Aprilia RS250 απ’ έξω, Aprilia RSV4 από μέσα

Γάλλος blogger χαρίζει ρετρό αίγλη στο σύγχρονο ιταλικό V4 Superbike
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
Ο blogger “Le Week-End De Course” έκανε ένα ιδιαίτερο customizing, χαρίζοντας σε ένα σύγχρονο RSV4 εμφάνιση από το δίχρονο RS250 του 1995-2002.
Το RS250 ήταν μια από τις δίχρονες ρέπλικες αγωνιστικών μοτοσυκλετών της εποχής, και συγκεκριμένα η πολιτική έκδοση της GP μοτοσυκλέτας RSW250.
 
Βγήκε στην παραγωγή μεταξύ 1995 και 2002, ενώ διέθετε έναν δυνατό V2 δίχρονο κινητήρα 249 κ.εκ. με απόδοση 65 hp, και βάρος μόλις 167 γεμάτων κιλών. Το RS250 διέθετε κορυφαίο εξοπλισμό, καθώς οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ανήκαν στη Showa ενώ τα φρένα στη Brembo.
Με ρετρό διάθεση, και θέλοντας να αποτίνει φόρο τιμής στο RS250, ο Γάλλος blogger ζήτησε από την Carbone Junkie Switzerland να του δημιουργήσουν ένα φέρινγκ RS250 -από Carbon παρακαλώ- που να μπορεί να βιδωθεί στο RSV4 των 217 hp, ενώ η Corbex SA είναι υπεύθυνη για την βαφή και τις βάσεις του προβολέα του RS250.
Νέα είναι η σέλα της Biman, ενώ τη μετατροπή συμπληρώνει το βούρτσισμα του πλαισίου. Το μόνο που μας λείπει; Δυο μικρά τελικά στο πλάι, να θυμίζουν εκείνα του RS250. Αλλά, ας πάει το παλιάμπελο, κι έτσι κουκλί είναι.
Μια μετατροπή με ελάχιστο -συγκριτικά με άλλες- κόπο, που είχε όμως πραγματικά εντυπωσιακό αποτέλεσμα.

Kawasaki Z650 S 2026: Αισθητικό φρεσκάρισμα και αλλαγές στην εργονομία

Νέες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη - Αναβάθμιση και στον κινητήρα της μεσαίας δικύλινδρης
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η γκάμα των γυμνών μοτοσυκλετών της Kawasaki περιλαμβάνει πλέον ένα νέο μοντέλο για το 2026, το Z650 S, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες από τις αρχές του νέου έτους. Η νέα Z650 S διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένη εργονομία.

Η Z650 S αποκτά μια νέα μυώδη εμφάνιση που έρχεται με μία θέση που τοποθετεί τον αναβάτη σκυμμένο περισσότερο προς τα εμπρός, που προέρχεται από τη νέα θέση των μαρσπιέ.

Η σέλα είναι πιο μαλακή και είναι 15 mm ψηλότερα από το προηγούμενο Z650, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι φαρδύτερη κατά 20 mm, που είναι επίσης πιο μαλακή. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή όσον αφορά την εργονομία είναι το ανανεωμένο τιμόνι, το οποίο είναι τώρα 30 mm φαρδύτερο από πριν. Η νέα Z650 S διαθέτει επίσης σώματα φωτισμού LED και μικρή ζελατίνα.

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Z650 S διαθέτει μία νέα οθόνη TFT 4,3 ιντσών με δυνατότητα σύνδεσης με την εφαρμογή Rideology της Kawasaki για smartphone. Η νέα οθόνη δίνει την δυνατότητα δύο διαφορετικών θεμάτων και αλλάζει -αυτόματα ή χειροκίνητα - από φωτεινή σε σκοτεινή λειτουργία ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος κινητήρας των 649 κυβικών με την Kawasaki να δηλώνει ότι ο κινητήρας της έχει βελτιωθεί όσον αφορά την ροπή χαμηλών και μεσαίων στροφών.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με συμπλέκτη ολίσθησης και βελτιωμένο κάλυμμα ψυγείου. Το traction control είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το quickshifter προσφέρεται ως έξτρα.

Το φρενάρισμα γίνεται με διπλούς δίσκους 300 mm μπροστά και δίσκο 220 mm πίσω, ενώ η νέα μονάδα ABS του μοντέλου προέρχεται από την Continental.

Η νέα Z650 S θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρωματικά σχήματα, τα οποία περιλαμβάνουν Ebony/Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.

Ετικέτες