VOGE 125R - Η νέα Α1 πρόταση της εταιρείας έφτασε στην Ελλάδα

Με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και υγρόψυκτο κινητήρα
Voge 125R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/3/2023

Το 125R είναι η νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της Voge για την Α1 κατηγορία αδειών οδήγησης, και έρχεται εφοδιασμένο με υγρόψυκτο κινητήρα 15 hp, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και προσγειωμένη τιμή για όσα προσφέρει.

Το design του 125R είναι σύγχρονο και επιθετικό σε streetfighter ύφος, ενώ η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε μαύρο ή γαλάζιο χρώμα.

Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος κινητήρας του Voge 125R έχει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ενώ αποδίδει 15 hp / 9.500 rpm και 1,2 kgm / 8.500 rpm. Στο κάτω μέρος του βρίσκουμε μια καρίνα, αλλά και το κοντό τελικό της εξάτμισης.

Voge 125R

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό τύπου χωροδικτύωμα, ενώ το ψαλίδι εντυπωσιάζει με το σχήμα και τις διαστάσεις του. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 110/70-17 μπροστά και 140/60-17 πίσω. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 35 mm μπροστά κι ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα έχουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με δικάναλο ABS.

Voge 125R

Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, και το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει χωρητικότητα 10 λίτρων. Η σέλα είναι προσβάσιμη για όλους στα 790 mm ύψος από το έδαφος, ενώ το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται επίσημα στα 128 κιλά.

Voge 125R

Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται έγχρωμη ψηφιακή οθόνη οργάνων, θύρα φόρτισης USB και φώτα Full LED.

Voge 125R

Η τιμή του 125R βρίσκεται στα 2.795 ευρώ με ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης.

Ετικέτες

Honda CRF450RX Rally - Αγωνιστικό μοντέλο Rally για ιδιώτες

Με βάση το CRF450RX και με πλήρη εξοπλισμό, έτοιμο για αγώνες και νίκες
Honda CRF450RX Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2025

Το HRC (Honda Racing Corporation) παρουσίασε μια ράλι μοτοσυκλέτα για ιδιώτες, με βάση το CRF450RX και πλήρη εξοπλισμό αγώνων, όπως πύργο πλοήγησης, μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένο ψαλίδι, αναρτήσεις σεταρισμένες για ράλι, προστατευτικά, εξάτμιση, κ.α.

Το Honda CRF450RX Rally θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ για την ώρα η ιαπωνική εταιρεία δεν ανακοινώνει τιμή, παρά μόνο προτρέπει τους ενδιαφερόμενους να επικοινωνήσουν με το HRC.

Με την εκτενή πείρα της στους αγώνες ράλι, που περιλαμβάνει και νίκες στο Dakar, η Honda χρησιμοποιεί τώρα αυτή την εμπειρία για να μεγαλώσει τον αριθμό ιδιωτών αγωνιζομένων που θα συμμετέχουν σε ράλι με μοτοσυκλέτες της. Η ράλι μοτοσυκλέτα της Honda για ιδιώτες έρχεται να πατήσει στα “ίχνη” της αντίστοιχης KTM 450 Rally, που είχε τεράστια απήχηση στους ιδιώτες που επιθυμούσαν να αγωνιστούν σε ράλι χωρίς να πρέπει να ξεκινήσουν οι ίδιοι τις μετατροπές σε κάποια Enduro μοτοσυκλέτα από την αρχή.

Τα δυνατά σημεία του Honda CRF450RX Rally

  • 6τάχυτο κιβώτιο με βέλτιστες σχέσεις για χρήση ράλι
  • Πύργος (Rally Tower), για τοποθέτηση του εξοπλισμού πλοήγησης
  • Μεγάλα εξωτερικό ρεζερβουάρ και σέλα ράλι που δεν εμποδίζουν τις κινήσεις του αναβάτη
  • Εξάτμιση Akrapovic και βελτιώσεις στην εισαγωγή για αυξημένη απόδοση
  • Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένα ηλεκτρικά, κρατώντας μακριά την άμμο σε ακραίες συνθήκες
  • Ενισχυμένο πλαίσιο, ενισχυμένο ψαλίδι και διακόπτες για ράλι χρήση
  • Αναρτήσεις με βάση εκείνες του CRF αλλά με διαφορετικές ρυθμίσεις για ράλι
  • Προστατευτικά για την περίπτωση πτώσης

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, ψεκαστός με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής
  • Κιβώτιο: 6 σχέσεων
  • Εκκίνηση: Μίζα
  • Πλαίσιο: Δυο δοκών αλουμινίου
  • Χωρητικότητα καυσίμου: 36 λίτρα – 2 ρεζερβουάρ μπροστά με αντλία (22l) και ένα πίσω με αντλία (14l)
  • Δισκόφρενο μπροστά 300 mm
  • Δισκόφρενο πίσω 240 mm
  • Υποπλαίσιο που έχει και ρόλο ρεζερβουάρ
Ετικέτες