Vespa 946 Dragon - Επετειακή έκδοση για τη χρονιά του Δράκου

Περιορισμένης παραγωγής σε 1.888 αντίτυπα, και με ασορτί ζακέτα για τους επιβαίνοντες
motomagVespa 946 Dragon – Επετειακή έκδοση για την χρονιά του Δράκου
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

23/1/2024

Σήμερα στην Κίνα για τις καθημερινές δραστηριότητες χρησιμοποιείται το Γρηγοριανό ημερολόγιο -που έχει επικρατήσει στο σύνολο του δυτικού κόσμου-, ενώ το Κινεζικό ημερολόγιο χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των παραδοσιακών εορτών όπως το Κινέζικο νέο έτος και στην αστρολογία. Για το 2024 η Vespa δημιουργεί μία επετειακή έκδοση για τον εορτασμό του ερχομού της νέας χρονιάς του Κινέζικου ημερολόγιου, που φέτος πέφτει στις 10 Φεβρουαρίου. 

Κάθε χρονιά που ξεκινάει την συγκεκριμένη ημέρα, θεωρείται το έτος του δράκου. Σύμφωνα με αυτό, η Vespa αποφάσισε να δημιουργήσει μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της 946, η οποία είναι βαμμένη σε μπεζ χρώμα, με έναν δράκο σε πράσινο σμαραγδένιο μοτίβο να διατρέχει το σκούτερ. Η Vespa 946 Dragon κατασκευάζεται στο χέρι, στην Ιταλία, αξιοποιώντας τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες, κατεργασίας και συναρμολόγησης.

Vespa 946 Dragon – Επετειακή έκδοση για την χρονιά του Δράκου

Μαζί με το σκούτερ, η ιταλική εταιρεία δημιούργησε και μια ζακέτα, που έρχεται στον ίδιο χρωματισμό και σχέδιο με την περιορισμένης παραγωγής έκδοση. Η ζακέτα είναι από μαλλί, με τα μανίκια να είναι από δέρμα Νάπα με ραβδώσεις, δέρμα το οποίο είναι γνωστό για την μαλακότητά του, ενώ στο κλείσιμο βλέπουμε την χρήση λάστιχου για καλύτερη εφαρμογή. Το σμαραγδένιο μοτίβο του δράκου έχει κεντηθεί στην πλάτη και πάνω από την αριστερή τσέπη. Το έμβλημα V, που συμβολίζει τη λέξη Vespa είναι εντυπωμένο στη δεξιά μεριά του μπροστινού τμήματος, ενώ στη δεξιά τσέπη βρίσκεται μία κινεζική παροιμία.

Vespa 946 Dragon – Επετειακή έκδοση για την χρονιά του Δράκου

Έτσι το διαχρονικό σύμβολο της Vespa, έρχεται κοντά με την φιλοσοφία της Ανατολής, αξιοποιώντας τον συμβολισμό του δράκου, ο οποίος θεωρείται οιωνός ευημερίας. Η Vespa 946 Dragon θα παρουσιαστεί σε μία ειδική εκδήλωση για τον εορτασμό της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς στο Χονκ Κονγκ, τον Ιανουάριο του 2024.

Vespa 946 Dragon – Επετειακή έκδοση για την χρονιά του ΔράκουVespa 946 Dragon – Επετειακή έκδοση για την χρονιά του Δράκου
Ετικέτες

Η CFMoto ετοιμάζει νέα sport ηλεκτρική μοτοσυκλέτα - Έχει ήδη MX

Η κινεζική εταιρεία φαίνεται να εισέρχεται στην αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με καινοτομίες
Electric CFMoto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Νέες πατέντες αποκαλύπτουν ένα ολοκαίνουργιο, full fairing ηλεκτρικό μοντέλο που διαφέρει από τα υπόλοιπα

Αν κάποιος αποφάσιζε να κατασκευάσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, το πιο πιθανό είναι να μην επέλεγε την sport κατηγορία. Η CFMoto φαίνεται όμως να κάνει ακριβώς αυτό, καθώς οι νέες πατέντες δείχνουν ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που θυμίζει τα υπάρχοντα full fairing μοντέλα της, αλλά είναι εντελώς νέο.Electric CFMoto

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά είναι το πλαίσιο, το οποίο αντικαθιστά τις παραδοσιακές αρχιτεκτονικές μονής ραχοκοκαλιάς ή διπλών δοκών με δύο μεγάλες πλάκες. Οι πλάκες περικλείουν το διαμέρισμα της μπαταρίας από τις δύο πλευρές και αποτελούν τα σημεία στήριξης για το λαιμό, τον κινητήρα, τη μπαταρία και το ψαλίδι, ενώ λειτουργούν και ως υποπλαίσιο. Παρότι αυτή η λύση συνηθίζεται στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, εδώ βλέπει κανείς διαφορές που λογικά στοχεύουν στην αντοχή απέναντι στην σπορ χρήση.

Αυτό το σχέδιο επιτρέπει επίσης ευκολότερη και λιγότερο χρονοβόρα αντικατάσταση της μπαταρίας από το πλάι, μέσω των οπών που υπάρχουν στις ανωτέρω πλάκες. Η ύπαρξη πλευρικού ανοίγματος για να βγαίνει η μπαταρία είναι σαφώς πιο πρακτική από το να αποσυναρμολογείς ολόκληρο το πλαίσιο ή τη μοτοσυκλέτα και φανερώνει πως έχει γίνει σκέψη για αγωνιστική χρήση.

Electric CFMoto

Ένα ακόμη πλεονέκτημα του πλαισίου είναι η λειτουργία του ως μεγάλες ψύκτρες για την μπαταρία, καθώς η υπερθέρμανση της μπαταρίας μειώνει δραστικά την απόδοση της με την ψύξη των κυψελών και των ηλεκτρονικών να είναι κρίσιμη για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, πόσο μάλλον επιδόσεων.

Η CFMoto έχει επίσης αλλάξει τη θέση του ηλεκτροκινητήρα, τοποθετώντας τον πίσω από τον άξονα του ψαλιδιού και εντός του ψαλιδιού. Αυτή η διάταξη απελευθερώνει χώρο για μεγαλύτερη μπαταρία, που σημαίνει πιθανώς μεγαλύτερη αυτονομία και γρηγορότερη φόρτιση. Επιπλέον, ο ελεύθερος χώρος επιτρέπει την ευκολότερη ενσωμάτωση βοηθητικών συστημάτων, κάτι που σε παραδοσιακά πλαίσια θα ήταν δύσκολο.Electric CFMoto

Η νέα διάταξη ενδεχομένως να ανοίγει και τον δρόμο για ταχύτερη φόρτιση χωρίς την ανάγκη μεταφοράς εξωτερικής μονάδας, προσφέροντας τον χώρο για ενσωμάτωση φορτιστή, ξεπερνώντας ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στη διάδοση των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.Electric CFMoto