ΑΝΑΝΕΩΣΗ ....ΚΑΙ ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/4/2013

Η Μototrend, αποκλειστική αντιπροσωπία της ΚYMCO στην ελληνική αγορά, πραγματοποίησε την Τρίτη 8 Απρίλιου μια εξαιρετικά οργανωμένη και πρωτότυπη παρουσίαση για τα νέα μοντέλα της εταιρείας, για το 2013.

Ο χώρος που επέλεξαν οι άνθρωποι της Mototrend από την πρώτη στιγμή που έφθασε στα χεριά μας η πρόσκληση, δημιούργησε μια ευχάριστη αίσθηση. Στη Μαρίνα Ζέας πάνω σε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος με βαρύ όνομα ( sir Winston Churchill) και μεγάλη ιστορία, δημιούργησαν ένα μοναδικό, ιδιαίτερα ζεστό περιβάλλον για την παρουσίαση των 5 νέων μοντέλων που έρχονται να συμπληρώσουν την άκρως επιτυχημένη γκάμα scooter της εταιρείας .

Για τη φετινή χρόνια η ΚΥΜCO διαθέτει πολύ ενισχυμένο «οπλοστάσιο» με τα νέα X-CITING 400i, People One 125i, τα ηλεκτροκίνητα EV Candy 2.0, EV Queen 3.0 ενώ αιχμή του δόρατος θα είναι το σχεδιασμένο από λευκό χαρτί K -XCT 300, μοντέλο που συγκέντρωσε και το μεγαλύτερο κομμάτι ενδιαφέροντος στην παρουσίαση, τόσο σε επίπεδο θεωρητικής προσέγγισης όσο και πρακτικής, καθώς η αντιπροσωπία είχε διαθέσιμα 6 ολοκαίνουργια K- XCT για τους δημοσιογράφους, ώστε να έχουν την ευκαιρία να έχουν την πρώτη οδηγική εμπειρία με το νέο scooter.

Το νέο K-XCT από την πρώτη κιόλας ματιά επιβεβαιώνει αυτά που οι άνθρωποι της εταιρείας είχαν παρουσιάσει από το press kit. Πρόκειται για ένα πολύ καλό σύνολο με εξαιρετικό sport σχεδιασμό, compact διαστάσεις, πολύ προσεγμένο φινίρισμα με ιδιαίτερη έμφαση και προσεγμένες λεπτομέρειες.

Το πλαίσιο είναι ιδιαίτερα ενισχυμένο, ο κινητήρας που κινεί το K-XCT είναι ο γνωστός G-5 με βελτιώσεις και αλλαγές, όπως η τροφοδοσία της KEIHIN, που σαν αποτέλεσμα έχουν την ομαλότερη κατανομή της ροπής σε όλο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρα αλλά και την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καύσιμου. Οι χρωματισμοί που θα διατίθεται και που είχαμε την ευκαιρία να τους δούμε από κοντά είναι λευκό, μαύρο ματ και ένα πολύ εντυπωσιακό μπλε επίσης ματ.

Στο ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει την Τρίτη 30/4 θα δείτε αναλυτικά την παρουσίαση και τις πρώτες εντυπώσεις μας από την οδήγηση του Κ- XCT, ενώ η αποκρυπτογράφηση θα γίνει με το πλήρες τεστ που θα ακολουθήσει... μείνετε συντονισμένοι.

Kawasaki ΚΧ250 2025 - Πιο κοντά στον μεγάλο αδελφό [VIDEO]

Αποκτά ηλεκτρονικά βοηθήματα και αλλαγές στα σημεία για τον κινητήρα
motomagKawasaki ΚΧ250 2025 – Πιο κοντά στον μεγάλο αδελφό το KX250
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

10/6/2024

Η Kawasaki παρουσίασε τo ανανεωμένο για το 2025 KX250, το οποίο έρχεται πιο κοντά στο KX450, που ανανεώθηκε πέρυσι.

Για 50 και πλέον χρόνια, η οικογένεια KX εκπροσωπεί την Kawasaki στις χωμάτινες πίστες, έχοντας βρεθεί πολλές φορές στο βάθρο σε Εθνικά και Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Κοιτάζοντας τους αγώνες, το νέο για το 2025 KX250 λαμβάνει μερικές βελτιώσεις στα σημεία, ενώ θα αποτελέσει την επιλογή της εργοστασιακής ομάδας KRT στην MX2 για την επόμενη χρονιά.

