Βραζιλία: Δέκα συλλεκτικές R 1300 GS Adventure Limited Edition για τα 10 χρόνια του εργοστασίου στη Manaus

Βραζιλιάνικο εορταστικό σπεσιαλάκι αποκαλύφθηκε σε φεστιβάλ τον Δεκαπενταύγουστο
BMW-R-1300-GS-Adv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η Βραζιλία είναι η μόνη χώρα της Νότιας Αμερικής που φιλοξενεί ιδιόκτητο εργοστάσιο της BMW Motorrad στην πόλη Manaus και εκεί πρόσφατα γιορτάστηκε η αθροιστική παραγωγή 150.000 μοτοσυκλετών από αυτό, με το σημαδιακό μοντέλο να είναι όλως τυχαίως ένα R 1300 GS Adventure.

bmw r 1300 gs adventure limited edition brazil

Καθώς φέτος συμπληρώνονται 10 χρόνια από τα εγκαίνια του εργοστασίου αυτού, η βραζιλιάνικη BMW Motorrad αποφάσισε να το γιορτάσει δημιουργώντας μια ειδική έκδοση της R 1300 GS Adventure.

bmw r 1300 gs adventure limited edition brazil

Η Limited Edition θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 κομμάτια, όσα και τα χρόνια του εργοστασίου της Manaus, με κεντρικό αντικείμενο την εμφάνιση που ξεχωρίζει από τα αποκλειστικά γραφικά και τις πλακέτες που υποδηλώνουν τον συλλεκτικό της χαρακτήρα.

bmw r 1300 gs adventure limited edition brazil

Επιπλέον, η συγκεκριμένη έκδοση χτίζεται πάνω στην R 1300 GS Adventure με την αυτόματη μετάδοση ASA (Automated Shift Assistant) και επιπλέον επενδύεται με τελικό εξάτμισης της Akrapovic και ασορτί κεντρική βαλίτσα (top case), με αμφότερα στοιχεία προερχόμενα από τον επίσημο κατάλογο εξοπλισμού της BMW Motorrad.

bmw r 1300 gs adventure limited edition brazil

Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στη διάρκεια του Interlagos Festival στην ομώνυμη πίστα της Βραζιλίας το διήμερο του Δεκαπενταύγουστου και η επίσημη ανακοίνωση, που θα εκκινήσει παράλληλα και τις παραγγελίες των 10 αυτών μοτοσυκλετών, θα γίνει τον Σεπτέμβριο σε εκδήλωση της BMW Motorrad στην πόλη Campos do Jordan.

CFMOTO 500SR – Tετρακύλινδρη 82 hp στην Κίνα σε τιμή που εδώ αγοράζεις παπί

Ο τετρακύλινδρος οργασμός συνεχίζεται αδιάκοπος στην αγορά της Κίνας
cfmoto-500sr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Τον περασμένο Φεβρουάριο είχαμε αποκαλύψει το πλάνο της CFMOTO να λανσάρει ένα δεύτερο τετρακύλινδρο supersport μοντέλο δίπλα στο 500SR Voom και αυτό εν τέλει ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Κίνα από αυτόν τον μήνα.

Η επίσημη παρουσίασή του επιβεβαιώνει όλα τα στοιχεία που είχαμε δημοσιεύσει προ τριμήνου: ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος από τη CFMOTO με χωρητικότητα 500cc και οι μέγιστες τιμές απόδοσής του είναι ισχύς 78 ίπποι στις 12.500 σ.α.λ. και ροπή 5 χιλιογραμμόμετρα στις 10.000 σ.α.λ., ενώ διαθέτει σύστημα Ram Air χάρη στο οποίο η CFMOTO ισχυρίζεται πως πάνω από τα 120 km/h η ισχύς ανεβαίνει στους 82 ίππους.

cfmoto 500sr

Το πλαίσιό του είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα και συνδυάζεται με αλουμινένιο υποπλαίσιο και ψαλίδι, καθώς επιβεβαιώνεται επίσης το υγρό βάρος 187 κιλών που είχαμε δημοσιεύσει, στο οποίο προσμετράται και ένα ρεζερβουάρ 15,5 λίτρων βενζίνης.

Η μοτοσυκλέτα υιοθετεί την οικογενειακή σχεδίαση των SR και διακρίνεται από πλούσιο εξοπλισμό στα τυπικά πρότυπα των Κινέζων κατασκευαστών. Μιλάμε λοιπόν για ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Nissin, δικάναλο ABS της Continental που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, σύστημα traction control που ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας, quickshifter (μόνο για ανέβασμα), σταμπιλιζατέρ τιμονιού με 24 ρυθμίσεις απόσβεσης.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η άνεση και χλιδή υποστηρίζεται με εξοπλιστικές παροχές όπως η σέλα που ρυθμίζεται σε τρία ύψη, η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 6,2 ιντσών και συνδεσιμότητα, αυτόματους προβολείς (με αισθητήρα φωτός για την ενεργοποίησή τους), σύστημα προειδοποίησης έκτακτου φρεναρίσματος ESS, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερα καταγραφής μπροστά και παροχή φόρτισης USB.

cfmoto 500sr

Το καλύτερο είναι η τιμή του νέου CFMOTO 500SR: τα 28.980 γουάν που ανακοινώθηκαν στην Κίνα είναι ενδεικτικά του πολέμου που έχει φουντώσει στο εσωτερικό της χώρας με τη νέα τετρακύλινδρη τάξη και αναλογούν σε περίπου 3.600 ευρώ (ισοτιμία 7/5/2026)!

Πλέον αναμένουμε περισσότερα για ενδεχόμενο άφιξής του στην Ευρώπη, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται και ελπίζουμε πως η μη έλευση του 500SR Voom στα μέρη μας ως τώρα, παρότι κυκλοφορεί στην Κίνα εδώ και αρκετό καιρό, δεν είναι προπομπός κακών μαντάτων και για το 500SR.

Ετικέτες