BMW Motorrad – Αλλαγές σε χρώματα και πακέτα εξοπλισμού για το 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/12/2025

Η BMW Motorrad ανακοίνωσε αλλαγές στην γκάμα 2026 σε μια σειρά από μοντέλα της αναφορικά με τα χρώματα και τον εξοπλισμό που θα είναι διαθέσιμα, αλλαγές που αφορούν τα R 1300 GS/Adventure, S 1000 XR, F 900 GS και C 400 GT/X.

Η BMW ανακοίνωσε αλλαγές στα μοντέλα του 2026, με επίκεντρο νέα στιλιστικά πακέτα, αναβαθμισμένο εξοπλισμό και ανανεωμένες χρωματικές επιλογές σε δημοφιλή μοντέλα on-road, adventure και scooter.

BMW R 1300 GS

Η κορυφαία adventure μοτοσυκλέτα της BMW αποκτά το Style Trophy με νέο χρωματικό συνδυασμό White Aluminum Matt metallic / Racingblue metallic, ενισχύοντας τον σπορ και τεχνολογικό της χαρακτήρα.

BMW R 1300 GS Adventure

Επέκταση για τις χούφτες στο Touring Package.
Προστατευτική ποδιά Enduro στο Enduro Package Pro.

BMW S 1000 XR

USB θύρα φόρτισης, πλέον στάνταρ στο Dynamic Package.
Νέο χρώμα Sage Green metallic για το Style Sport.
Ο χρωματισμός Gravity Blue metallic αποσύρεται.

BMW F 900 GS

Style Passion σε Snapper Rocks Blue Matt metallic, αντικαθιστώντας το Sao Paulo Yellow uni.
Style Trophy με νέο τριπλό συνδυασμό Racingblue metallic / Lightwhite uni / Racingred uni, με κόκκινο πλαίσιο πίσω.
Ο προηγούμενος συνδυασμός Lightwhite uni / Racingblue metallic δεν είναι πλέον διαθέσιμος.

BMW C 400 GT

Το premium GT scooter αποκτά το νέο Style Exclusive σε χρωματισμό Blue Ridge Mountain metallic με χρυσές ζάντες.
Το Diamondwhite metallic χρώμα αποσύρεται.

BMW C 400 X

Το πιο σπορ scooter της BMW παρουσιάζει το νέο Style Rugged με White Aluminum Matt metallic χρώμα και μαύρες ζάντες.
Ο χρωματισμός Kalamata Matt metallic πλέον δεν προσφέρεται.

Ετικέτες

BMW

νέοι χρωματισμοί

r 1300 gs

r 1300 gs adventure

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Κατασκευασμένο από τη Wuyang Honda, τη συνεργάτιδα της Honda στην Κίνα που ανήκει στον κρατικό όμιλο Guangzhou Automobile Group, και έχει χτιστεί πάνω στη βάση του PCX 125.

To HooRide 125 είναι ένα σκούτερ με τροχούς 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω, κινούμενο από τον eSP+ κινητήρα των 125 cc με απόδοση 11 hp και 1,2 kgm, ενώ η αισθητική του παραπέμπει στον κόσμο των adventure μοτοσυκλετών, με ψηλό φτερό μπροστά.

Διαθέτει ρεζερβουάρ 8,2 λίτρων για τη βενζίνη, keyless κεντρικό διακόπτη αλλά και ασύρματο αισθητήρα NFC, οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS), δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C, καθώς και υποστήριξη για κάμερες της κινέζικης DJI με χειρισμό από κουμπί στο τιμόνι.

Με ύψος σέλας στα 760 mm, υγρό βάρος 125 kg και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που δέχεται δύο ανοικτά (jet) κράνη, το HooRide 125 φαντάζει εύκολο και πρακτικό, είναι σίγουρα οικονομικό (όπως γνωρίζουμε καλά για τον eSP+ κινητήρα) και στην Κίνα έχει λανσαριστεί με λιανική τιμή 14.680 γουάν ή περίπου 1.900 ευρώ (ισοτιμία 11/6/2026), ενώ διατίθεται και σε μια φθηνότερη εκδοχή με λιγότερο εξοπλισμό προς 12.980 γουάν ή 1.660 ευρώ.

Σε αυτή τη φάση το HooRide 125 είναι αποκλειστικό μοντέλο της κινέζικης αγοράς, ωστόσο αναμένεται να εξαχθεί και στην Ινδία, γεγονός που σημαίνει πως θα κατασκευαστεί σε προδιαγραφές πολύ κοντά στις Euro 5+, άρα δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο να το δούμε κάποια στιγμή και στα μέρη μας.