BMW Concept Lac Rose: Κοιτώντας πίσω στα χρόνια του Paris – Dakar

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/6/2016

Μόλις στον πέμπτο χρόνο διεξαγωγής του, το φεστιβάλ Wheels & Waves έχει αναδειχθεί σ’ ένα μοτοσυκλετιστικό γεγονός με προβολή που ξεπερνά τα σύνορα της Γαλλίας, όπου διοργανώνεται, και δυναμική πολλαπλάσια της διοργανώτριας λέσχης. Από τις 8 έως τις 12 Ιουνίου κάθε χρόνο, η τεράστια παραλία στον Ατλαντικό ωκεανό κατακλύζεται από κόσμο, σ’ ένα φεστιβάλ με έντονα «χίπστερ» στοιχεία σε ότι αφορά την εικόνα των μοτοσυκλετιστών που συμμετέχουν. Οι παρευρισκόμενοι πέρα από τις ίδιες τις μοτοσυκλέτες, παρακολουθούν συναυλίες, τις εκθέσεις τέχνης ή κάνοντας σερφ και βόλτες στα σύνορα με την Ισπανία.

Πέρσι το φεστιβάλ που η γενική του είσοδος κυμαίνεται από 15 με 30 Ευρώ, συγκέντρωσε σχεδόν 10.000 επισκέπτες και ένας από τους λόγους που απέκτησε τόσο γρήγορα αυτό το μέγεθος συμμετοχών, είναι η χορηγία της BMW Motorrad, που έδωσε τα εφόδια στους διοργανωτές για μία μεγάλη προβολή.

Στα πλαίσια αυτής της χορηγίας και για να φτάσει η φήμη του φεστιβάλ πέρα από τα σύνορα της Γαλλίας, η BMW έχει καθιερώσει να παρουσιάζει εκεί ένα concept μοντέλο του R nine T, καθώς ο χαρακτήρας αυτής της μοτοσυκλέτας, ταυτίζεται απόλυτα με την κουλτούρα του Wheels & Waves.

 

Το θέμα βέβαια με το R nine T, είναι ότι η BMW το έχει προβάλει τόσο πολύ που έχει πλέον ξεπεράσει σε ζήτηση κάθε προσδοκία, με αποτέλεσμα να υπάρχει τεράστια ουρά στην γραμμή παραγωγής του. Και καθώς το συγκεκριμένο μοντέλο αντιμετωπίζεται συχνά ως αξεσουάρ στην εικόνα του αναβάτη, δεν είναι παράξενο που έχουν παρατηρηθεί περιπτώσεις να εμπορεύεται κανείς μία θέση στην λίστα αναμονής. Με το νέο Concept Lac Rose, η BMW συγκεντρώνει ακόμα περισσότερο την προσοχή του κόσμου στο R nine T σαν να θέλει να αυξηθεί σε μέγεθος η ήδη μακρά λίστα αναμονής…

Η ονομασία του μοντέλου προέρχεται από το γαλλικό όνομα της λίμνης Retba, που εξαιτίας του έντονα ροζ χρώματός της και της εποχής του internet, η εικόνα της είναι πλέον ευρύτατα διαδεδομένη, καθώς την συναντάς συχνά σε λίστες με παράξενες φωτογραφίες από όλο τον κόσμο. Ωστόσο την δεκαετία του ’80 η λίμνη με το παράξενο χρώμα, απόρροια ενός είδους άλγης που έχει σε μεγάλη συγκέντρωση, ήταν ιδιαίτερα γνωστή σε όσους παρακολουθούσαν το θρυλικό Paris – Dakar, πέρα από τους ανήσυχους ταξιδευτές της εποχής.

 

Στη λίμνη Lac Rose, τριάντα χιλιόμετρα βορειότερα από το Dakar, την πρωτεύουσα της Σενεγάλης, ήταν συχνά ο τερματισμός του πιο δύσκολου ράλι στον κόσμο. Εξηγείται έτσι πλήρως, η επιλογή της ονομασίας. Η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα φέρει τα χρώματα και τον αριθμό 101, με τα οποία ο Gaston Rahier σημείωσε την τρίτη κατά σειρά νίκη το 1985. Με βάση τον χαρακτήρα του συγκεκριμένου φεστιβάλ, αλλά και για να είναι πιο κοντά στα δεδομένα του μεγέθους των μοτοσυκλετών την δεκαετία του ’80, η BMW αποφάσισε να μην προχωρήσει με το R1200GS, και να βασίσει το concept πάνω στο R nine T. Το αποτέλεσμα την δικαιώνει απόλυτα οπτικά, ενώ κατά την φωτογράφιση που έγινε στην τεράστια παραλία τις ημέρες του φεστιβάλ, ο κόσμος ρωτούσε τους αναβάτες της εταιρίας για την οδηγική τους εμπειρία, σχολιάζοντας το τεράστιο χαμόγελο που είχαν όταν κατέβαιναν από την σέλα…