Βελτιωμένη είναι η αίσθηση του κινητήρα στις χαμηλές ταχύτητες, αλλά και η απόκριση του γκαζιού για καλύτερες εξόδους στις στροφές. Για να γίνει αυτό, το μοντέλο του 2025 έχει ευθυγραμμισμένη εισαγωγή και εξαγωγή, που επιτρέπει καλύτερο έλεγχο της ροής των καυσαερίων.

Kawasaki Offroad 2025 – Εκτενής ανανέωση για το KLX230R S, πιο κοντά στον μεγάλο αδελφό το KX250

Οι αναρτήσεις και το πλαίσιο έχουν δεχτεί παρόμοιες αναβαθμίσεις με αυτές που είδαμε το 2024 στον μεγαλύτερο αδελφό KX450. Σε αυτές περιλαμβάνονται τα γκριπ ODI Lock-On και αλλαγές στα πλαστικά, που επιτρέπουν στον αναβάτη να κινείται πιο εύκολα πάνω στην μοτοσυκλέτα. Η σουίτα των ηλεκτρονικών έρχεται και στην μικρότερη κατηγορία, όπου περιλαμβάνονται Power Modes και Traction Control. Για την διαχείρισή τους, η Kawasaki έχει προσθέσει ένα νέο διακόπτη στο αριστερό γκριπ. Επιπλέον, η δυνατότητα συνδεσιμότητας με το smartphone του αναβάτη, του επιτρέπει να επιλέξει την χαρτογράφηση που θέλει, απευθείας από το κινητό του, μέσω της εφαρμογής Rideology App.

Το έμβολο του μονοκύλινδρου κινητήρα έχει νέο σχεδιασμό, ενώ αναθεωρημένες είναι η εισαγωγή και η εξαγωγή, με το τελικό να έχει μεταφερθεί πιο μπροστά για καλύτερη συγκέντρωση των μαζών. Για το 2025, το KX250 εξοπλίζεται με μονό αντικραδασμικό άξονα, για μείωση των κραδασμών και ομαλότερη παροχή της ισχύος. Η εισαγωγή και η εξαγωγή, όπως είδαμε, έχουν ευθυγραμμιστεί για ισχυρότερες επιταχύνσεις και πιο ομαλή απόδοση της ροπής στις χαμηλές στροφές. Οι ανασχεδιασμένοι αυλοί εισαγωγής προσφέρουν πιο ευθεία ροή του μίγματος αέρα/καυσίμου στον θάλαμο καύσης, ενώ η κεντρικά τοποθετημένη εξαγωγή διευκολύνει την ταχύτερη ροή του αέρα για αυξημένη απόδοση.

Kawasaki Offroad 2025

Οι αλλαγές αυτές παρέσυραν και το φιλτροκούτι, το οποίο είναι εντελώς ανασχεδιασμένο, προκειμένου να μπορεί να εκμεταλλευτεί τις νέες δυνατότητες του KX250 με τα δύο σώματα ψεκασμού και την νέα ροή εισαγωγής. Ο υδραυλικός συμπλέκτης χαρίζει πιο άμεση αίσθηση, με ελαφρύτερη λειτουργία της μανέτας και πιο σταθερή απόδοση στη σκληρή χρήση.

Το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa 48 χιλιοστών μπροστά και το νέο Uni-Trak μονό αμορτισέρ πίσω έχουν σφιχτές ρυθμίσεις, με γνώμονα την υψηλή απόδοση στην πίστα. Μέσω της λειτουργίας Ergo-fit, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων διαφορετικών θέσεων για το τιμόνι και δύο για τα μαρσπιέ. Μπορεί, έτσι, να φέρει την θέση οδήγησης στα μέτρα του, ανάλογα τον σωματότυπό του και την εργονομία που τον βολεύει.

To KX250 έρχεται σε έναν και μοναδικό χρωματισμό, το χαρακτηριστικό Lime Green της Kawasaki.

Ετικέτες