Honda CRF125F : H πρώτη πραγματική

Από το

Μαύρο Σκύλο

25/7/2013

Η Honda συνεχίζει να συμπληρώνει και να ανανεώνει την γκάμα της παρουσιάζοντας νέα μοντέλα σε κάθε κατηγορία. Τώρα, παρουσίασε το CRF125F, ένα χωματερό μοτοσυκλετάκι το οποίο απευθύνεται στους τυχερούς πιτσιρίκους που θα το απολαύσουν ως "η πρώτη τους πραγματική μοτοσυκλέτα" με ταχύτητες και συμπλέκτη. Το 125F αντικαθιστά το CRF100F έχοντας καινούργιο πλαίσιο, αναβαθμισμένες αναρτήσεις, ενώ η εμφάνιση και το φινίρισμα συμβαδίζει με αυτό των μεγάλων motocross CRF. Ο νέος κινητήρας, αερόψυκτος με κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων και κανονικό συμπλέκτη, επιμένει στην τροφοδοσία από καρμπυρατέρ αλλά έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην βελτιωμένη ροή ώστε να αποδίδει στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, φθάνοντας τους 9 ίππους στις 7.000 στροφές. Για την εκκίνησή του υπάρχει μίζα και μανιβέλα και θα διατίθεται σε δυο εκδόσεις, με κύρια διαφορά την διάμετρο των τροχών. Η στάνταρ έκδοση έχει εμπρός τροχό 17 ιντσών και πίσω 14 με το ύψος της σέλας στα 735 χιλιοστά από το έδαφος, ενώ η έκδοση B έχει μπροστά τροχό 19 ιντσών και πίσω 16, με το ύψος της σέλας να φθάνει τα 785 χιλιοστά. Αυτή η έκδοση έχει και μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, τόσο στο καινούργιο πιρούνι με τα καλάμια των 31 χιλιοστών, όσο και πίσω με το ένα αμορτισέρ και το μοχλικό Pro link. Το "Big Wheel" έχει διαδρομή 150 χιλιοστά εμπρός και πίσω, έναντι των 140 και 114 χιλιοστών, της χαμηλότερης έκδοσης. Για το CRF125F η Honda ανακοίνωσε για το βάρος του -γεμάτο- τα 88 κιλά

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.