Daytona Sprinter: Με ψεκασμό

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/11/2011

To παπί της Daytona με την επιθετική εμφάνιση, το Sprinter 125, απέκτησε και το γράμμα "i" τονίζοντας έτσι ότι απέκτησε τροφοδοσία από ψεκασμό. Ο κινητήρας αποδίδει 9 ίππους στις 8.000 στροφές, ενώ το σύστημα ψεκασμού υπόσχεται ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση η οποία, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, αρκείται σε 1,77 λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα. Σχεδιαστικά το Sprinter 125i διατηρεί την δυναμική εμφάνιση με την καρίνα, το μεγάλης διαμέτρου εμπρός δισκόφρενο, τις ζάντες από χυτό αλουμίνιο και τα σωληνάκια υψηλής πίεσης. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 1.465 ευρώ και διατίθεται σε μαύρο χρώμα και σε συνδυασμό λευκού/μαύρου μέσα από το δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ, Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλ. Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, και στο www.gorgolis.gr.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.