CF MOTO NK 650 SP 2021: Με premium διαθέσεις

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/3/2021

Το νέο CF MOTO NK 650 SP παρουσιάστηκε πρόσφατα στην αγορά της Αυστραλίας όπου έως τώρα το προηγούμενο μοντέλο είχε άκρως επιτυχημένη εμπορική πορεία καθώς ήταν από τις δυνατότερες και ταυτόχρονα τις πιο προσιτές οικονομικά προτάσεις στην entry-level κατηγορία.

Όποτε δεν πρέπει να μας προκαλεί έκπληξη που η CF MOTO διάλεξε την Αυστραλία για να δείξει την νέα premium έκδοση SP που ταυτόχρονα είναι Euro 5 προδιαγραφών και μπορεί να εισαχθεί κανονικότατα και στις χώρες της Ε.Ε. Πέραν των προδιαγραφών Euro 5, ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας απέκτησε μονόδρομο συμπλέκτη και νέο ψεκασμό της Bosch. Σε επίπεδο εξοπλισμού, αλλαγές συναντάμε στα όργανα, που τώρα έχουν γίνει μια έγχρωμη οθόνη TFT.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.