Brough Superior Lawrence 2021: Ένα έργο τέχνης

… και δεν μας νοιάζει αν δουλεύει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2021

Η αναγέννηση της Brough Superior πριν μερικά χρόνια μας είχε αφήσει ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς είχε μεν όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για ένα τέτοιου είδους εγχείρημα, όπως υψηλής ποιότητας υλικά, 100% χειροποίητη κατασκευή, δικής της σχεδίασης V2 κινητήρα (παρά το γεγονός πως οι “γνήσιες” Brough είχαν κινητήρες από άλλους κατασκευαστές) και φυσικά custom σχεδίαση στα γούστα κάθε πελάτη ξεχωριστά.

Το μόνο πρόβλημα ήταν η αισθητική της μοτοσυκλέτας, που λόγω των επικεφαλής εκκεντροφόρων, το ύψος του κινητήρα ήταν πολύ μεγάλο (έστω κι αν έκαναν ότι μπορούσαν ανοίγοντας την περιεχόμενη γωνία του V των κυλίνδρων) με αποτέλεσμα να μην έχουν το μακρύ και χαμηλό παρουσιαστικό των παλιών Brough.

Στην περίπτωση της νέας Lawrence  (ναι το όνομα είναι από τον Lawrence of Arabia… ) η αισθητική είναι πραγματικά σε επίπεδο έργου τέχνης. Ίσως επειδή δεν προσπαθεί σε κανένα σημείο της να μοιάσει με τις μοτοσυκλέτες του παρελθόντος. Το γυαλισμένο αλουμίνιο και το carbon fiber ρεζερβουάρ παντρεύονται άριστα μεταξύ τους και δημιουργούν μια υπεροχή hi-tech εικόνα. Απλά απολαύστε τις φωτογραφίες…

EICMA 2024: Honda XL750 Transalp - Με ανασηκωμένα φρύδια [VIDEO]

Νέος LED προβολέας, νέα TFT οθόνη οργάνων και νέα μπροστινή όψη
Honda Transalp 2025
Από το

motomag

5/11/2024

Στην EICMA έγινε η παρουσίαση του XL750 Transalp του 2025, με αλλαγές οι οποίες εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας. 

Η διαχρονική Transalp κυκλοφορεί στους δρόμους παγκοσμίως από το 1986 φέροντας αρχικά έναν V-Twin κινητήρα 583cc. Το 2023 παρουσιάστηκε η νέα γενιά της μοτοσυκλέτας με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 755 κ.εκ., ενώ τώρα η Honda φρεσκάρει το μοντέλο της για το 2025.

Η νέα εκδοχή της Transalp εξοπλίζεται με νέο προβολέα δυο LED φωτιστικών σωμάτων επηρεασμένο από το Africa Twin, επανασχεδιασμένο μπροστινό φαίρινγκ, νέα ζελατίνα με βελτιωμένη σχεδίαση για την αποφυγή των  στροβιλισμών στη περιοχή του κράνους, και νέα έγχρωμη TFT οθόνη DurabioTM 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Honda Transalp 750 2025

Σταθερές αξίες αποτελούν το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (TBW), το HSTC των πέντε επιπέδων, και τα τρία Riding Modes. Διαφορές δεν υπάρχουν στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 750 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 91,8 ίππους στις 9.500 rpm, ούτε και στις αναρτήσεις της Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλιοστών και της μονής πίσω ανάρτησης Pro-Link. Οι τροχοί των 21 ιντσών και 18 αντίστοιχα θα μας πάνε σε τερέν και έκτος δρόμου, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε και Emergency Stop Signal (ESS).