Honda CB 190 2022: Η πρακτικότητα αποκτά στιλ

Από κάτω CB και από πάνω scrambler
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2021

Τα μικρά αερόψυκτα μοτοσυκλετάκια είναι οικονομικά και πρακτικά, αλλά σπανίως μπορείς να τα αποκαλέσεις όμορφα. Το νέο CB 190 που παρουσίασε το κινέζικο παρακλάδι της Honda - η Wuyang-Honda - η οποία είναι ένα από παρακλάδια της Honda στην Κίνα διότι υπάρχουν και άλλες εταιρείες που φτιάχνουν δίκυκλα με το λογότυπο της Honda για την τοπική αγορά) διαθέτει όλα τα στοιχεία για να γίνει επιτυχία.

Ο τυπικός μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας έχει ανέβει στα 190 κυβικά, αποκτώντας την επιπλέον ροπή και δύναμη που χρειάζεται για να κινηθείς με ασφάλεια σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και την ίδια στιγμή παραμένει απλός μηχανικά, εύκολος και φτηνός στη μακροχρόνια συντήρηση και οικονομικός στην κατανάλωση.

Όμως τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη και η εμφάνιση του CB 190 είναι μοντέρνα και ακολουθεί την τάση της εποχής μας.

Το πιρούνι είναι Upside/Down και η πίσω ανάρτηση είναι μονού, κεντρικά τοποθετημένου αμορτισέρ.

Τα στρογγυλά όργανα αποτελούνται από μία οθόνη LCD για τις ενδείξεις της ταχύτητας, της στάθμης βενζίνης και των υπόλοιπων πληροφοριών, ενώ δίπλα του έχει ένα μεγάλο στροφόμετρο με αναλογική ένδειξη.

Τα φώτα εμπρός/πίσω είναι full-led, όπως επίσης και τα φλας.

 

Οι ακτινωτές ζάντες με τα μαύρα στεφάνια, το ανάγλυφο κάλυμμα της σέλας, οι “πινελιές” ασημί κομματιών στο εμπρός φτερό και στο κάλυμμα του ψεκασμού, καθώς και το τυπωμένο λογότυπο “CB-Honda” πάνω στο ανοξείδωτο τελικό της εξάτμισης, δίνουν την απαραίτητη αίσθηση πολυτέλεις.

Η Harley-Davidson αναβιώνει το Sprint το 2026! – Έρχεται το προσιτό Harley νέας γενιάς

Το νέο εισαγωγικό μοντέλο στοχεύει να τραβήξει μια νέα γενιά αναβατών στην οικογένεια της Harley και αναπόφευκτα σειρά αντιδράσεων
New Model HD Sprint
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Harley-Davidson ετοιμάζεται να κάνει την πιο τολμηρή στροφή της τελευταίας δεκαετίας, παρουσιάζοντας το Sprint 2026, ένα προσιτό και ελαφρύ μοντέλο που αναμένεται να κατασκευάζεται εκτός ΗΠΑ και να κοστίζει λιγότερο από οποιοδήποτε άλλο Harley Davidson στην αγορά.

Η Harley-Davidson ετοιμάζει μια μεγάλη κίνηση για το 2026, και αυτή τη φορά δεν αφορά ένα θηριώδες V-Twin cruiser, αλλά ένα προσιτό εισαγωγικό μοντέλο που φιλοδοξεί να ανοίξει την πόρτα σε μια νέα γενιά αναβατών. Ο CEO της εταιρείας, Jochen Zeitz, αποκάλυψε ότι το νέο μοντέλο θα ονομάζεται Sprint, θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο του 2025 και προσιτή τιμή, κάτω από κάθε άλλο μοντέλο της εταιρείας.

Το όνομα Sprint δεν είναι καινούργιο για τη Harley-Davidson. Στις αρχές της δεκαετίας του ’60, η εταιρεία συνεργάστηκε με την ιταλική Aermacchi για να δημιουργήσει το Sprint 250, ένα ευέλικτο μονοκύλινδρο 246cc με σπορ χαρακτήρα. Το 1969 η χωρητικότητα ανέβηκε στα 350cc, αλλά το μοντέλο σταμάτησε το 1974, κυρίως λόγω χαμηλών περιθωρίων κέρδους και της δυσαρέσκειας των φανατικών Harley που δεν ήθελαν “ξένα” μοντέλα.

New Model HD Sprint

Σήμερα, όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά Sprint δεν θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Οι πληροφορίες και τα διαρρέοντα στοιχεία δείχνουν προς τη συνεργασία της Harley με την κινεζική Qianjiang, τον όμιλο πίσω από Benelli, Keeway, QJMotor, που ήδη παράγει για την Harley τα X350 και X500, αποκλειστικά για την Ασιατική αγορά. Έτσι, δεν αποκλείεται το Sprint να είναι μια βελτιωμένη εκδοχή του X500.

New Model HD Sprint

Η Harley-Davidson έχει επιχειρήσει ξανά να μπει σε μικρότερες κατηγορίες, με τη σειρά Street 500 και Street 750. Αν και μηχανικά αξιοπρεπή, δεν κατάφεραν να κερδίσουν τους φανατικούς της μάρκας, σε επίπεδα σχεδίασης και ποιότητας. Η σειρά αποσύρθηκε ήσυχα μετά από λίγα χρόνια. Σήμερα, το πιο οικονομικό Harley στην Ευρώπη είναι το Nightster Special, με τιμή γύρω στα €14.495, αρκετά μακριά από το budget ενός νέου αναβάτη.

New Model HD Sprint

Η κίνηση αυτή δεν είναι χωρίς ρίσκο. Ένα κινεζικής παραγωγής Harley μπορεί να προκαλέσει αντιδράσεις, ειδικά στην αμερικανική αγορά, όπου η εταιρεία συνδέεται έντονα με την αμερικανική ταυτότητα. Οι παραδοσιακοί πελάτες μπορεί να το δουν με δυσπιστία, ενώ και οι αντιπρόσωποι ίσως προβληματιστούν για τα χαμηλότερα περιθώρια κέρδους. Από την άλλη, η Harley ξέρει ότι για να δελεάσει νέους αναβάτες, χρειάζεται ένα πιο προσιτό, ευκολοδήγητο και οικονομικό μοντέλο.

Με την επίσημη παρουσίαση να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο, το ερώτημα είναι αν το Sprint θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στην προσβασιμότητα και την αυθεντικότητα που απαιτούν οι οπαδοί της μάρκας. Αν μιλάμε για μια μοντέρνα εκδοχή ενός σπορ Harley ή απλώς ένα κινεζικό γυμνό με αμερικάνικο  λογότυπο;  Το σίγουρο είναι ότι το νέο Sprint θα είναι η πιο συζητημένη κυκλοφορία Harley της τελευταίας δεκαετίας.