Επιστρέφει το DAXάκι της Honda

Ο θρύλος των Λυκείων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/10/2019

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine έχει πάντα πληροφορίες μέσα από τα εργοστάσια της χώρας του και πολλές φορές αυτές οι πληροφορίες για νέα μοντέλα δεν προέρχονται από δημοσιογραφική έρευνα αλλά τις δίνουν οι ίδιες οι εταιρείες για να σφυγμομετρήσουν τις αντιδράσεις του κοινού και να καθορίσουν το μέγεθος τις αρχικής παραγωγής. Ως τέτοια πρέπει να αξιολογηθεί και η πληροφορία πως η Honda ετοιμάζει καινούριο DAX.

Η σκέψη της Honda είναι απόλυτα λογική, αν λάβουμε υπόψη μας την πολύ καλή εμπορική πορεία που έχουν έως τώρα τα καινούρια Super Cub 125 και Ζ125. Η δημιουργία αυτής της premium neo-retro κατηγορίας μικρών δικύκλων που παίζουν με τις ευαίσθητες χορδές των παιδικών μας χρόνων, φαίνεται πως θα έχει συνέχεια με την εμφάνιση του νέου DAX. Το DAX πρωτοεμφανίστηκε το 1969 και ήταν ο μεγάλος αδερφός του "Μπόμπου" για όσους ήθελαν ένα μικρό σε μέγεθος μοτοσυκλετάκι, αλλά ταυτόχρονα να μπορεί να καλύψει μεγαλύτερες αποστάσεις και να έχει περισσότερη άνεση. Έτσι ενώ τα Ζετάκια ήταν 50 κυβικά, τα DAX ήταν διαθέσιμα σε τέσσερις διαφορετικούς κυβισμούς (50cc, 70cc, 90cc, 110cc) και είχαν ημι-αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων ή κανονικό συμπλέκτη και κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Ο λόγος που η Honda πρόσφερε τόσες πολλές επιλογές, είχε να κάνει με την νομοθεσία και τις εμπορικές ιδιαιτερότητες κάθε χώρας.

Σε κάποιες χώρες το DAX έβγαζε κανονικά πινακίδες και σε κάποιες άλλες ήταν απλώς ένα μικρό όχημα ελευθέρου χρόνου. Αντίστοιχος πλουραλισμός υπάρχει και στην ονοματολογία που χρησιμοποιούσε η Honda για το DAX σε κάθε χώρα, όπου συναντάται ως CT ή ST. Στη χώρα μας τα DAX έγιναν “θρύλος” λόγω της παράνομης οδήγησής τους από πιτσιρικάδες 16-17 ετών που είχαν δίπλωμα (αν είχαν…) για 50άρι και οδηγούσαν τα DAX των 70 κυβικών. Επίσης πολλοί κινητήρες 70 κυβικών από DAX με το τριτάχυτο ημί-αυτόματο κιβώτιο βρέθηκαν σε 50άρια παπιά και πολλοί κινητήρες 90 και 110 κυβικών με τον κανονικό συμπλέκτη και το τετρατάχυτο κιβώτιο βρέθηκαν σε Μπόμπους (σ.σ. τα Γοριλάκια ήταν τετρατάχυτα με συμπλέκτη από το εργοστασιο). Με τον σημερινό Z125 να βασίζεται στο MSX125 και να έχει ουσιαστικά το ίδιο μέγεθος που είχαν τα DAX, μένει να δούμε αν η Honda θα φτιάξει ένα καινούριο στρατζαριστό πλαίσιο για το νέο DAX, που ήταν άλλωστε και το σήμα κατατεθέν του.

 

Suzuki - Ανανεωμένη γκάμα Scooter 125cc 2026: Με 4 χρόνια εγγύηση

Νέο Address 125, Ανανεωμένο Avenis 125 & Burgman Street 125EX - Προσιτές τιμές, οικονομική καθημερινή μετακίνηση
Suzuki 125 Scooters
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Το νέο Address 125 και το ανανεωμένο Avenis 125 απαρτίζουν μαζί με το Burgman Street 125EX μια πλήρη γκάμα scooter 125cc από τη Suzuki Moto Greece, τρεις ιδανικές, άνετες και οικονομικές λύσεις για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη.

