EICMA 2022: Davinci DC100 - Design που θυμίζει... τούβλο

Ευρωπαϊκό ντεμπούτο της εταιρείας

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/11/2022

Η Davinci Motor ιδρύθηκε το 2013 στην Κίνα, παρουσιάζοντας την ηλεκτρική DC100 στις 17 Ιουλίου του 2021. Ένα χρόνο αργότερα, στις 7 Αυγούστου 2022, εγκαινίασε το πρώτο της εργοστάσιο στη Zibo της Κίνας, ξεκινώντας δοκιμαστικά την παραγωγή της DC100. Τώρα η Davinci κάνει το ντεμπούτο της στην αγορά της Ευρώπης, αρχικά με την DC100.

Στα εντυπωσιακά επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της DC100 ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 134 hp και 87 kgm ροπής, με την Davinci να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα, αυτονομία 357 χλμ. (θεωρητική WLTP), επιτάχυνση 0-100χλμ. σε 3 και κάτι δευτερόλεπτα, και φόρτιση σε... 30 λεπτά. Για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας η Davinci αναφέρει πως συνεργάστηκε με το Πανεπιστήμιο Tsinghua του Πεκίνου.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Bitubo (που την θυμήθηκαν), ενώ στα φρένα έχουμε δυο δίσκος 330 mm μπροστά με τις κορυφαίες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema M4!

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, ενώ τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και... 245/45-17.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.546 mm, το ύψος σέλας στα 795-815 mm, και το βάρος στα 255 κιλά -αν δείτε την τερατώδη μπαταρία λιθίου 17.7 kWh, θα καταλάβετε ποιος είναι ο κύριος υπεύθυνος για τα περισσότερα εξ αυτών.

Στα ηλεκτρονικά βοηθήματα η μοτοσυκλέτα διαθέτει περισσότερους από 200 αισθητήρες για τη συνδρομή των ακόλουθων συστημάτων: Ride Assist & Reverse Assist (κίνηση με χαμηλές ταχύτητες με υποβοήθηση), Hill Start Assist (εκκίνηση σε ανηφόρα), Hill Descent Control (φρένο κινητήρα), Traction Control, δικάναλο ABS, CBS σύστημα συνδυασμένης πέδησης, σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS.

Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα μπορεί να δεχθεί αναβάθμιση λογισμικού (FOTA) αλλά και να ελεγχθεί απομακρυσμένα, έχει συναγερμό, κ.α.

Το κοστούμι της DC100 αποτελείται από ανθρακόνημα, το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, και οι βίδες είναι τιτανίου.

Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει οθόνη οργάνων, αλλά στη θέση της έχει βάση για να τοποθετήσετε το smartphone σας, το οποίο κατόπιν σας παρέχει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα, για πλοήγηση, τηλεφωνία, διαδίκτυο, κ.α.

Όλα καλά με την DC100, αλλά το design έχει θέμα. Ναι, ξέρουμε πως μια μεγάλη μπαταρία υπαγορεύει σε μεγάλο μέρος το σχέδιο της μοτοσυκλέτας, όμως οι περισσότεροι σχεδιαστές ηλεκτρικών μοτοσυκλετών πέφτουν στην ίδια παγίδα, ντύνοντας τη μπαταρία με συμπαγή κοστούμια που τις κάνουν να δείχνουν κακάσχημες από το πλάι -όπως εδώ.

Η Davinci έχει ξεκινήσει να δέχεται προ-παραγγελίες, με την DC100 στα 26.000 ευρώ, με τις παραδόσεις να αναμένονται μέσα στο δεύτερο και τρίτο τρίμηνο του 2023.

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

VOGE DS625X - Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Τιμή και για το scooter μεγάλων τροχών SR16, και διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

H ελληνική αντιπροσωπεία της VOGE ανακοίνωσε την τιμή για το DS625X, το οποίο σύμφωνα με την Mototrend θα βρίσκεται στη χώρα μας μέσα σε μερικές εβδομάδες, και φιλοδοξεί να επαναλάβει τις κορυφαίες επιδόσεις του DS525X όσον αφορά στις πωλήσεις. Μαζί, ανακοινώθηκε και η τιμή του scooter μεγάλων τροχών SR16, και ορισμένες διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X.

Το DS625X θα κοστίζει 6.995 ευρώ, ενώ το μοντέλο της VOGE κινείται στη γνωστή συνταγή της εταιρείας που περιλαμβάνει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετικές επιδόσεις, εξοπλισμό που αναζητά αντίπαλο, κι όλα αυτά σε τιμή που επίσης δύσκολα θα συναντήσει κανείς. Πιο συγκεκριμένα, στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται τα εξής:

– Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα
– NISSIN φρένα με δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
– 2 προγράμματα ισχύος ECO και SPORT
– TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Φωτιστικά FULL LED
– Έξτρα προβολείς LED
– Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
– Φωτιζόμενοι διακόπτες
– Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακα
– Ρυθμιζόμενες μανέτες & χούφτες
– Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
– Ανοξείδωτη σχάρα
– Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 64 ονομαστικούς ίππους στις 9.000 rpm και 5,8 kgm στις 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,6 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας είναι πολύ χαμηλό στα 835 mm και το βάρος ανακοινώνεται στα 192 κιλά -δεν διευκρινίζεται αλλά πιστεύουμε χωρίς υγρά.

Επώνυμα εξαρτήματα όπως ο ψεκασμός της Bosch, οι αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της NISSIN και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης METZELER Tourance, συμπληρώνουν ευχάριστα το μοντέλο.

Όσον αφορά στο scooter μεγάλων τροχών SR16, η τιμή του ανακοινώθηκε στα 2.695 ευρώ. Μιλάμε για scooter 125 κυβικών με μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, και αντίστοιχα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει τα εξής:

– ΑΒS δικάναλο
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
– Full LED φώτα
– KEYLESS σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί
– LED έγχρωμη οθόνη
– Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα
– Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι
– Προστατευτικές χούφτες
– Μεγάλοι Τροχοί
– Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
– Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
– Μεγάλη εργονομική σέλα
– USB θύρα φόρτισης

Η VOGE κάνει λόγο για 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,2 kgm / 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρα και το κενό βάρος ανακοινώνεται στα 136 κιλά.

Τέλος, όσον αφορά στο DS525X, η VOGE ανακοινώνει πως η έκδοση Black Knight ενσωματώνεται στη βασική έκδοση ως χρώμα, ενώ πλέον το DS525X δεν θα έχει κάμερα καταγραφής βόλτας. Όμως οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να προμηθευτούν την κάμερα από τον κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ της εταιρείας.