BSA Gold Star 650 2022: Το χρυσό αστέρι ξαναγεννιέται

Με τη βοήθεια των Ινδών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/12/2021

Άλλη μια θρυλική βρετανική εταιρεία που δεν κατάφερε να επιβιώσει μετά την εισβολή των ιαπωνικών εργοστασίων θα αναγεννηθεί χάρη στην βοήθεια των Ινδών. Έγινε με την Norton και την TVS και τώρα επαναλαμβάνεται με την BSA και την Mahindra, που παρουσίασε την νέα Gold Star 650 του 2022 και μας υπόσχεται πως θα είναι έτοιμη προς πώληση έως την άνοιξη του επόμενου έτους, δηλαδή μέσα 3-4 μήνες το πολύ.

Η μοτοσυκλέτα ακολουθεί κατά γράμμα την αισθητική της θρυλικής “Goldie” που είχε διαπρέψει σε κάθε μορφής αγώνες δρόμου και off—road και έχει φυσικά μονοκύλινδρο κινητήρα. Τώρα βέβαια είναι υγρόψυκτος με 2ΕΕΚ και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, αλλά έχει μεγάλες ψύκτρες για να μοιάζει όσο γίνεται περισσότερο με αερόψυκτο. Αποδίδει 45 ίππους στις 6.000 στροφές και έχει 4,2kg/m ροπής, με την BSA να λέει πως το μεγαλύτερο μέρος της βρίσκεται ήδη στις 1.800 στροφές.

Έχει σχεδιαστεί στην περιοχή του West Midlands της Μ. Βρετανίας και σύμφωνα με τους εκπρόσωπους της Mahindra, στόχος είναι να κατασκευάζεται εκεί (όπως και οι παλιές BSA) σε ένα νέο εργοστάσιο, αλλά ακόμα δεν έχει γίνει κάτι λόγω των καθυστερήσεων που προκάλεσε η πανδημία (σ.σ. μάλλον στην Ινδία θα κατασκευάζονται στο τέλος, κάτι που είναι πιο λογικό από την Μ. Βρετανία μετά το Brexit…).

Τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά αν η παραγωγή γίνει στην Ινδία, θα είναι σίγουρα ανταγωνιστική των δικύλινδρων Enfield 650. 

SWM SC250X: Το δικύλινδρο adventure scooter στην κινέζικη αγορά με απίστευτα χαμηλή τιμή

Διαθέτει κινητήρα στο κέντρο, αλυσίδα, πλούσιο εξοπλισμό και άκρως ανταγωνιστική τιμή
swm sc250x
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Είδαμε από κοντά το δικύλινδρο 250άρι σκούτερ με τον κινητήρα στο κέντρο που έφερε η SWM σαν concept στην τελευταία EICMA. Βέβαια από ό,τι φαίνεται δεν είναι ένα ακόμη project που έμεινε στα χαρτιά, αλλά σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Το σκούτερ φέρει δικύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών που αποδίδει 26 ίππους και είναι τοποθετημένος στο κέντρο, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας και όχι ιμάντα όπως συνηθίζεται στην κατηγορία.

SWM

Μπροστά βλέπουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε μονό δίσκο, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επιπλέον το scooter διαθέτει ακτινωτούς τροχούς διαστάσεων 17 ιντσών μπροστά και 15 πίσω και το ρεζερβουάρ είναι χωρητικότητας 13 λίτρων.

swm sc250x

Το επίπεδο εξοπλισμού είναι υψηλό και διαθέτει ενσωματωμένους προβολείς, TFT οθόνη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες και κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος. Η σέλα είναι δύο επιπέδων και κάτω απ’ αυτή μπορεί να χωρέσει ένα jet κράνος, αφού ο χώρος είναι περιορισμένος λόγω της τοποθέτησης του κινητήρα.

Το μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Κίνα και η τιμή του σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι λίγο πάνω από 10.000 γουάν, δηλαδή 1.300 ευρώ! Περιμένουμε στο μέλλον τις τεχνικές λεπτομέρειες του δίκυκλου και το αν προορίζεται και για άλλες αγορές.

Ετικέτες