Αν και το Lac Rose είναι κυρίως μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη με γνώμονα την εμφάνιση και όχι τόσο την απόδοση στο χώμα, ο Edgar Heinrich επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος και εμπλεκόμενος σε όλα τα concept, φρόντισε να το εξοπλίσει με αρκετά εξαρτήματα από τον κατάλογο της BMW για το χώμα. Πέρα από τα προστατευτικά για το ψυγείο λαδιού, ή την ποδιά του κινητήρα σχεδίασε από την αρχή και τα καπάκια του κινητήρα και δεκάδες άλλες λεπτομέρειες για να πετύχει την τελική εμφάνιση. Παράλληλα με αυτά, ετοίμασαν και μία στολή από τον κατάλογο της BMW, μαζί με το κράνος, στα χρώματα του Lac Rose συμπληρώνοντας την παρουσίαση. Μπορεί η concept μοτοσυκλέτα να είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό road book και να δείχνει έτοιμη για ένα κανονικό Rally, ωστόσο ο ρόλος της περιορίζεται στην φωτογραφική αποτύπωση της αναβίωσης ενός τμήματος της ιστορίας της BMW. Από εκεί και πέρα όμως, μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει έμπνευση για τον υπόλοιπο κόσμο, που ετοιμάζει την δική του custom μοτοσυκλέτα. Το ίδιο το R nine T άλλωστε, είναι ένα μοντέλο που φτιάχτηκε με αυτή ακριβώς την φιλοσοφία, αποτελώντας μία από τις πιο ακριβές εκφράσεις της…

 

Δείτε το Concept Path 22, το περσινό μοντέλο της BMW αποκλειστικά για το φεστιβάλ:

 

BMW R 1300 RΤ & R 1300 RS 2025 - Τouring και sport touring Γερμανίδες, με 145 ίππους

Με κινούμενα μέρη το φαίρινγκ της RT - Μεταβάλλουν την προστασία του αναβάτη! -Τιμές στην Ελλάδα
BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025
Από το

motomag

30/4/2025

Παρουσιάστηκαν και επίσημα τα δύο νέα μοντέλα της BMW με βάση τον υγρόψυκτο boxer κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που γνωρίζουμε από τα R 1300 GS και R 1300 R όπως άλλωστε είχαμε ενημερώσει κατά την παρουσίαση του τελευταίου, ενώ οι Βαυαροί συνεχίζουν με τις ψεύτικες CGI εικόνες και video και όχι με πραγματικές φωτογραφίες μοτοσυκλετών που απευθύνονται σε πραγματικούς αναβάτες.

Η sport-touring επιλογή R 1300 RS παρουσιάστηκε σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Racing Blue metallic, Triple Black, Performance (Tricolore) και Option 719 (Brooklyn grey metallic). Η R 1300 RS έρχεται για να δώσει στους φίλους του boxer κινητήρα μια ολοκληρωμένη "λύση" σε εκείνους που αναζητούν έναν συνδυασμό επιδόσεων και άνεσης σε μακρινά ταξίδια με έμφαση στη συμπεριφορά.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Με ανανεωμένο σχεδιασμό και πιο αιχμηρές γραμμές, η R 1300 RS παραμένει πιστή στην αθλητική της ταυτότητα, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει πρακτικότητα και ευχρηστία με τις ηλεκτρονικά ανοιγόμενες και φωτιζόμενες αποσκευές.

Ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας boxer των 1.300 κυβικών αποδίδει 145 ίππους στις 7.750 στροφές ανά λεπτό και 149 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Το νέο πλαίσιο είναι, ελαφρύτερο και πιο στιβαρό από το προηγούμενο, συμβάλλοντας σημαντικά στη βελτίωση της ευστάθειας και της οδικής συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας.

Η ανάρτηση Dynamic Suspension Adjustment (DSA) της BMW ρυθμίζεται αυτόματα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης, είτε σε στροφές είτε σε ταξίδι με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου.

