Honda CL 250/350/500: Τα scrambler της Honda επιστρέφουν

Η πρώτη υγρόψυκτη νέα οικογένεια των CL
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2022

Τα CL της Honda ξεκίνησαν τη ζωή τους ως οι πιο “άγριες off-road” μοτοσυκλέτες της ιαπωνικής εταιρείας, σε μια εποχή φυσικά που μοτοσυκλέτες σαν το BSA Goldstar είχαν επιτυχημένη αγωνιστική καριέρα τόσο σε αγώνες στην άσφαλτο, όσο και στο χώμα.

Φυσικά όσο περνούσαν τα χρόνια, τα CL έγιναν Scrambler και παρέμειναν στην παραγωγή, άλλοτε με μονοκύλινδρους κινητήρες και άλλοτε με δικύλινδρους κινητήρες, σε κυβισμούς από 72cc έως και 400cc.

Η τελευταία φορά που είχε η Honda στη γκάμα της ένα CL ήταν το 1998 για την Ιαπωνική αγορά με τον αερόψυκτο κινητήρα του XR 400.

Τα τελευταία νέα από την Ιαπωνία, θέλουν την Honda να επαναφέρει στην παραγωγή το όνομα των CL και μάλιστα αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε μια ολόκληρη σειρά μοντέλων, χρησιμοποιώντας τα μηχανικά μέρη των μονοκύλινδρων CB 250/300/350 και των δικύλινδρων CB 500.

 

Αρχικά οι φήμες ήθελαν το νέο CL να βασίζεται στο ινδικής κατασκευής GB 350, όμως φαίνεται πως η Honda αποφάσισε να διευρύνει τις αγορές που θα μπορούσαν να πουληθούν τα νέα CL, επιλέγοντας τα μηχανικά μέρη μοτοσυκλετών που ήδη έχουν πάρει έγκριση τύπου για όλες τις χώρες του κόσμου.

Αν όντως ισχύσει το τελευταίο σενάριο, τότε θα είναι η πρώτη φορά που το όνομα CL θα βρίσκεται πάνω σε μοτοσυκλέτα με υγρόψυκτο κινητήρα.  

 

Πηγή/φωτό: Young Machine

LiveWire Concept Alpinista Corsa: Με ταχύτερη φόρτιση για την μπαταρία του

20%-80% σε 10 λεπτά - Παρουσιάστηκαν και τα δύο minimoto της εταιρείας υπό το όνομα Honcho
Livewire Models
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Στην EICMA 2025 η LiveWire, το ηλεκτρικό παρακλάδι της Harley-Davidson, θα παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων της μέχρι σήμερα, με το Concept Alpinista Corsa να ξεχωρίζει για την γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας του και τον εξοπλισμό του, φέρνοντας την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα σε νέα επίπεδα χρηστικότητας και επιδόσεων.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Alpinista Corsa που βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής S2, είναι η δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας που έχει ενεργειακή χωρητικότητα 10,5 kWh από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 10 λεπτά, χάρη στην υποστήριξη DC fast charging και αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αξιοποιήσει λογικά ταχυφορτιστή 50 kW. Φόρτιση από 0% ή έστω από το 20% έως και το 100% οι Αμερικάνοι δεν αναφέρουν σε αυτό το σημείο με το 80%-100% να είναι και το πιο "δύσκολο" για τις μπαταρίες και να απαιτεί μεγάλο χρονικό διάστημα.

Livewire Models


Για σύγκριση, το μοντέλο παραγωγής προσφέρει Level 1 και Level 2 φόρτιση, με χρόνο 20–80% 5,9 ώρες σε οικιακή πρίζα ή 78 λεπτά με ταχυφορτιστή.

Το Concept Alpinista Corsa διαθέτει αναρτήσεις Öhlins εμπρός και πίσω, ανθρακονημάτινους τροχούς BST 17 ιντσών, και κάποια ακόμη ανθρακονημάτινα τμήματα για τη μείωση του βάρους του. Δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα οι επιδόσεις, αλλά το concept αναμένεται να διατηρεί τους 83 ίππους ισχύος και τα 26,8 κιλά ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα παραγωγής.

Livewire Models

Νέα μοντέλα

Εκτός από το Corsa, η LiveWire παρουσίασε και την έκδοση Patrol, προσαρμοσμένη για αστυνομική χρήση, καθώς και τη μικρή S4 Honcho, που είχαμε δει και νωρίτερα (αντιστοιχεί σε μοντέλα 125cc), διαθέσιμη σε εκδόσεις Trail και Street.
Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ η παραγωγή των μοντέλων Honcho ξεκινά την άνοιξη του 2026, επιτρέποντας την οδήγηση με άδεια A1, διευρύνοντας σημαντικά το κοινό της LiveWire.

Livewire Models

Η νέα γκάμα υπογραμμίζει την προσπάθεια της LiveWire να συνδυάσει υψηλή τεχνολογία, γρήγορη φόρτιση και φιλική εμπειρία οδήγησης, φέρνοντας τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο επίκεντρο της καθημερινής χρήσης.