Δοκιμή: Harley Davidson Softail Slim 2018

Μία σταρ του Hollywood
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/4/2018

Η Softail Slim είναι ένας πραγματικός αστέρας του Hollywood, αφού αυτό το μοντέλο οδηγούσε ο Captain America στην ταινία Εκδικητές της Marvel. Ακόμα και το τιμόνι της ονομάζεται “Hollywood Handlbars” στον κατάλογο των αξεσουάρ της Harley.

Η αισθητική και η συνολική εμφάνισή της αποτελεί φόρο τιμής στην αυθεντική κουλτούρα των αμερικάνικων Bobber του 1950. Ήταν μοτοσυκλέτες που είχαν χρησιμοποιηθεί στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο από τον αμερικάνικο στρατό και μετά την λήξη του, τις αγόραζαν φτηνά οι πιλότοι. Αφαιρούσαν τον βαρύ στρατιωτικό εξοπλισμό από πάνω τους, όπως τα χοντρά φτερά των τροχών, τις βάσεις για το πλαϊνό καλάθι και τα υποπλαίσια για την στήριξη του οπλισμού και τις χρησιμοποίησαν για πολιτική χρήση. Τα χοντρά ελαστικά εμπρός και πίσω δεν ήταν αισθητική προσθήκη, αλλά υπήρχαν ήδη πάνω στις μοτοσυκλέτες αυτές, αφού έπρεπε να αντέχουν το επιπλέον βάρος του στρατιωτικού εξοπλισμού, αλλά και να μην τρυπάνε εύκολα στο πεδίο της μάχης. Φυσικά η Softail Slim δεν έχει στρατιωτικό παρελθόν, οπότε δεν κουβαλάει και περιττά κιλά. Σε σχέση με το μοντέλο του 2017 δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου αισθητικές διαφορές, όμως τα μηχανικά της μέρη δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους. Ο παλιός 103 ΗΟ με τις ελαστικές βάσεις στήριξης έχει αντικατασταθεί από τον 107 Milwaukee Eight με τον αντικραδασμικό άξονα και τις σταθερές βάσεις στήριξης στο πλαίσιο. Η δύναμη του νέου κινητήρα και οι ελαχιστοποίηση των ενοχλητικών κραδασμών στις υψηλές στροφές, έχουν ανεβάσει πολλά επίπεδα επάνω τις επιδόσεις του Softail Slim στις ευθείες. Όμως και στις στροφές, η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας είναι εμφανέστατα βελτιωμένη χάρη στο ολοκαίνουριο πλαίσιο και τις πιο ποιοτικές αναρτήσεις.

Η ακαμψία του πλαισίου και η άμεση απόκριση στο γκάζι από τον κινητήρα, έχουν ως αποτέλεσμα η Softail Slim του 2018 να είναι πολύ πιο ζωηρή στη συμπεριφορά της και να έχει σαφέστατα πιο ελαφριά αίσθηση από το προηγούμενο μοντέλο στις στροφές, αλλά και στις χαμηλές ταχύτητες μέσα στην κίνηση της πόλης.

Αυστηρά μονόσελη, η Softail Slim λατρεύει τις μοναχικές περιπλανήσεις, είτε πρόκειται για μια χαλαρωτική βόλτα στην ηλιόλουστη παραλιακή, είτε για μια νυχτερινή περιπλάνηση στο κέντρο της πόλης. Κάθεσαι στη χαμηλή σέλα της, ακουμπάς ολόκληρο το πέλμα των ποδιών σου στις φαρδιές πλατφόρμες και απλώνεις τα χέρια σου στο μεγάλο ανοιχτό τιμόνι. Αλλάζεις ταχύτητες σαν να οπλίζεις κοντόκανη καραμπίνα και σκοτώνεις την μιζέρια γύρου σου.

 

ΤΙΜΗ €22.990

 

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Διαστάσεις

Μήκος:

2310mm

Ύψος σέλας:

660mm

Χωρητικότητα καυσίμου:

18.9l

Βάρος κενό:

291.0kg

Κινητήρας

Κινητήρας:

Milwaukee-Eight™ 107

Κυβισμός:

1745cc

Ροπή κινητήρα:

145Nm / 3000rpm

Τροχοί / Ελαστικά

Εμπρός:

Black, Laced Steel / 16" / Dunlop® D402F MT90

Πίσω:

Black, Laced Steel / 16" / Dunlop® D402 MU85

Επιλογές χρωμάτων

Black Denim, Bonneville Salt Denim, Industrial Gray Denim, Vivid Black, Wicked Red

 

Kawasaki Z900RS 2026: Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός, βελτιώσεις στα σημεία

Πλέον με στάνταρ cruise control και quickshifter - Και IMU για Cornering Traction Control, νέα χρώματα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Η ρετρό μοτοσυκλέτα Kawasaki Z900RS, που ουσιαστικά αποτίνει φόρο τιμής στην θρυλική Kawasaki Ζ1 που άφησε το δικό της ανεξίτηλο σημάδι στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, συνεχίζει την πορεία της.

Η Z900RS του 2026 διαθέτει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις που βελτιώνουν τη συνολική της απόδοση, την ασφάλεια αλλά και την χρηστικότητά της χωρίς διάθεση από το Akashi να αλλοιώσει τον χαρακτήρα της. 

Στην καρδιά της Z900RS βρίσκεται o τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της ιαπωνικής εταιρείας που αποδίδει 111 ίππους στις 8,500 σ.α.λ. και 10,04 kg.m ροπής στις 6,500 σ.α.λ. Χωρίς αλλαγές στην απόδοσή του ο εν σειρά 4κύλινδρος διαθέτει νέο τελικό αλλά και νέας σχεδίασης λαιμούς για το σύστημα εξαγωγής του. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες του ψεκασμού είναι επίσης νέες.

Εμείς δοκιμάσαμε την Kawasaki Z900RS και περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #672 που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου.

 

Στις αναρτήσεις έχουμε το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. και monoshock αμορτισέρ, ενώ στα φρένα οι δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης. Θα υπάρχει και η επιλογή Low Seat που κατεβάζει το ύψος της σέλας στα 810 χλστ. για τους αναβάτες με χαμηλότερο ανάστημα, από τα 835 χλστ..

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό η Kawasaki πρόσθεσε στη νέα Z900RS cruise control, συνδεσιμότητα με smartphone που επιτρέπει σύνδεση με την εφαρμογή Rideology The App Motorcycle, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) που συνεργάζεται με IMU και Kawasaki Quick Shifter (KQS).

Η έκδοση SE έρχεται με πακέτο φρένων της Brembo που περιλαμβάνει μπροστινές δαγκάνες και δίσκους Brembo 300 mm, καθώς και ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Öhlins. Μια υποδοχή USB-C βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, ενώ η συνολική εμφάνιση θυμίζει μια παραλλαγή του εμβληματικού χρώματος 'Fireball" της Z1.

Οι δύο standard χρωματισμοί είναι το Blackball με ολόμαυρη εμφάνιση και το Candy Tone Red που θυμίζει το χρώμα της Z1B του 1975.

Τέλος διαθέσιμη θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση της Z900RS για αναβάτες που έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.