Honda CB1300 Super Four SP & Super Bol d’ Or SP 30th Anniversary

Και νέα χρώματα για τη βασική έκδοση - πάντα στην Ιαπωνία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2022

H Honda παρουσίασε δυο επετειακές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής του CB1300, σε γυμνή Super Four SP και στην έκδοση με το bikini-φαίρινγκ Super Bol d’ Or SP. Δίπλα τους, είδαμε και έναν νέο ασημί-μπλε νοσταλγικό χρωματισμό της βασικής έκδοσης. Όλα τα παραπάνω μοντέλα αφορούν αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.

Οι επετειακές εκδόσεις γιορτάζουν τα 30 χρόνια από το ντεμπούτο του “Project BIG-1” του 1992, όταν έκανε την πρώτη της εμφάνιση η μοτοσυκλέτα.

Για να δικαιολογήσουν τον τίτλο των σπέσιαλ εκδόσεων, τα δυο μεγάλα CB διαθέτουν μια πολύ όμορφη τριχρωμία σε κόκκινο-λευκό-χρυσό, με χρυσό πιρούνι με ελατήρια Ohlins, χρυσές ζάντες, χρυσά πίσω αμορτισέρ Ohlins, και χρυσά καπάκια κινητήρα, κόκκινο πλαίσιο, λευκά πλαστικά και κόκκινο-χρυσό φιλέτο στο ρεζερβουάρ μαζί με κόκκινες-χρυσές λεπτομέρειες στην ουρά.

Στην κορυφή του ρεζερβουάρ αναγράφεται το λογότυπο της ειδικής έκδοσης, ενώ οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες μπροστά ανήκουν στη Brembo.

Κατά τα άλλα οι μοτοσυκλέτες παραμένουν χωρίς αλλαγές από τη βασική έκδοση, η οποία παρουσιάστηκε όμως σε ένα υπέροχο vintage ασημί-μπλε χρώμα.

Ο τετρακύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας των 1.284 κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 111 hp / 7.750 rpm και 11,4 kgm / 6.250 rpm, το ρεζερβουάρ χωρά 21 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας βρίσκεται στα 790 mm ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα 266 στεγνά κιλά για το γυμνό μοντέλο και στα 272 για το μοντέλο με το φαίρινγκ.

Παράλληλα, οι 2 εκδόσεις του CB1300 θα διατίθενται και στον προηγούμενο χρωματισμό λευκό-μπλε-κόκκινο.

Η σειρά 30th Anniversary των CB1300 θα κατασκευαστεί σε μόλις 720 αντίτυπα και θα διατεθεί αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.

Honda Hornet 1000 - Θα έχει και έκδοση SP όταν βγει στην παραγωγή

Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση του στην EICMA ακόμα περιμένουμε να φτάσει στις αγορές το budget naked των Ιαπώνων…
Honda CB1000 Hornet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/9/2024

Πρωτόγνωρη καθυστέρηση για τη Honda παρουσιάζει η έλευση του Hornet 1000 στην παγκόσμια αγορά, αφού σχεδόν έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στις 7 Νοεμβρίου του 2023 στην EICMA, ακόμα κανείς δεν γνωρίζει πότε θα φτάσει στις αγορές το μοντέλο.

Θυμίζουμε πως στην EICMA 2023 η Honda είχε παρουσιάσει ένα μεγάλο naked μοντέλο υπό την ονομασία Hornet 1000, που έκανε μεγάλη εντύπωση για τις χαμηλού κόστους συμβατικές τεχνολογικές λύσεις που χρησιμοποιούσε, με τις αναλύσεις να κάνουν λόγο για ιαπωνική απάντηση στην κινέζικη εισβολή πάμφθηνων μοτοσυκλετών.

Η Honda υποστηρίζει πως το δικύλινδρο Hornet 750 αποτελεί την πιο επιτυχημένη σε πωλήσεις γυμνή μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη, κάτι που την έσπρωξε στο να παρουσιάσει και μια τετρακύλινδρη έκδοση στα 1.000 κυβικά στην EICMA 2023. Ανταγωνιστές του μεγάλου Hornet όσον αφορά στα ιαπωνικά μοντέλα είναι τα Kawasaki Z 900, Yamaha MT-09 και Suzuki GSX-S 1000.

CB1000 Hornet

Όμως το Hornet 1000 έδειχνε ιδιαίτερα φτωχό συγκρινόμενο με τον ανταγωνισμό. Διέθετε generic design που θύμιζε Kawasaki Z 1000 R, με Euro5+ τετρακύλινδρο κινητήρα από το προηγούμενης γενιάς CBR1000RR μετριοπαθούς απόδοσης 147,5 hp, ατσάλινο (!) πλαίσιο, κολλημένο και όχι βιδωτό υποπλαίσιο, και βασικά ηλεκτρονικά βοηθήματα -Traction Control και 3 Riding Modes. Τουλάχιστον το ψαλίδι ήταν αλουμινένιο, οι αναρτήσεις της Showa ρυθμιζόμενες, το πίσω αμορτισέρ είχε μοχλικό, τα φρένα έδειχναν αξιοπρεπή με 2 δίσκους 310 mm μπροστά και τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ στα όγρανα είχαμε έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Μετά το κορυφαίο σε ποιότητα και εξαρτήματα Neo Sports Cafe, με την τσουχτερή όμως τιμή, η Honda με το Hornet 1000 έδειχνε να δοκιμάζει έναν διαφορετικό δρόμο, ανάλογο με τα μεσαίου κυβισμού οικονομικά μοντέλα της σειράς CB / NX.

Αν τώρα η Honda είχε δώσει ακόμα και τους 3 διαφορετικούς χρωματισμούς στους οποίους θα κυκλοφορούσε το CB1000 Hornet, οι μήνες διαδέχονταν ο ένας τον άλλο, και το μεγάλο Hornet δεν φαινόταν πουθενά. Κάποιες πατέντες μόνο είδαμε για αεραγωγούς νέου τύπου, ενώ πρόσφατα η Honda κατέθεσε κάποια στοιχεία στη Γερμανία για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα.

CB1000 Hornet

Οι νέες πληροφορίες κάνουν λόγο για ελαφρώς αυξημένη απόδοση, 152 ίππων στη βασική έκδοση, και για μια δεύτερη και καλύτερα εξοπλισμένη έκδοση SP με 157 hp. Οι αναφορές κάνουν λόγο για ροπή πάνω από 11,2 kgm, ενώ ακόμη δεν γνωρίζουμε αν το δικάναλο ABS θα είναι Cornering η όχι. Πέρα από τον δυνατότερο κινητήρα η έκδοση SP αναμένεται να έχει και ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού, που πιθανώς θα περιλαμβάνει άλλες αναρτήσεις (Ohlins αντί για Showa;) και φρένα (Brembo αντί για Nissin).

Αφού φάγαμε τον γάιδαρο, ας κάνουμε λίγη ακόμα υπομονή μέχρι την EICMA 2024, όπου αναμένουμε να δούμε τα CB1000 Hornet & CB1000 Hornet SP σε μορφή παραγωγής για να φτάσουν στις αγορές μέσα στο 2025, ενώ αργότερα θα μπορούσαμε να δούμε και μια έκδοση CB1000S Hornet με φαίρινγκ

Ετικέτες