Το νέο Caballero 700 είναι το πρώτο δικύλινδρο μοντέλο της Fantic, με τον κινητήρα της να προέρχεται από τη Yamaha.
Ο CP2 υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 689 κ.εκ. αποδίδει 75 hp και 7 kgm ροπής και προέρχεται από τη σειρά μοτοσυκλετών της Yamaha που περιλαμβάνει τα MT-07, R7, Tracer 7 & Tenere 700.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει 3 Riding Modes (Road, Off-Road & Custom, Traction Control και δικάναλο ABS, με cornering χαρακτηριστικά.
Τα φώτα είναι full-LED, και η TFT έγχρωμη οθόνη έχει μέγεθος μόλις 3,5 ιντσών, ενώ διαθέτει και Bluetooth συνδεσιμότητα.
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς, και το ψαλίδι αλουμινένιο, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.
Οι αναρτήσεις της Marzocchi αφορούν σε ένα ανεστραμμένο VRM πιρούνι 45 mm και ένα μονό πίσω αμορτισέρ, με διαδρομή 150 mm τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 330 mm μπροστά με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα της Brembo και έναν ακόμα δίσκο 245 mm πίσω.
Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.460 mm, το ύψος σέλας στα 830 mm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14 λίτρων και το επίσημο βάρος του Caballero 700 βρίσκεται στα 180 κιλά με ψυκτικό αλλά χωρίς βενζίνη.
Το νέο Fantic Caballero 700 θα διατεθεί σε 2 χρώματα, pure red & heritage blue, ενώ ακόμα δεν γνωρίζουμε τιμή και χρόνο άφιξης.
Zero XE και XB – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με χωμάτινο προσανατολισμό
Με χαμηλό βάρος, φιλικότητα στην χρήση και 3 riding modes
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
31/7/2025
Η Zero Motorcycles, κάνει είσοδο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών trail bikes, παρουσιάζοντας τα νέα XE και XB. Πρόκειται για δύο προτάσεις που συνδυάζουν την απόλαυση της off‑road οδήγησης με την απλότητα και την αθόρυβη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών.
Παρότι έχουν διαφορετική απόδοση και προσανατολισμό, τα Zero XE και XB μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία στην οδήγηση με μηδενικές εκπομπές και ευκολία χρήσης χωρίς συμπλέκτη ή αλλαγές ταχυτήτων. Αρκεί να γυρίσεις το γκάζι και η μοτοσυκλέτα “ζωντανεύει”.
Zero XE – Για τους απαιτητικούς αναβάτες
Η XE είναι η πιο δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση των δύο. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει περίπου 20 ίππους και μια εντυπωσιακή ροπή που ξεπερνά τα 635 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα κοντά στα 85 km/h. Η τροφοδοσία γίνεται από αποσπώμενη μπαταρία 4,3 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 5,5 ώρες και προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 100 km σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h.
Το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 101 κιλά, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 215 mm μπροστά και 248 mm πίσω– σε συνδυασμό με τους τροχούς 21″ εμπρός και 18″ πίσω, προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα στο χώμα. Η XE εξοπλίζεται με τρία riding modes (Eco, Standard, Sport), traction control που απενεργοποιείται, hill-hold, αισθητήρα ανατροπής, ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας και οθόνη TFT 2,4″. Στην ελληνική αγορά η τιμή της διαμορφώνεται στα €6.600.
Zero XB – Η προσιτή είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης
Η XB είναι η ελαφριά και προσιτή επιλογή για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο των ηλεκτρικών off‑road μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας της αποδίδει περίπου 10 ίππους και ροπή που ξεπερνά τα 370 Nm, με τελική ταχύτητα έως 45 km/h. Διαθέτει μπαταρία 2,4 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 3 ώρες και προσφέρει αυτονομία μέχρι 75 km.
Το χαμηλό βάρος των μόλις 63 μόλις κιλών την καθιστά εξαιρετικά εύχρηστη, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 195 mm μπροστά και 176 mm πίσω και οι τροχοί 19″ εμπρός και πίσω προσφέρουν επαρκή ικανότητα τόσο σε αστικές όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Η XB μοιράζεται με την XE στα riding modes, το traction control, το hill-hold και την TFT οθόνη 2,4. Η τιμή της ξεκινά στα €4.600.
Η XE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, ενώ η XB είναι ιδανική για αρχάριους, για χρήση σε περιορισμένους χώρους ή για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη με την έξτρα δυνατότητα για λίγη διασκέδαση στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, η Zero δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στο off‑road είναι πλέον εδώ.
