Honda CB125R: Αποστολή στην Πορτογαλία

Με στόχο την ποιότητα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/3/2018

Η συνεχής βροχή κατά την παρουσίαση του νέου Honda CB125R στην Πορτογαλία δεν κατάφερε να μας μειώσει την επιθυμία να οδηγήσουμε το ολοκαίνουριο CB125R της Honda. Το μικρό αυτό naked μοτοσυκλετάκι έχει φτιαχτεί με σκοπό να είναι το πιο ποιοτικό στην κατηγορία του και αυτό φαίνεται με την πρώτη ματιά, αλλά και με την δεύτερη και συνεχίζει να σε εντυπωσιάζει όσο πιο κοντά το πλησιάζεις.

Στόχος της Honda δεν ήταν η επίτευξη μιας ανταγωνιστικής τιμή πώλησης, αλλά κυρίως να δώσει στο κοινό αυτής της κατηγορίας κυβισμού, όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις μεγάλες και ακριβότερες μοτοσυκλέτες της.

Ακλουθώντας κατά γράμμα τη σχεδιαστική φιλοσοφία Neo Sport Cafe που μας παρουσίασε με το νέο CB1000R στο Μιλάνο φέτος, το νέο CB125R είναι full size σε εξωτερικές διαστάσεις και δεν έχει καμία σχέση με τα μικροκαμωμένα μοτοσυκλετάκια που έχουν σχεδιαστεί για τις ασιατικές χώρες. Τα πάντα πάνω του είναι ευρωπαϊκών διαστάσεων και αντίστοιχης φιλοσοφίας είναι η θέση οδήγησης.

Πέρα από την προσεγμένη ποιότητα υλικών, φινιρίσματος και επιπέδου εξοπλισμού, το νέο CB125R εντυπωσιάζει κυρίως με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Έχει κεντρική μονάδα IMU η οποία ελέγχει και το δικάναλο ABS. Η ακτινική δαγκάνα της Nissin εμπρός είναι η ίδια με του Africa Twin και έχει δίσκο “μαργαρίτα” 300mm. Το πλαίσιο είναι ολοκαίνουριο και χαρίζει κατανομή βάρους 51,6% εμπρός, ενώ η μπαταρία έχει τοποθετηθεί μέσα στο ρεζερβουάρ όπως στο RC213V-S!

Η εμπρός ανάρτηση είναι ένα γιγαντιαίο πιρούνι upside-down 41mm, αλλα με πολύ λεπτά τοιχώματα για μείωση του βάρους. Η Honda ισχυρίζεται ότι τα 126 κιλά του νέου CB125R το κάνουν το πιο ελαφρύ στην κατηγορία του. Πίσω η ανάρτηση δεν έχει μοχλικό, όμως η ξεχωριστή βάση στήριξής του και το αμορτισέρ με τους ξεχωριστούς θαλάμου για το λάδι και τον αέρα, ταιριάζουν με την φιλοσοφία υψηλής ποιότητας. Τα όργανα είναι μια δίχρωμη οθόνη LCD με πλήθος ενδείξεων, όμοια με του X-ADV 750.

Το νέο CB125R θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα, τρία γυαλιστερά (άσπρο μεταλλικό/μαύρο μεταλλικό/κόκκινο μεταλλικό) και ένα γκρι σκούρο ματ.

 

Suzuki SV650 2025 - Σε νέα χρώματα η μεσαίου κυβισμού roadster [Video]

25 χρόνια στην παραγωγή κλείνει φέτος η μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων
Suzuki SV650 2025 - Νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/8/2024

Για μία ακόμη χρονιά η μεσαίου κυβισμού V2 μοτοσυκλέτα της Suzuki παραμένει ως είχε και το μόνο που αλλάζει πάνω της είναι τα διαθέσιμα χρώματα.

Φέτος το Suzuki SV650 γιορτάζει τα 25 χρόνια από τότε που ξεκίνησε η παραγωγή του. Η ιαπωνική εταιρεία όμως δεν γιορτάζει αυτό το γεγονός με κάποια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής, όχι προς το παρόν τουλάχιστον, και ανακοινώνει μόνο νέους χρωματικούς συνδυασμούς για τη roadster μοτοσυκλέτα της.

Suzuki SV650 2025 - Νέα χρώματα

Για τη νέα σεζόν το SV650 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις νέους χρωματικούς συνδυασμούς με κοινό παρονομαστή τη μαύρη ουρά. Η πρώτη επιλογή είναι βαμμένη μπλε πέρλα με το ίδιο χρώμα να εφαρμόζεται στο ρεζερβουάρ, στο πλαίσιο και στις πεντάμπρατσες αλουμινένιες ζάντες.

Ακολουθούν δύο χρωματικοί συνδυασμοί που μοιράζονται κοινά στοιχεία αφού και στις δύο περιπτώσεις πλαίσιο και τροχοί είναι βαμμένοι σε χρυσή-μπρονζέ απόχρωση, ενώ το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο είτε μαύρο ματ είτε σκούρο πράσινο ματ.

Suzuki SV650 2025 - Νέα χρώματα

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στη μοτοσυκλέτα της Suzuki ούτε στον V2 με την περιεχόμενη γωνία των 90 μοιρών που είναι ο μακροβιότερος κινητήρας μεσαίου κυβισμού, τουλάχιστον στη σύγχρονη ιστορία των δύο τροχών.

Suzuki SV650 2025 - Νέα χρώματα