Το μεγάλο Rebel της Honda αποκτά και μια Touring έκδοση για το 2023, με φέρινγκ και σκληρές πλαϊνές βαλίτσες.
Κατά τα άλλα, τα Rebel 1100 παραμένουν ως είχαν και το 2022, χωρίς αλλαγές πέρα από ένα νέο χρώμα στη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας.
Τα δυο Rebel 1100 συνεχίζουν έτσι να φέρουν τον δικύλινδρο κινητήρα - πασπαρτού της Honda με τα 1.084 κ.εκ., τα 3 Riding Modes, το Cruise Control και το Traction Control που γνωρίζαμε.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα πιρούνι 43 mm μπροστά και δυο piggyback πίσω αμορτισέρ, ενώ στα φρένα έχουμε μονό δίσκο μπροστά με ακτινική δαγκάνα. Οι τροχοί είναι 18 ιντσών μπροστά και 16 πίσω.
Τα φώτα είναι full LED, ενώ ψηφιακή LCD είναι η οθόνη οργάνων, με μαύρο φόντο.
Η Honda παρέχει τη μοτοσυκλέτα τόσο με manual κιβώτιο, όσο και με DCT τόσο στη βασική όσο και στην Touring έκδοση, για ένα σύνολο 4 συνολικά εκδόσεων.
Το επίσημο βάρος ανακοινώνεται στα 223 κιλά για τη βασική έκδοση, στα 233 για τη βασική με DCT, στα 238 για την Touring και στα 248 κιλά για την Touring με DCT.
Gemini Ark125X: Νέο καλά εξοπλισμένο παπί για λιγότερα από δύο χιλιάρικα
H Gemini Μotors ακολουθεί την τάση της εποχής για παπιά που καλύπτουν διευρυμένες ανάγκες και γούστα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
7/7/2026
Με το νέο Ark125X η Gemini εμπλουτίζει τη γκάμα της προσθέτοντας ένα νέο παπί προδιαγραφών συμβατών με διπλώματα οδήγησης Α1, γεμάτη λίστα βασικού εξοπλισμού και πολύ ανταγωνιστική τιμή.
Ο τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας 124cc Euro5+ με 1 ΕΕΚ και δύο βαλβίδες τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό της Delphi, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 8,6 hp στις 8.000 rpm και ροπή 0,9 kgm στις 5.500 rpm.
Το Ark125X βασίζεται σε ένα παραδοσιακό ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, ενώ για την εκκίνησή του η ιδιοκτήτης απολαμβάνει τη σιγουριά που προσφέρει ο συνδυασμός μίζας και μανιβέλας. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία είναι η ύπαρξη αντικραδασμικού άξονα, ο οποίος εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα.
Η Gemini μιλά για ονομαστική κατανάλωση που σε μέση τιμή δεν ξεπερνά τα 1,8 lt/100 Km (WMTC) και σε συνάρτηση με το χωρητικότητας 4,7 lt ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί και προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 250 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα.
Τυπικά για την κατηγορία του, το νέο Ark125X κυλά σε αλουμινένιους τροχούς 17 ιντσών, σταματά με κυματιστά δισκόφρενα (μαργαρίτα) μπροστά και πίσω με συνδυασμένη λειτουργία πέδησης (CBS), ενώ το μπροστινό φρένο ξεχωρίζει με τη διπίστονη δαγκάνα να επενεργεί σε δίσκο διάμετρο 320 mm.
Με βάρος στα μόλις 98 κιλά και μεταξόνιο στα 1.255mm η ευκολία οδήγησης είναι δεδομένη, ενώ ο βασικός εξοπλισμός του Ark125X διακρίνεται για την πληρότητά του συγκριτικά με τα δεδομένα της αγοράς των παπιών:
Προβολέας LED με φως ημέρας DRL
Οθόνη LCD με αναλογικό στροφόμετρο
Πλάτη συνεπιβάτη (προσθαφαιρούμενη)
Ανεμοθώρακας (προσθαφαιρούμενος)
Σπαστά μαρσπιέ αναβάτη
Διπλή Θύρα USB (A-C)
Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
Σχάρα στην ποδιά
Σχάρα αλουμινίου
Διατίθεται έξτρα πλάκα για τοποθέτηση βαλίτσας Top Case.
Το νέο Ark125X είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας και μάλιστα στην πολύ ανταγωνιστική τιμή των 1.795€!
Προσφέρεται σε τέσσερις χρωματισμούς, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν και 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στο [email protected]
