Ducati Panigale V2 Troy Bayliss Edition: Αφιερωμένη στον θρύλο του WSBK

Για τα 20 χρόνια από το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Αυστραλού με την Ducati
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/7/2021

Τον Troy Bayliss τον γουστάρουμε πολύ, όχι μόνο γιατί είναι ο μοναδικός αναβάτης των WSBK που πήρε μέρος ως Wild Card στα MotoGP και κέρδισε ρίχνοντας μισή πίστα στους υπόλοιπους, αλλά κυρίως γιατί είναι ο κλασσικός “έξω καρδιά” χαρακτήρας που έχουν οι περισσότεροι Αυστραλοί αναβάτες και όποτε έχουμε βρεθεί μαζί τους σε διεθνείς παρουσιάσεις μοτοσυκλετών, πραγματικά απολαμβάνουμε την παρέα του.

Φέτος, συμπληρώνονται 20 χρόνια από την κατάκτηση του πρώτου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στα SBK με την Ducati 996 Corsa και η ιταλική εταιρεία δημιούργησε μια ειδική έκδοση της Panigale V2 στα χρώματα της εργασιακής μοτοσυκλέτας του Αυστραλού με τον αριθμό 21.

Ταυτόχρονα, στον προσεχή αγώνα του Motul-WSBK που θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο στο Assen της Ολλανδίας, η Dorna μαζί με την Ducati έχουν διοργανώσει μια τιμητική διαδικτυακή εκδήλωση προς τιμήν του Troy Bayliss, όπου ο Paolo Ciabatti θα συνομιλήσει ζωντανά με τον Bayliss.

Η Panigale V2 Τroy Bayliss Edition, είναι τρία κιλά ελαφρύτερη από το συμβατικό μοντέλο, χάρη στην χρήση carbon και τιτανίου στην εξάτμιση, την μπαταρία λιθίου, ενώ οι αναρτήσεις είναι οι κορυφαίες Ohlins NX30 εμπρός και TTX36 πίσω. Φυσικά υπάρχουν και πολλές οπτικές διαφορές, όπου πέρα από τα χρώματα και τα number plate με τον αριθμό 21, έχουμε διαφορετικό κάλυμμα σέλας, αγωνιστικά γκριπ στο τιμόνι κ.τ.λ.  

CFMOTO 750SR - Τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο με 110 hp και τελική 230 χλμ/ώρα

Πρώτη φωτογραφία μαζί με τα βασικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας
CFMOTO 750SR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η CFMOTO κατέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας την πρώτη φωτογραφία και τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας τετρακύλινδρης Supersport μοτοσυκλέτας 750SR, που έρχεται να προστεθεί στην τρικύλινδρη 675SR, στη μικρότερη δικύλινδρη 450SR και στον μονοκύλινδρο Βενιαμίν 250SR -μην ξεχάσουμε και την τετρακύλινδρη sport μοτοσυκλέτα 500SR VOOM με τη ρετρό εμφάνιση.

Οι επιλογές μας με τα κινέζικα εργοστάσια διευρύνονται συνεχώς, και η CFMOTO προσφέρει όλων των ειδών τις διατάξεις στα σπορ μοντέλα δρόμου της. Μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοντέλα, και με συνεχή άνοδο των κυβισμών που αυτά προσφέρονται.

Εις αναμονή της ναυαρχίδας της σειράς SR με τον V4 κινητήρα των 209 hp που είδαμε στην EICMA, η CFMOTO ετοιμάζει τη νέα τετρακύλινδρη εν σειρά 750SR, η οποία σύμφωνα με τα χαρτιά που κατέθεσε στην Κίνα, θα αποδίδει 109,96 hp, θα ζυγίζει 213 κιλά (Curb weight) και θα έχει μέγιστη τελική 230 χλμ/ώρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.419 mm.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα στο στιλ του 675SR, με ολόσωμο φαίρινγκ, αεροδυναμικά φτερά, ανεστραμμένο πιρούνι, δυο δίσκους μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και αεραγωγούς, μονόμπρατσο ψαλίδι και τέσσερα τελικά, δυο σε κάθε πλευρά της ουράς. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

CFMOTO 800SR

Σημειώστε πως στην αγορά της Κίνας έχει ήδη παρουσιαστεί ένα ελαφρώς μεγαλύτερο sport μοντέλο από τη CFMOTO, το Sai 800RS (φωτό άνω) με ελαφρώς διαφορετικό design, διπλό ψαλίδι, απόδοση 125 hp και χαμηλότερο βάρος στα 202 κιλά.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τι τακτική θα ακολουθήσει στην Ευρώπη η CFMOTO, και αν δούμε κάποια στιγμή δίπλα στο 675SR και κάποιο από τα μεγαλύτερη σπορ μοντέλα της.

Ετικέτες