Aprilia SRV 850: Άλλα ρούχα

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/11/2011

Η Piaggio έχοντας στην ιδιοκτησία της την Gilera, την Derbi, την Aprilia και την Moto Guzzi, συνηθίζει να ανακατεύει την τράπουλα με τα μοντέλα της και να εμφανίζει περισσότερα από ότι πράγματι είναι. Αυτή τη φορά διεύρυνε τη γκάμα της Aprilia και συγκεκριμένα στο επίπεδο των mega scooter, ντύνοντας με καινούργιο κουστούμι το GP800 της …Gilera. To σκούτερ με τον δικύλινδρο V90o των 839 κυβικών, των 76 ίππων και την τελική μετάδοση με αλυσίδα, εμφανίστηκε το 2007 και παραμένει έως τώρα το σκούτερ με τον μεγαλύτερο κινητήρα του κόσμου. Το Aprilia SRV 850 έχει ακριβώς αυτόν τον κινητήρα κάτω από το καινούργιο του κουστούμι. Αυτό είναι εμπνευσμένο από την superbike RSV4 της Aprilia έχοντας πλέον δυο προβολείς στην θέση του ενός του Gilera GP800, με τις τρύπες από κάτω τους να παραπέμπουν σε εισόδους αέρα και την χρωματική επιλογή σε συνδυασμό με τη νέα σχεδίαση της ουράς να δημιουργεί την εικόνα ενός σκούτερ με σπορ χαρακτηριστικά.

GASGAS ES 800 και SM 800 - Πιάστηκαν "επ' αυτοφώρω" σε δοκιμές

Ο μπροστινός προβολέας έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO
motomag με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/4/2024

Δύο νέα μοντέλα της GASGAS απαθανάτισε ο φωτογραφικός φακός του γερμανικού Motorrad τις προηγούμενες ημέρες σε στάδιο δοκιμών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες πρόκειται για τις νέες εκδόσεις των μοντέλων ES και SM, τα οποία όμως τώρα εφοδιάζονται με τον δικύλινδρο κινητήρα των 799 κυβικών της KTM.

Στην περίπτωση του ES 800 μιλάμε για την έκδοση Enduro η οποία πλέον θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ με απόδοση 95 ίππους. Τώρα όσον αφορά το SM 800 το Supermoto της GASGAS ομοίως και αυτό θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα των 799 κυβικών, ενώ παραμένει άγνωστο αν οι εκδόσεις ES 700 και SM 700 θα σταματήσουν ή αν θα συνεχίσουν την εμπορική τους πορεία στις αγορές.

με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.

Αυτό που προκαλεί όμως την μεγαλύτερη εντύπωση είναι η νέα σχεδιαστική ταυτότητα της GASGAS όσον αφορά τον εμπρόσθιο προβολέα. Αυτός έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό. Η σύμπραξη αυτή δεν είναι τυχαία καθώς εδώ και αρκετό διάστημα η κινεζική εταιρεία κατασκευάζει μοντέλα για την KTM. Από την άλλη, θα μπορούσε να είναι και στοιχείο για να μας μπερδέψει επίτηδες, αλλάζοντας σχήμα στο τελικό στάδιο.

Περισσότερα τεχνικά στοιχεία δεν γνωρίζουμε αν και από ότι βλέπουμε τα δύο αυτά νέα μοντέλα της GASGAS έχουν πάρει την τελική τους μορφή, οπότε θα έχουμε νέα τους πολύ πολύ σύντομα.

Ετικέτες