Το νέο Suzuki Address 125 έρχεται αναβαθμισμένο, με έμφαση στη χρηστικότητα που απαιτεί η καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, διατηρώντας παράλληλα τον κλασικό του χαρακτήρα. Με σύγχρονο εξοπλισμό και πρακτικές λύσεις, όπως LED φωτισμό, άνετο χώρο για τα πόδια και έναν οικονομικό, αποδοτικό κινητήρα, που κάνει την καθημερινότητα πιο εύκολη και κάθε διαδρομή πιο ευχάριστη.

Suzuki 125 Scooters

Κύριες αναβαθμίσεις για το 2026:

• Νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός / πίσω, για καλύτερη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες

• Νέο LCD ψηφιακό όργανο, για άμεση και ευδιάκριτη πληροφόρηση

• Βελτιωμένος κινητήρας συμβατός με προδιαγραφές EURO 5+, που συνδυάζει απόδοση με χαμηλή κατανάλωση και προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές

• Αναβαθμισμένη μετάδοση κίνησης και νέοι αλουμινένιοι τροχοί, για καλύτερη επιτάχυνση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου

• Αυξημένη χωρητικότητα και ελαφρύτερο ρεζερβουάρ 5,3 λίτρων, που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία

• Νέο πλαίσιο, 1 κιλό ελαφρύτερο, για μεγαλύτερη ευελιξία

• Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωρητικότητας 24,4 λίτρων, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις

Διαθέσιμοι χρωματισμοί:

  • Pearl Grace White (Q1S)
  • Metallic Mat Black No.2 (YKV)
  • Metallic Mat Stellar Blue (YUA)

Το νέο Address 125 διατίθεται στην τιμή των 2.295 €, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/125-Address

Για μια πιο σπορ επιλογή, το ανανεωμένο Avenis 125, απευθύνεται σε όσους θέλουν καθημερινή αστική μετακίνηση με πιο δυναμικό χαρακτήρα και ευέλικτη - fun αίσθηση οδήγησης μέσα στην πόλη.

Suzuki 125 Scooters

Βασικά χαρακτηριστικά/ αναβαθμίσεις:

• Νέα, μοναδικά γραφικά και νέες επιλογές χρωματισμών:

Tο εντυπωσιακό ματ Black/Titanium [Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Titanium Silver (HYR)]

Kαι το διαχρονικό Full Black [Glass Sparkle Black (6UX)]

• Ανανεωμένος κινητήρας με προδιαγραφές EURO 5+, για αποδοτική λειτουργία, υψηλή αξιοπιστία και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

• Αιχμηρή σχεδίαση, με πλήρη LED φωτισμό

• Έξυπνο συνδυαστικό σύστημα φρένων: με την αριστερή μανέτα ενεργοποιούνται το μπροστινό και το πίσω φρένο, για πιο ισορροπημένη πέδηση και αίσθηση ασφάλειας, με τον έλεγχο να παραμένει πάντα στον αναβάτη

• Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, δύο αποθηκευτικοί χώροι μπροστά και θύρα USB, για πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις

Το Avenis 125 διατίθεται στην τιμή 2.195€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο www.suzuki.gr/motos/avenis-125

Το Burgman Street 125EX, που συνδυάζει πρακτικότητα και άνεση στην καθημερινή μετακίνηση με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα.

Suzuki 125 Scooters

Διατίθεται σε 3 ανανεωμένες χρωματικές επιλογές από το καλοκαίρι

  • White (Q1S)
  • Mat Blue (YUA)
  • Mat Black (YKV)

Το Burgman Street 125EX διατίθεται στην τιμή των 2.595€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/burgman-125

* Με τις προϋποθέσεις που ορίζονται από τη νομοθεσία.