέρος.

Τα φρένα είναι συνδυασμένα, όπως άλλωστε επιβάλλει η νομοθεσία, με δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ αλλαγές δεν έχουμε ούτε στις αναρτήσεις με συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ.

Το Crypton S είναι άμεσα στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Yamaha σε όλη την Ελλάδα, το οποίο μπορείτε να βρείτε σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο. Η τιμή του Euro5+ παπιού παραμένει στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου Crypton S, στα 2.895 ευρώ.