BMW F800R - EICMA 2014

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2014

Προβολέας και ψυχή από Husqvarna Nuda!!

Πιο κοντά στο σύνηθες της κατηγορίας από πλευράς χρήσης, και αρκετά πιο κοντά στο συνηθισμένο για όλο τον κόσμο, από πλευράς εμφάνισης. To F800R ανανεώθηκε σε μεγάλο βαθμό στην εμφάνιση, απλά με το κεντρικό προβολέα που τοποθέτησε στη θέση των προηγούμενων αλλήθωρων φώτων, ενώ με 3 περισσότερους ίππους και κοντύτερες σχέσεις, αλλάζει και σε χαρακτήρα. Γιατί αυτό που έλειπε από το προηγούμενο μοντέλο, είναι η διασκεδαστική πλευρά της οδήγησης. Για να σηκώσεις σούζα, έπρεπε να είσαι χειρουργικά ακριβής με το γκάζι και τις στροφές, αφού κιβώτιο και απόκριση ήταν φτιαγμένα για ομαλές επιταχύνσεις και πιο ταξιδιάρικη οδήγηση. Υποτίθεται ότι αυτό έχει αλλάξει τόσο από την μεγαλύτερη ιπποδύναμη, όσο και τις κοντύτερες δύο πρώτες σχέσεις, παρόλο που η ροπή παραμένει αμετάβλητη. Πέρα από την εμφάνιση, αυτές είναι και οι πιο σοβαρές αλλαγές της μοτοσυκλέτας, για το 2015, αν και οι περισσότεροι μπορεί να πουν πως σημαντικότερα είναι τα φώτα. Η BMW εγκαταλείπει τη σχολή του David Robb με τάχιστα βήματα, όπως φαίνεται. Ο κ.Robb, που το MOTO είχε συνομιλήσει πολλές φορές μαζί του, ήταν ο αμερικανικός υπεύθυνος του σχεδιαστικού τμήματος της εταιρίας, από το ΄93 μέχρι και το 2012. Πνευματικό "παιδί" του είναι και το S1000RR, που τώρα αποβάλει κι αυτό (σιγά-σιγά) τα αλλήθωρα φώτα. Ο περίεργος σχεδιασμός των φώτων τις BMW είναι καθαρά δημιούργημα του κ.Robb, και δύο χρόνια μετά την αποχώρησή του, φαίνεται ότι θα αποτελέσουν οριστικό παρελθόν για την BMW.

Βέβαια, αν συγκρίνει κανείς το F800R με το Husqvarna Nuda βλέπει ότι ο προβολέας προέρχεται από εκεί! Το Nuda που έχει κερδίσει βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του, είναι αποτέλεσμα εργασίας, μιας μικρής ομάδας σχεδιαστών, από την εποχή που η Husqvarna είχε ακόμα Γερμανικές επιρροές. Ο προβολέας λοιπόν προέρχεται από εκεί. Το ίδιο και οι αλλαγές στην κεφαλή και το χρονισμό που οδήγησαν στην αύξηση της ιπποδύναμης.

Στην εμφάνιση τώρα, οι αλλαγές του F800R φέρνουν και μια πιο άνετη θέση οδήγησης, λιγότερο σκυφτή από πριν, ενώ το ύψος της σέλας είναι κοντύτερο κατά 10 χιλιοστά. Διαφορετική περιμένουμε και τη συμπεριφορά του πιρουνιού, ίσως με πιο σκληρή λειτουργία σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Φυσικά και το F800R, όπως κάθε BMW μοτοσυκλέτα, θα συνοδεύεται από πλούσιο εξοπλισμό, καθώς και ηλεκτρονικά βοηθήματα, ASC και ESA.

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Peugeot XP 400 ALLURE - Αισθητική και χρηστικότητα

Κατασκευασμένο στη Γαλλία, το XP400 Allure πλαισιώνει την οικογένεια Premium οχημάτων της εταιρείας

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η έκδοση XP400 ALLURE του μεγάλου GT scooter της Peugeot διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, με μοναδική αισθητική και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή του ξεκινά από τα 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Peugeot:

"Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι αναμφίβολα η χαρακτηριστική, φωτεινή υπογραφή Peugeot: με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ πίσω, το DNA της μάρκας με σήμα το λιοντάρι αποτυπώνεται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Οι προβολείς είναι ασφαλώς τεχνολογίας LED.

Αυτή η τυπική "Peugeot" φιλοσοφία διανθίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα περίμενε κανείς από μια μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τον κινητήρα PowerMotion® Euro5 των 400 κ.εκ. που αποδίδει 36,7 hp στις 8.150 σ.α.λ. και 38,1 Nm ροπής στις 5.400 σ.α.λ. Το XP400 έχει όλα όσα χρειάζεται για να ξεχωρίσει από τους ανταγωνιστές του.

Το πλαίσιο έχει τις κατάλληλες διαστάσεις ώστε να ανταποκρίνεται σε ισχυρή καταπόνηση, αλλά και να παρέχει την απαραίτητη ακαμψία για υποδειγματικό κράτημα στον δρόμο.

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δίσκους 295 χιλιοστών μπροστά και έναν αντίστοιχο 240 χιλιοστών πίσω, με ABS δύο καναλιών. Στο σύστημα ανάρτησης τοποθετήθηκε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστών μπροστά και πίσω ένα μονό οριζόντιο αμορτισέρ που εγγυάται μεγαλύτερη διαδρομή και προοδευτικότητα από μια τυπική ανάρτηση.

XP400 ALLURE ΓΙΑ ΑΤΕΛΕΙΩΤΕΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ

Επειδή η οδηγική απόλαυση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Peugeot, το XP400 είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα από τα πιο απολαυστικά maxi scooter της αγοράς. Μέσα από έναν συνδυασμό σχεδίασης, ιπποδύναμης και τεχνολογίας το XP400 εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία. Οι μεγάλοι τροχοί του δίνουν το πλεονέκτημα να κινείται σε όλα τα τερέν χωρίς να το φοβίζουν οι κακές καιρικές συνθήκες, ενώ και το Traction Control επεμβαίνει όποτε είναι απολύτως απαραίτητο, αποπνέοντας ακόμα μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον οδηγό. Ιδανικό όχημα για δύο, προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη χάρη στις χειρολαβές και τα μαρσπιέ του.

Το XP400 διαθέτει οθόνη TFT 5" που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Με τη χρήση του έξυπνου κλειδιού, το κλειδί ανάφλεξης είναι περιττό. Τέλος, η θύρα USB επιτρέπει την φόρτιση του smartphone σας. Κάτω από τη διθέσια σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για ένα κράνος full-face. Εξίσου άνετο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο, το XP400 είναι η κλασική εκδοχή αυτού που θα περιμένατε από ένα κορυφαίο δίτροχο για καθημερινή χρήση.

Η έκδοση ALLURE είναι η εκδοχή του XP400 με “street” καταβολές, διατηρώντας όμως τον high-end χαρακτήρα του. Σχεδιαστικά, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Το XP400 Allure έχει σπορ σιλουέτα, αιχμηρές γωνίες και υιοθετεί την υπογραφή των φώτων της Peugeot με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ λιονταριού πίσω. Η έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στα ελαστικά της Pirelli (DIABLO ROSSO III), σε διαστάσεις 110/70-17 μπροστά και 160/60-15 πίσω, με μία διάφανη ζελατίνα και τις πανέμορφες χυτές ζάντες.

Η έκδοση XP400 ALLURE διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, η τιμή της ξεκινά από 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Χρωματισμοί: Aurora Satin Green, Sideral Mat Black"

Περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο website.