​BMW R 1300 RS 2025

Παράλληλα, η τεχνολογία είναι παρούσα σε κάθε σημείο της μοτοσυκλέτας: ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης όπως ABS Pro, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης εμπρός και πίσω FCW και RCW, Adaptive Cruise Control και σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας SWW ανεβάζουν τα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 6.5 ιντσών προσφέρει πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Bluetooth. 

Με βάρος περίπου 215 κιλών πλήρης, η R 1300 RS προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και άνεση ενώ προσφέρεται και με τέσσερα πακέτα πρόσθετου εξοπλισμού Dynamic, Innovation, Comfort και Touring υπογραμμίζοντας έτσι όποια πλευρά του χαρακτήρα της επιθυμείτε.

H πλέον τουριστική μοτοσυκλέτα που φέρει τον νέο boxer, R 1300 RT, διατίθεται επίσης σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Alpine white 3, Impulse (Racing Blue metallic), Option 719 (Blue Ridge Mountain metallic) και Triple black.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Η BMW R 1300 RT θέλει να συνδυάσει κορυφαία άνεση, προηγμένη τεχνολογία και ισχυρές επιδόσεις και απευθύνεται στους πιο απαιτητικούς ταξιδιώτες που θέλουν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, δικάβαλοι, με άνεση και χλιδή και σε αυτό προσθέτει και το φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας με τα κινούμενα μέρη. Τα ρυθμιζόμενα σε κλίση πλαϊνά μέρη του φαίρινγκ προσφέρουν σύμφωνα με τους Βαυαρούς περισσότερο φρέσκο αέρα κάθε φορά που βρίσκεται η μοτοσυκλέτα σε κίνηση και εκείνα έχουν υψωθεί, ακόμη και σε πιο δύσκολες συνθήκες κίνησης, όπως για παράδειγμα κατά την κίνηση το καλοκαίρι στο αστικό περιβάλλον. Εκτρέπουν επίσης τον αέρα και κατά συνέπεια και τη βροχή στις υψηλότερες ταχύτητες προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο προστασίας.

Και εδώ ο μεγάλος boxer αποδίδει 145 ίππους και 149 Nm ροπής, επιτρέποντας άνετες προσπεράσεις και ξεκούραστη οδήγηση ακόμα και με πλήρες φορτίο. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο, ελαφρύτερο πλαίσιο που μειώνει το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας και ενισχύει την οδική συμπεριφορά, προσφέροντας σταθερότητα ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες με πλήρεις αποσκευές.

BMW R 1300 RT 2025

Η R 1300 RT ξεχωρίζει επίσης για τα νέα τεχνολογικά χαρακτηριστικά που ενσωματώνει. Με προαιρετικό sport σύστημα φρένων και νέο σύστημα ηλεκτρονικών αναρτήσεων (DCA) εξασφαλίζει άνεση και σταθερότητα ανεξάρτητα από το φορτίο ή την κατάσταση του δρόμου. Το σύστημα αυτοματοποίησης αλλαγών σχέσεων (ASA) αλλά και το Adaptive Cruise Control, σε συνδυασμό με το Forward Collision Warning και το Active Cruise με λειτουργία φρεναρίσματος, ενισχύουν την ασφάλεια και μειώνουν την κόπωση σε πολύωρες διαδρομές. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 10.25 ιντσών προσφέρει υψηλής ευκρίνειας πλοήγηση και πληροφορίες, ενώ είναι διαθέτει συνδεσιμότητα με smartphone και συστήματα επικοινωνίας ενώ υπάρχει και θύρα USB type C.

Tα R 1300 RS και R 1300 RT είναι διαθέσιμα για παραγγελία στην Ελλάδα με τις προτεινόμενες τιμές λιανικής τους να διαμορφώνονται στα 17.990 ευρώ και 24.490 ευρώ αντίστοιχα με την BMW να προσφέρει μέσω του προγράμματος Easy2Ride δυνατότητα παροχής ευέλικτης χρηματοδότησης.

Αμφότερα τα νέα μοντέλα επωφελούνται από το πρόγραμμα Ride on & on & on, 3ετούς εγγύησης της BMW  που προσφέρει έναν επιπλέον χρόνο ξεγνοιασιάς, επιπρόσθετα στην εργοστασιακή εγγύηση που προβλέπεται από τη νομοθεσία.