CF MOTO NK 650 SP 2021: Με premium διαθέσεις

Αλλαγές στον εξοπλισμό και τον κινητήρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/3/2021

Το νέο CF MOTO NK 650 SP παρουσιάστηκε πρόσφατα στην αγορά της Αυστραλίας όπου έως τώρα το προηγούμενο μοντέλο είχε άκρως επιτυχημένη εμπορική πορεία καθώς ήταν από τις δυνατότερες και ταυτόχρονα τις πιο προσιτές οικονομικά προτάσεις στην entry-level κατηγορία.

Όποτε δεν πρέπει να μας προκαλεί έκπληξη που η CF MOTO διάλεξε την Αυστραλία για να δείξει την νέα premium έκδοση SP που ταυτόχρονα είναι Euro 5 προδιαγραφών και μπορεί να εισαχθεί κανονικότατα και στις χώρες της Ε.Ε. Πέραν των προδιαγραφών Euro 5, ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας απέκτησε μονόδρομο συμπλέκτη και νέο ψεκασμό της Bosch. Σε επίπεδο εξοπλισμού, αλλαγές συναντάμε στα όργανα, που τώρα έχουν γίνει μια έγχρωμη οθόνη TFT.

KTM 690 RALLY 2027: Σύντομα διαθέσιμη η διάδοχος της 640 Adventure

Βασίζεται στην πλατφόρμα της KTM 690 ENDURO R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

690

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.

Ετικέτες