Αποκάλυψη: Αντίπαλο του Tracer 900 ετοιμάζουν οι αυστριακοί

Όλη η γκάμα των μελλοντικών μοντέλων της ΚΤΜ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/12/2019

Για άλλη μια φορά που Stefan Pierer ήταν αποκαλυπτικός σχετικά με τα μελλοντικά πλάνα της KTM, κάτι που δεν συνηθίζεται από καμία άλλη μεγάλη εταιρεία. Ήδη γνωρίζετε από την άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη που δημοσιεύσαμε πριν λίγες ημέρες πως η KTM θα προσθέσει άλλον ένα δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στη μεσαία κατηγορία με εμπορική ονομασία 490. Τώρα ο Pierer έδειξε και μια “αφίσα” με τα πέντε διαφορετικά μοντέλα που θα έχουν αυτόν το νέο κινητήρα, αλλά και μερικά ακόμη που θα επεκτείνουν την ήδη υπάρχουσα γκάμα μοντέλων της KTM. Όπως μπορείτε να δείτε και εσείς, θα υπάρξουν τέσσερα νέα μοντέλα στην κατηγορία 690/790/890. Το ένα φαίνεται πως θα είναι on-off και (όπως το βλέπουμε εμείς…) θα έχει τον μονοκύλινδρο κινητήρα του 690. Τα άλλα τρία θα έχουν τροχούς 17 ιντσών και τον δικύλινδρο κινητήρα των 790/890. Οι μοτοσυκλέτες αυτές είναι Supermoto, SMT (αντίπαλος του Yamaha Tracer και του BMW 900 XR) αλλά και ένα supersport RC! Ακριβώς την ίδια γκάμα μοντέλων θα δούμε με τον νέο κινητήρα 490, που σύμφωνα με τον Pierrer θα αποτελέσει την premium κατηγορία στις αναπτυσσόμενες αγορές (Ινδία, Κίνα, Ασία, Λατινική Αμερική) αλλά και στην ευρωπαϊκή αγορά της Α2 κατηγορίας. Επίσης η γκάμα των 125/250/390 θα εμπλουτιστεί και αυτή με ένα supermoto και ένα… SMT.    

 

EICMA: Moto Morini X-Cape 1200 2026 – Η μεγαλύτερη crossover της εταιρείας

Με 129 ίππους, cruise control, cornering ABS και πλοήγηση
Moto_Morini
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Τη μεγάλη crossover της Moto Morini την είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου, την είδαμε μετά στην περσινή EICMA και την ξαναβλέπουμε φέτος στην EICMA 2025 και καλό είναι να θυμίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα είναι πλέον διαθέσιμη στη χώρα μας.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό και συνεργάζεται με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Kayaba με διάμετρο 48 mm και διαδρομή 180 mm και ένα monoshock αμορτισέρ διαδρομής 180 mm που διαθέτει απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο κινητήρα V2 Corsa Corta EVO που είναι made in Italy και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5+. Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 1.187 cc και αποδίδει 129 ίππους στις 8.750 στροφές και 10,8 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Ο εξοπλισμός της X-Cape 1200 είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει cruise control, shift assistance, traction control, ραντάρ νεκρού σημείου, TFT οθόνη 7 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση, cornering ABS, φώτα LED, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grip, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κεντρικό σταντ, θύρα USB και USB-C, Cornering Light, ενώ στην λειτουργία off-road το ABS απενεργοποιείται.

1200

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm μπροστά και ένα δίσκο 280 mm πίσω.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διάσταση 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και έρχονται με τα tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Trail 3.Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 259 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 23 λίτρα. Το μεταξόνιο είναι στα 1550 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 840 mm.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα και η τιμή της έχει οριστεί στα 13.990 ευρώ.