Honda 2012: Nέος κινητήρας, νέα μοντέλα

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/10/2011

Η Honda έχει κατασκευάσει έναν νέο κινητήρα, προσαρμοσμένο στις σύγχρονες απαιτήσεις και συνθήκες. Οι μέγιστες δυνατές επιδόσεις δεν είναι πλέον ο στόχος και έχει αντικατασταθεί από την φιλικότητα στην απόδοση και την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Ο κινητήρας αυτός είναι δικύλινδρος, παράλληλος και υγρόψυκτος. Η πρώτη του έκδοση έχει χωρητικότητα 700 κυβικών, ενώ θα υπάρξουν εκδόσεις από 500 έως 750 κυβικά. Ο στρόφαλός του έχει τα κομβία του στις 270ο και υπάρχει αντικραδασμικός άξονας με δυο αντίβαρα για την απόσβεση των κραδασμών πρώτης τάξης. Το μπλοκ των κυλίνδρων έχει έντονη κλίση 62ο προς τα εμπρός, ενώ οι διαστάσεις του είναι υποτετράγωνες - 72 x 80 χιλιοστά - πρακτική που η Honda ακολουθεί στους κινητήρες των σκούτερ της. Υπάρχει μόνο ένας εκκεντροφόρος για τις τέσσερις βαλβίδες κάθε κυλίνδρου και απλοποιημένος ψεκασμός με ένα μόνο σώμα. Για την κατανάλωσή του η Honda ανακοινώνει 27 χιλιόμετρα με κάθε λίτρο καυσίμου. Όσον αφορά στην μετάδοση θα υπάρχουν δυο εκδόσεις του νέου κινητήρα. Μια με συμβατικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων και μια άλλη με την δεύτερης γενιάς μετάδοση με τους δυο συμπλέκτες που έχουμε γνωρίσει στην VFR1200F DCT. Η νεότερη έκδοση της Dual Clutch Transmission έχει μικρότερο όγκο και βάρος και απλοποιημένα τα υδραυλικά κυκλώματά της. Και στον νέο κινητήρα ο αναβάτης θα μπορεί να επιλέγει μεταξύ χειροκίνητης ή αυτόματης αλλαγής των ταχυτήτων και με διαφορετικά προγράμματα, ανάλογα με το περιβάλλον που κινείται.

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2025

Η ειδική έκδοση της Diavel, η V4 RS θα κυκλοφορήσει σε λίγα αριθμημένα κομμάτια και έχει φτιαχτεί με στόχο να είναι ότι πιο κοντά σε Dragster μπορείς να αποκτήσεις από την Ducati απευθείας, πριν αρχίσεις τις μετατροπές. Πολλές από αυτές που χρειάζεται για να γίνει μία τέτοια μοτοσυκλέτα, τις έχουν κάνει ήδη οι Ιταλοί ξεκινώντας από τον Desmosedici Stradale κινητήρα των 1.103 κυβικών που έχει δεχτεί την φροντίδα του αγωνιστικού τμήματος του εργοστασίου.

Πολλά από τα περιφερειακά της RS έχουν αντικατασταθεί από carbon και τιτάνιο κατεβάζοντας το βάρος και φυσικά, ανεβάζοντας το κόστος. Ο κινητήρας με τον περιστρεφόμενο αντίστροφα στην κίνηση της μοτοσυκλέτας στρόφαλο, που μεταξύ άλλων βοηθά να μένει ο τροχός στο έδαφος κατά την βίαιη επιτάχυνση, αποδίδει 182 ίππους και αποδεικνύει πως τα άλογα δεν είναι ο μόνος παράγοντας για να γράψει κανείς ρεκόρ επιτάχυνσης, ο τρόπος που η δύναμη αυτή καταλήξει στον δρόμο, είναι πιο σημαντικό.

Με το τεράστιο πίσω ελαστικό η Diavel έγραψε εύκολα το απόλυτο νούμερο ανάμεσα στην γκάμα της Ducati. Το εύκολα είναι σχετικό βέβαια καθώς τα 2,52 δευτερόλεπτα γράφτηκαν από τον Marc Marquez. Με αυτό τον τρόπο έγινε η ταχύτερη στην συγκεκριμένη μέτρηση ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες της γκάμας της Ducati που βγάζουν πινακίδα και σε κατάσταση, όπως ακριβώς βγαίνουν από το εργοστάσιο.

Η νέα Diavel V4 RS γράφει το ρεκόρ επιτάχυνσης για Ducati με 0-100 χαω σε 2.52 δευτερόλεπτα

Ο Desmosedici Stradale με τον ξηρό συμπλέκτη ακούγεται όπως ακριβώς θα περίμενε κανείς, εξαιρετικά δυνατά και καθαρά ακόμη και στις μεσαίες στροφές, με την Ducati να διαβάζει πολύ προσεκτικά το βιβλίο των προδιαγραφών για να καθορίζει το επίπεδο θορύβου στα χιλιόμετρα που ορίζονται. Κοινώς, αν πηγαίνεις μέσα στην πόλη λίγο πιο γρήγορα, τότε γίνεσαι γρήγορα πολύ γνωστός και «αγαπητός» σε όλους τους κατοίκους.

Η ροπή της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 12,2kg.m στις 9.500 στροφές και φυσικά όλες οι μονάδες των ηλεκτρονικών είναι της Bosch, τελευταίας τεχνολογίας και με τους αλγόριθμους που έχουν αναπτύξει από το αγωνιστικό τμήμα που όπως είπαμε, υπογράφει και την ρύθμιση του κινητήρα.

Οι αναρτήσεις της Ohlins με το αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι, τα φρένα της Panigale V4 και τις σφυρήλατες ζάντες που σχεδιάστηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο, είναι μόνο λίγα από τα ακριβά περιφερειακά του. Το Centro Stile που έχει αναλάβει τον σχεδιασμό, φρόντισε και για την εμφάνιση της έκδοσης αυτής με το λογότυπο RS να ξεχωρίζει σε μία σειρά από περιφερειακά.

Η έκδοση θα είναι διαθέσιμη από τον ερχόμενο Νοέμβριο με τις πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη να γίνονται μέσα στον Δεκέμβριο και αργότερα θα ακολουθήσουν και οι ΗΠΑ.