Harley Davidson: Blackline 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/2/2011

Το νέο μοντέλο της Harley Davidson για το 2011 παρουσιάστηκε στις 20 Ιανουαρίου στην Νέα Υόρκη. Βασίζεται στη σειρά Softail με τη “κρυμμένη” πίσω ανάρτηση και κινείται από τον κινητήρα Twin Cam 96Β. Το B προέρχεται από το balance που σημαίνει ότι υπάρχει αντικραδασμικός άξονας, κάτι που μειώνει τους κραδασμούς και επιτρέπει το απευθείας βίδωμά του στο πλαίσιο. Ο κυβισμός του αερόψυκτου κινητήρα φθάνει τα 1.584 κυβικά και η ροπή κορυφώνεται στις 3.250 στροφές και φθάνει τα 12,3 χιλιογραμμόμετρα. Το κιβώτιο έχει έξι σχέσεις με την έκτη σε ρόλο Overdrive. Η Blackline έχει βαμμένα μαύρα πολλά τμήματα του κινητήρα, τις μπουκάλες και τις πλάκες του πιρουνιού αλλά και το ψαλίδι της. Διαφορετικό είναι το τιμόνι της με δυο ανεξάρτητα τμήματα να βιδώνουν στη πάνω πλάκα, ενώ ένα νέο ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 18 λίτρων έχει τοποθετηθεί. Νέο και “κομμένο” είναι το πίσω φτερό που έχει μαύρα φλας και θήκη για το πίσω φως. Αυτά είναι τοποθετημένα χαμηλότερα, το πίσω ελαστικό είναι στενότερο και η σέλα απέχει 65 εκατοστά μόνο από την άσφαλτο. Ο εμπρός τροχός έχει διάμετρο 21 ίντσες και ο πίσω 16, ενώ διατίθεται και έκδοση εξοπλισμένη με ABS. Υπάρχει και ειδικό site στην διεύθυνση blackline.harley-davidson.gr.

Kove 625X – H μεσαία adventure με ηλεκτρονική ανάρτηση έρχεται στην Ελλάδα

Η νέα μοτοσυκλέτα της Kove φορά ένα γνώριμο κινητήρα και έρχεται να θέσει νέα δεδομένα στην κατηγορία της
Kove 625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην κινέζικη έκθεση CIMA Motor 2025 το περασμένο Φθινόπωρο και επέστρεψε στην EICMA για να επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει μια Euro 5+ έκδοση για τις αγορές μας.

H νέα Kove 625Χ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 581 cc που γνωρίζουμε καλά στην Ελλάδα από τη Voge DS625X, με ονομαστική απόδοση 63 ίππων και 5,81 kg.m ροπής μέσω δύο χαρτογραφήσεων Sport και Eco.

Η μοτοσυκλέτα της Kove επιλέγει τη μέση on-off οδό της κατηγορίας με τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά, διαθέτει μεγάλο ρεζερβουάρ 21 λίτρων για να στηρίξει κάθε τουριστική διάθεση και δηλώνει υγρό βάρος 218 κιλών.

Kove 625X

Εξοπλίζεται αρκετά πλούσια με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, προστατευτικά κάγκελα και κάμερα καταγραφής εμπρός, ωστόσο το πραγματικό σημείο αναφοράς για το 625Χ είναι η πίσω ανάρτηση.

H Kove υπερβαίνει τα δεδομένα της κατηγορίας εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, η οποία μάλιστα διαθέτει και σύστημα ρύθμισης ύψους σε πραγματικό χρόνο, ανάλογο με αυτό που θα συναντήσουμε σε μεγάλα και πολύ ακριβότερα μοντέλα εταιρειών όπως οι BMW και Ducati.

Kove 625X

Η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της ανάρτησης προσαρμόζει την οδήγηση στα εκάστοτε δεδομένα, που μπορούν να μεταβάλλονται από τον αυτοκινητόδρομο ως τον χωματόδρομο, προσφέροντας επιπλέον την πολυτέλεια του αυτόματου χαμηλώματος στις μικρές ταχύτητες για να φτάνει εύκολα ο αναβάτης τα πόδια στο έδαφος. Πρόκειται για ένα σύστημα που μπορεί να κάνει τη διαφορά στην απαιτητική και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία που απευθύνεται η 625X και, με τα σημερινά δεδομένα, συνιστά ένα μοναδικό προσόν.

Το νέο μοντέλο της Kove αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα στο δεύτερο μισό του 2026 και πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε και τα καθέκαστα της τιμολόγησής του στη χώρα μας.

Ετικέτες