EICMA 2022: Aprilia RS 660 Extrema

Η πιο σπορ και ελαφριά RS 660
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

Το όνομα “ακραία” (Extrema) αποτίει φόρο τιμής στην Aprilia 125 Extrema του 1992-1994, μια από τις ταχύτερες και δυνατότερες μοτοσυκλέτες 125 κ.εκ. της ιστορίας. Στη συγκεκριμένη περίπτωση αφορά σε μια νέα σπέσιαλ έκδοση της RS 660, την ελαφρύτερη μέχρι σήμερα.

Χάρη στα έξτρα αξεσουάρ η RS 660 Extrema ζυγίζει μόλις 166 στεγνά κιλά, νούμερο που μαζί με τους 100 hp που αποδίδει στον στρόφαλο δημιουργούν εξαιρετικό λόγο κιλών ανά ίππο.

Στα αξεσουάρ που ελαφραίνουν την Extrema, κύριο λόγο παίζει η νέα street-legal εξάτμιση της SC Project με carbon τελικό στα δεξιά της μοτοσυκλέτας, και όχι κάτω από τον κινητήρα όπως η πρωτότυπη εξάτμιση. Η συγκεκριμένη εξάτμιση έρχεται με μαύρη αλουμινένια βάση τελικού που επιτρέπει την αφαίρεση των μαρσπιέ συνεπιβάτη, για ακόμα μικρότερο βάρος.

Στη μείωση του βάρους συνεισφέρουν και το μπροστινό φτερό αλλά και η καρίνα, με νέο design, αμφότερα εξαρτήματα κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανθρακόνημα.

Τη σπορ εμφάνιση της RS 660 Extrema συμπληρώνει το πλαστικό που αντικαθιστά τη σέλα του συνεπιβάτη, με την τελευταία να έρχεται μαζί με τη μοτοσυκλέτα, ως έξτρα αξεσουάρ.

Η σπέσιαλ έκδοση της Aprilia διαθέτει όλα τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα της βασικής έκδοσης (traction control, cornering ABS, φρένο κινητήρα, riding modes, και wheelie control -όλα ρυθμιζόμενα) αλλά και λογισμικό που σου επιτρέπει να αλλάξεις το κιβώτιο σε αγωνιστικό, χωρίς να αλλάξεις κανένα μηχανικό εξάρτημα.

Τέλος, νέος και μοναδικός είναι ο λευκός και κόκκινος χρωματικός συνδυασμός.

Τιμή και χρόνος άφιξης δεν ανακοινώθηκαν ακόμα.

CFMOTO 450SR – Τέλος η έκδοση με μονόμπρατσο ψαλίδι, ανανέωση με νέα οθόνη και Akrapovic

H CFMOTO ανακοίνωσε στην Κίνα μερικές αλλαγές για το 450SR του 2026 που σε πρώτη φάση δεν αφορούν τις ευρωπαϊκές αγορές
CFMOTO 450SR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η σπορ μοτοσυκλέτα 450SR έφτασε στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2022, έχοντας αρχικά παρουσιαστεί σε δύο εκδοχές, 450SR με συμβατικό ψαλίδι και 450SR-S με μονόμπρατσο. Έκτοτε δεν έχει ανανεωθεί σχεδόν καθόλου, προσθέτοντας μόνο μια ειδική έκδοση Team Aspar Limited Edition το 2025 για να τιμήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 που είχε κατακτήσει ο David Alonso την προηγούμενη χρονιά.

Τώρα η CFMOTO προχωρά σε μια μικρή ανανέωση του σπορ μοντέλου της στην Κίνα, η οποία πατά σε δύο άξονες: κατάργηση της έκδοσης SR-S με το μονόμπρατσο ψαλίδι και τοποθέτηση μιας νέας οθόνης στο 450SR.

cfmoto 450sr

Η οθόνη είναι πάλι έγχρωμη TFT με λίγο μεγαλύτερη διαγώνιο 6,2 ιντσών (από 5 ως τώρα), ενώ εξοπλίζεται με τις ίδιες επιλογές συνδεσιμότητας που είχε και πριν.

Παράλληλα, η CFMOTO ανακοίνωσε στην Κίνα μια καινούργια έκδοση 450SR Scorpion Edition, όπου ο Σκορπιός του ονόματος αναφέρεται στο έμβλημα της Akrapovic. Πρόκειται δηλαδή για μια εκδοχή του 450SR με τελικό εξάτμισης της Akrapovic, η οποία πιθανότατα αφορά αποκλειστικά στην κινέζικη αγορά – όπου αυτή η έκδοση θα είναι διαθέσιμη μόνο για online παραγγελία και δεν θα απαντάται στις εκθέσεις της εταιρείας.

cfmoto 450sr

Στην πατρίδα της η CFMOTO περιγράφει το ανανεωμένο 450SR ως μοντέλο 2026, ωστόσο αυτό δεν αφορά στα ευρωπαϊκά μοντέλα, κάτι που επιβεβαιώσαμε με την αντιπρόσωπο της εταιρείας στην Ελλάδα, Muvus. Αν πρόκειται να ανανεωθούν, αυτό θα αφορά πια τα μοντέλα της επόμενης χρονιάς, ενώ δεν περιμένουμε να δούμε στα μέρη μας τη Scorpion Edition.