CFMOTO Dual 250 – Στην Ελλάδα με τιμή σχεδόν μισή του ανταγωνισμού [Τιμή]

Ήρθε για να ανακατέψει την τράπουλα στην κατηγορία
dual
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Και στην περίπτωση της Dual 250 οι προβλέψεις μας για την τιμή που θα είχε η μονοκύλινδρη on-off όταν με το καλό ερχόταν στην ελληνική αγορά έπεσαν μέσα αφού εμείς κάναμε λόγο πριν από μήνες για μία τιμή στα 3.200-3.300 ευρώ και τελικά η MUVUS ανακοίνωσε τα 3.290 ευρώ ως αντίτιμο για να αποκτήσει κανείς τη μοτοσυκλέτα της CFMOTO!

H Dual 250 θέλει να γίνει η μοτοσυκλέτα που θα σας κάνει να παραμερίσετε τα σκούτερ και τα παπιά για τις καθημερινές σας μετακινήσεις, ενώ δίνει τη δυνατότητα και για να βγείτε φυσικά και εκτός δρόμου με τις μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεών της, το λογικό βάρος των 154 κιλών και τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 24 ίππων και 2,5 kg.m ροπής στις 11.000 και 8.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

dual

Η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 265 χλστ. και η σέλα των 845 χλστ. έχει το απαραίτητο πλάτος για να μην ενοχλεί εκτός δρόμου αλλά να εξυπηρετεί παράλληλα στην καθημερινότητα. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνεται ABS και Traction Control, LCD οθόνη πληροφοριών, σχάρα με ενσωματωμένες χειρολαβές προστατευτική ποδιά αλλά και διπλή θύρα USB.

Σημαντικό:

Παράλληλα με τα παραπάνω, η MUVUS κάνει δώρο βαλίτσα της SHAD 33 λίτρων σε όσους κλείσουν τώρα τη δική τους Dual 250, με την προσφορά να ισχύει έως και τις 28 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες