Harley-Davidson: Ανανεωμένος τιμοκατάλογος 2026 με μειώσεις τιμών

Στον κατάλογο περιλαμβάνεται και η νέα, οικονομικότερη σειρά Nighster με τρεις εκδόσεις
Harley-Davidson: Ανανεωμένος τιμοκατάλογος 2026 με μειώσεις τιμών
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/1/2026

Το Fais Group που αντιπροσωπεύει την Harley-Davidson στην χώρα μας ανακοινώνει νέο τιμοκατάλογο για το 2026, που περιλαμβάνει και την πιο οικονομική H-D που ήρθε στην Ελλάδα.

Πρόκειται για τη βασική έκδοση του Nightster, που φέρει κινητήρα 975 κυβικών με απόδοση 91 ίππων και τιμή του ξεκινά από τα 14.400 ευρώ. Παράλληλα, το Nightster Special διατίθεται στα 17.250 ευρώ, ενώ ιδιαίτερα σημαντική είναι και η αναπροσαρμογή της τιμής του Sportster S, που πλέον ξεκινά από τα 19.990 ευρώ.

3

Η Harley-Davidson Nightster ήρθε λοιπόν στην Ελλάδα και είναι είναι με διαφορά η πιο προσιτή μοτοσυκλέτα της εταιρείας. Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο V2 κινητήρας Revolution Max 975T των 975 κυβικών που αποδίδει 91 ίππους στις 7.500 στροφές και 9,89 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά με υγρά, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει αναλογικό όργανό και οθόνη LCD, τρία riding modes (Road, Sport και Rain), traction control και φώτα LED. Φυσικά το δικάναλο ABS είναι στάνταρ.

Η Nightster είναι διαθέσιμη σε τρεις χρωματισμούς με τις παρακάτω τιμές:

  • Dark Billiard Gray Black Trim στα 14.400 ευρώ
  • Vivid Black Black Trim στα 14.800 ευρώ
  • Blood Orange Black Trim στα 15.300 ευρώ

Ενδεικτικά να αναφέρουμε κάποιες από τις υπόλοιπες μειώσεις τιμών:

  • Harley Davidson Nightster Special: 17.250 ευρώ από 19.900
  • Harley Davidson Breakout: 36.800 ευρώ από 39.900
  • Harley Davidson Street Bob 2025: 23.000 ευρώ από 24.200

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τις τιμές ανά μοντέλο:

Κατηγορία

Μοντέλο

Κυβικά

Τιμή (€)

REVOLUTION MAX

Nightster

975

   14.400

REVOLUTION MAX

Nightster Special

975

   17.250

REVOLUTION MAX

Pan America 1250 Special

1250

   25.600

REVOLUTION MAX

Pan America 1250 Special MY25

1250

   24.900

REVOLUTION MAX

Pan America 1250 Limited

1250

   31.900

REVOLUTION MAX

Pan America ST

1250

   24.000

REVOLUTION MAX

Pan America ST MY25

1250

   22.900

REVOLUTION MAX

Sportster S

1250

   19.990

REVOLUTION MAX

CVO Pan America MY25

1250

   33.900

SOFTAIL / CRUISER

Low Rider S

1923

   30.500

SOFTAIL / CRUISER

Breakout

1923

   36.800

SOFTAIL / CRUISER

Low Rider ST

1923

   33.600

SOFTAIL / CRUISER

Low Rider ST MY25

1923

   32.500

SOFTAIL / CRUISER

Heritage Classic

1923

   37.500

SOFTAIL / CRUISER

Heritage Classic MY25

1923

   36.500

SOFTAIL / CRUISER

Street Bob

1923

   23.000

SOFTAIL / CRUISER

Fat Boy

1923

   36.700

TOURING

Road King Special MY25

1923

   38.900

TOURING

Street Glide

1923

   42.800

TOURING

Street Glide Limited

1923

   46.300

TOURING

Road Glide

1923

   42.800

TOURING

Road Glide Limited

1923

   46.300

TOURING

CVO Street Glide

1977

   72.000

TOURING

CVO Street Glide Limited

1977

   68.000

TOURING

CVO Road Glide ST

1977

   75.000

TOURING

CVO Street Glide ST

1977

   70.000

TOURING

CVO Street Glide 3 Limited

1977

   72.000

TRIKE

Road Glide 3

1923

   47.000

TRIKE

Street Glide 3 Limited

1923

   57.000

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).