BMW R 12 G/S: Η μοτοσυκλέτα του International GS Trophy 2026 – Διαφορές από τη βασική έκδοση

Η BMW παρουσιάζει την ειδική έκδοση που θα χρησιμοποιηθεί στο GS Trophy της Ρουμανίας
bmw r 12 gs trophy
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Το BMW Motorrad International GS Trophy διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια σε κάποιο μέρος του κόσμου και φέτος επιστρέφει στην Ευρώπη για να μας ταξιδέψει στη Ρουμανία και, επί τη ευκαιρία, οι Γερμανοί το ανανεώνουν με μια νέα μοτοσυκλέτα.

Το R 12 G/S GS Trophy Competition Bike είναι το μοντέλο που φτιάχνεται αποκλειστικά για τον συγκεκριμένο θεσμό, βασισμένο στο R 12 G/S που όλοι μπορούμε να αγοράσουμε, με αρκετό επιπλέον εξοπλισμό και αποκλειστικά γραφικά.

bmw r 12 gs trophy

Η BMW μας λέει πως η μοτοσυκλέτα δεν υπάρχει στο εμπόριο με ακριβώς την ίδια εξοπλιστική δομή όπως το GS Trophy μοντέλο, ωστόσο οι ιδιοκτήτες του R 12 G/S μπορούν να χτίσουν το δικό τους σχεδόν ολόιδιο εξοπλίζοντάς το με τα ίδια αξεσουάρ από τον κατάλογο της BMW και με μόνη διαφορά τα αυτοκόλλητα που δεν διατίθενται στο εμπόριο.

bmw r 12 gs trophy

Ο εξοπλισμός που προστίθεται στο R 12 G/S GS Trophy περιλαμβάνει:

  • Comfort Package, με Hill Start Control, Gear Shift Assist Pro, θερμαινόμενα γκριπ και cruise control
  • Headlight Pro (adaptive cornering light)
  • Riding Modes Pro
  • Enduro Package Pro με off-road ελαστικά, πίσω τροχό 18 ιντσών και ψηλότερα καβαλέτα τιμονιού
  • Κάγκελα προστασίας κινητήρα
  • Προστατευτικά κυλίνδρων
  • Ανεμοθώρακας Rally
  • Αναμονή για πλοήγηση
  • Τελικό εξάτμισης Akrapovič
  • Tank bag 5 λίτρων τοποθετημένο στην ουρά.
bmw r 12 gs trophy

Η χρωματική βάση του R 12 G/S GS Trophy Competition Bike είναι το λευκό Lightwhite uni, με μπλε στοιχεία στο ρεζερβουάρ και κόκκινη σέλα που συμπληρώνουν τη χαρακτηριστική τριχρωμία της BMW Motorrad Motorsport.

Το International GS Trophy 2026 θα πραγματοποιηθεί στη Ρουμανία από 13 έως 18 Σεπτεμβρίου.

KTM 490 Duke: Νέες φωτογραφίες του πρωτοτύπου – Πιο κοντά στην τελική του μορφή

Η νέα δικύλινδρη πλατφόρμα αναμένεται στη γκάμα του 2028
KTM_490_Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Πάει σχεδόν ένας χρόνος από τότε που αρχίσαμε να βλέπουμε φωτογραφίες από πρωτότυπα της ΚΤΜ σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, καθώς έχουμε ήδη δει τα 490 RC, 490 Adventure και 490 Duke σε διαφορετικές περιπτώσεις.

Η νέα εμφάνιση μας έρχεται από την Αυστρία και αφορά το 490 Duke, το οποίο είχαμε ξαναδεί τον περασμένο Μάιο σε αρκετά πιο πρωτόλεια κατάσταση. Αυτή τη φορά η μοτοσυκλέτα δείχνει πιο κοντά στη μορφή παραγωγής που θα έχει, αν και η απουσία των πλαστικών στα πέριξ του ρεζερβουάρ φροντίζουν να δίνουν την εικόνα μιας ατελούς μοτοσυκλέτας, ωστόσο αν συγκρίνουμε με την προηγούμενη εμφάνισή της η εξέλιξη έχει προχωρήσει εμφανώς πολύ.

KTM_490_Duke

Στην καρδιά της νέας οικογένειας η ΚΤΜ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με στρόφαλο χρονισμένο στους 270 μοίρες, κυβισμό κοντά στα 500 κυβικά και απόδοση που εκτιμάται μεταξύ 55 και 65 ίππων, ώστε να έχει μια ξεχωριστή θέση ανάμεσα στα Α2 της οικογένειας 390 και τα πολύ δυνατότερα δικύλινδρα 790. Θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως τα 490 θα έχουν και πρόβλεψη περιορισμού για τα διπλώματα Α2 πάντως.

KTM_490_Duke

Στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας δεν προκύπτει κάποια νέα είδηση ή πληροφορία, με τη δαγκάνα της WP να έχει πλέον πάρει την αναμενόμενη θέση της στο μπροστινό.

KTM_490_Duke

Σύμφωνα με τον αυστριακό Τύπο, η νέα σειρά των 490 αναμένεται να αρχίσει να εμφανίζεται μέσα στο 2027, με στόχο να είναι στη γκάμα της εταιρείας το 2028, γεγονός που πιθανότατα θα επιβεβαιωθεί αν κανένα από τα τρία μοντέλα που έχουμε δει ως τώρα δε είναι παρόν στις επερχόμενες εκθέσεις, EICMA και Intermot, τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο αντιστοίχως.

Φωτογραφίες: Bernhard Höhne / Motorrad Magazin

Ετικέτες