Gas Gas enduro 2012: Ομορφότερα από ποτέ

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/10/2011

Ριζικά αλλαγμένες είναι οι δίχρονες enduro που παρουσίασε η Gas Gas για το 2012. Oι EC 250 και 300 έχουν νέο, περιμετρικό, κλειστό πλαίσιο από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι και υποπλαίσιο φτιαγμένο από τρία διαφορετικά είδη πολυαιθυλενίου. Νέα είναι και όλα τα πλαστικά τους. Εντελώς διαφορετικός είναι ο σχεδιασμός για το κουτί του φίλτρου αέρα με την είσοδο του αέρα αν έχει μεταφερθεί ψηλότερα, ενώ ο χώρος που αφήνει γύρω από το αμορτισέρ της Sachs είναι πρωτόγνωρα μεγάλος. Για πρώτη φορά σε enduro μοτοσυκλέτα το φίλτρο του αέρα είναι cartridge ενώ αφαιρείται ιδιαίτερα εύκολα. Στον κινητήρα έχουν γίνει αλλαγές στον συμπλέκτη που έχει βελτιωμένη λίπανση για μεγαλύτερη αντοχή. Η χωρητικότητα του ημιδιάφανου ρεζερβουάρ αυξήθηκε κατά ένα λίτρο φθάνοντας στα 10,5. Το ανεστραμμένο πιρούνι της Sachs με τα καλάμια διαμέτρου 48 χιλιοστών δίνει διαδρομή 315 χιλιοστών και ρυθμίζονται οι αποσβέσεις του. Πίσω το αμορτισέρ, επίσης της Sachs, δίνει μέσω του μοχλικού του διαδρομή 320 χιλιοστών στον πίσω τροχό. Οι ρυθμίσεις του είναι πλήρεις με ξεχωριστή ρύθμιση για την απόσβεση συμπίεσης σε αργή και γρήγορη ταχύτητα. Η μείωση του βάρους τους φθάνει τα δυο κιλά και το ύψος της σέλας τους ανέβηκε στα 966 χιλιοστά από το έδαφος. Ομορφότερες από ποτέ οι ισπανικές enduro το δηλώνουν με τα αυτοκόλλητα “Evolution series 2012” στα κομψότατα καπάκια των ψυγείων τους.

Honda CB500 Super Four 2026 – Παρουσιάστηκε στη CIMAMotor

Διαθέσιμη και με E-clutch Νέα τετρακύλινδη με ρετρό εμφάνιση - Για την αγορά της Κίνας
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

H Honda παρουσίασε σήμερα τη νέα τετρακύλιδρη ρετρό μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού CB500 Super Four που θυμίζει την μοτοσυκλέτα των 90’s, Honda CB400 Super Four.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν υγρόψυκτος εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα 502 κυβικών. Η απόδοση του 4κύλινδρου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά υπολογίζεται ότι θα είναι κοντά στους 80 ίππους.

Η CB500 Super Four φέρει πλαίσιο δύο δοκών. Στις αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και monoshcok αμορτισέρ που θα κάνει την μοτοσυκλέτα πιο άνετη σε σχέση με τα διπλά αμορτισέρ του αυθεντικού CB400SF.

Μάλιστα η μοτοσυκλέτα θα φέρει και το ημι-αυτόματο κιβώτιο της Ιαπωνικής εταιρείας E-clutch, όμως θα υπάρχει και επιλογή για μηχανικό κιβώτιο.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνουμε την TFT οθόνη 5 ιντσών που η Honda τοποθετεί τελευταία σε όλο και περισσότερα μοντέλα της και προτιμήθηκε έναντι στρογγυλών οργάνων που πολλοί ίσως περίμεναν. Στην έκθεση η 500άρα 4κύλινδρη CB παρουσιάστηκε σε ασημί χρώμα, ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμοι άλλοι δύο χρωματισμοί, μαύρο και κόκκινο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2026.