CFMOTO - Παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα και τη θυγατρική της, ZEEHO, στην EICMA 2022

Σε 2 και 4 τροχούς, με βενζίνη και ηλεκτρισμό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2022

Η EICMA, η μεγαλύτερη και πιο σημαντική έκθεση μοτοσικλετών στον κόσμο, γνωστή και ως Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, προετοιμάζεται για την ετήσια επίσκεψή της στην Ιταλία όπου η CFMOTO θα παρουσιάσει τη νέα γκάμα των προϊόντων της.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της CFMOTO:

"Η Press Conference στην EICMA θα πραγματοποιηθεί στις 8 Νοεμβρίου 2022 στις 14:00-14:20, όπως επίσης και της Θυγατρικής ZEEHO στις 14:40-15:00, στο Hall 24 O54.

Με το βλέμμα στο μέλλον

Ζώντας σε μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης, με την αναδυόμενη τεχνολογία να επαναπροσδιορίζει συνεχώς τη σύγχρονη μετακίνηση, η CFMOTO μελετώντας τις τάσεις και θέλοντας να δώσει απάντηση στο ερώτημα: Πώς βαδίζουμε σε αυτό το μέλλον ως παγκόσμιοι ανταγωνιστές, θα παρουσιάσει στην EICMA 2022 τα ολοκαίνουργια της μοντέλα, στοχεύοντας στην τεχνολογία αιχμής.

Εξάλλου, οι τάσεις, η τεχνολογία καθώς και οι περιβαλλοντικές ανάγκες αλλάζουν ραγδαία. Η CFMOTO σχεδιάζει προϊόντα και εμπειρίες οδήγησης που συνδυάζουν την έξυπνη τεχνολογία και τη μοντέρνα αστική μετακίνηση. Η ZEEHO, ως η ηλεκτρική θυγατρική μάρκα της CFMOTO μόλις κυκλοφόρησε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μιας νεότερης γενιάς και να είναι η πλέον κατάλληλη για μοντέρνα αστική μετακίνηση. Η ZEEHO εστιάζει σε μια ισχυρή αλληλεπίδραση ανθρώπου-οχήματος και χρησιμοποιεί τα χαρακτηριστικά ηλεκτροκίνησης των οχημάτων, για να προσφέρει στους χρήστες μια ευχάριστη και συναρπαστική εμπειρία οδήγησης και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της νέας γενιάς για αστική μετακίνηση.

Ποια προϊόντα θα παρουσιάσουν οι CFMOTO & ZEEHO

Δύο τροχοί

Φέτος η CFMOTO έχοντας εμπλουτίσει τη γκάμα των δύο τροχών της θα παρουσιάσει τις σειρές:

NK (2 μοντέλα), MT (2 μοντέλα), CL-X (4 μοντέλα), SR (3 μοντέλα), Ηλεκτρικά (1 μοντέλο) όπως επίσης και το εκπληκτικό Concept NK-C22!

Τέσσερις τροχοί

Στα τετράτροχα, η CFMOTO θα παρουσιάσει:

ATV (4 μοντέλα), SSV (1 μοντέλο) και Ηλεκτρικά ATVs (1 μοντέλο)

Επίσης θα πραγματοποιηθεί και η παρουσίαση του Concept ATV CFORCE X

Προϊόντα ZEEHO

Για πρώτη φορά φέτος θα συμμετάσχει στην EICMA 2022 και η θυγατρική ZEEHO με τα παρακάτω μοντέλα: AE6+, AE6 S+, AE8 S+ μαζί με το Concept Μοντέλο Magnet

Πλατφόρμα Intelligent και Connectivity

Η CFMOTO θα παρουσιάσει για πρώτη φορά την Πλατφόρμα Intelligent και Connectivity

Παρουσιάση της CFMOTO Pruestel GP racing Team

Όντας ως μία από τις ομάδες κατασκευαστών μεταξύ των MOTO3 αγώνων του World Moto GP, η CFMOTO συμμετέχει με μια πολύ ανταγωνιστική αγωνιστική ομάδα. Για να γιορτάσουν την πρώτη αγωνιστική χρονιά της μάρκας, τόσο οι αναβάτες όσο και η ομάδα θα είναι παρόντες στο περίπτερο, με την αυθεντική μοτοσυκλέτα CFMOTO Race!

Η CFMOTO καλωσορίζει τα μέσα ενημέρωσης και τους επισκέπτες από όλον τον κόσμο για να πάρουν μια γεύση από το μέλλον των CFMOTO και ZEEHO! Τα λέμε στην EICMA!"

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 - Με 17άρηδες τροχούς [VIDEO]

Με στόχο 100% τις ασφάλτινες διαδρομές, σε σχέση με την Pan America 1250 Special με τον 19άρη μπροστά
Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Για το 2025, η Harley-Davidson παρουσιάζει μια νέα έκδοση της Pan America που ακούει στο όνομα ST και έχει μπροστινό τροχό 17 ιντσών, νέες ζάντες και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων, στοχεύοντας αποκλειστικά σε κίνηση στην άσφαλτο.

Μπορεί ο Juan Pedrero να κατάφερε να τερματίσει και πάλι στο Africa Eco Race με το Pan America 1250, στον αγώνα του 2025, στην 8η θέση γενικής, ως η πρώτη μοτοσυκλέτα άνω των 1.000 κ.εκ., αλλά δεν είναι όλοι διατεθειμένοι να κινηθούν χωμάτινα στη σέλα της ψηλής crossover της Harley-Davidson. Κάπως έτσι, η αμερικάνικη εταιρεία παρουσιάζει την Pan America 1250 ST, με τροχούς 17 ιντσών.

Πέρα από τις νέες χυτές αλουμινένιες ζάντες με μπράτσα, αντί για εκείνες με τις ακτίνες της έκδοσης με τον 19άρη τροχό, νέα είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, τα Michelin Scorcher Sport σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, αντί για τα Scorcher Adventure των 120/70-19 και 170/70-17 της “χωμάτινης” έκδοσης -που για το 2025 ονομάζεται Pan America 1250 Special.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Νέες, και μικρότερες, είναι οι διαδρομές των αναρτήσεων στα 170 mm, έναντι 191 mm της Special, νέο και χαμηλότερο το ύψος σέλας στα 805 mm έναντι 850 mm της Special.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτα δεν έχουμε αλλαγές, με τον Euro 5+ V2 Revolution Max 1250 με τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων να αποδίδει 149 hp / 8.750 rpm και 12,64 kgm / 8.750 rpm.

Στα φρένα η μοτοσυκλέτα σταματά με ένα ζεύγος δίσκων 320 mm και δυο τετραπίστονες ακτινικές monoblock δαγκάνες της Brembo, με έναν ακόμα δίσκο 280 mm πίσω.

Το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα και στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα κτηνώδες ανεστραμμένο πιρούνι 47 mm της και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, με τις ρυθμίσεις να γίνονται ηλεκτρονικά.

Η TFT οθόνη των 6,8 ιντσών έχει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ πλήρες είναι και το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων, με δικάναλο ABS, συνδυασμένα φρένα ELB, Traction Control, Drag-Torque Slip Control, Vehicle Hold Control, TPMS, και Wheelie Control, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε και shifter δύο κατευθύνσεων.